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Commentaires - La triplette Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo au rappel : soucis de moyeu.

Manuel Cailliot

La triplette Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo au rappel : soucis de moyeu.

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Par Anonyme

A tient, c'est les même voiture, et les même problèmes .... Pourquoi les journalistes jugent-ils alors toujours mieux la Toyota que les PSA ?????????

Par Anonyme

Ce n'est pas que les journalistes qui jugent comme ca. Les produits de TOYOTA sont mieux que produits PSA - tout le monde le sait. Je ne sais pas le pays de l'EUROPE ni de hors EUROPE ou PSA etais mieux place sur le niveau de qualite que TOYOTA. Ici on parlent d'un projet commun de TOYOTA-PSA - par consequence tous les vehicules sont concernees.

Par Anonyme

Une autre facon de verifier mes mots  - regardez sur le web - le nombre de discussions (sur les forums) concernant les pannes des vehicules PSA? Et le nombre de pannes des vehicules TOYOTA? C'est toujours les voitures de PSA qui sont en question.

Par Anonyme

allez voir sur les forums japonais et vous verrez si il n y  a pas de problemes sur les toyota

Par Anonyme

J'ai pas dit que TOYOTA est un vehicule qui ne se casse jamais. Par rapport a JAPON - y-a t'il une marque francaise vendue au JAPON? Aux USA? Ce sont les marches tres difficiles. Une autre chose - comparez les statistiques et sondages faites sur les visites de garantie pendant 3, 5 ans ches les constructeurs francais / japonais...Les japonais sont imbattables par rapport aux marques francaises. RENAULT a enormement appris apres la reprise de NISSAN.

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Par Anonyme

Humm, petite question. Il est question de 300 C1, de 300 107 et de seulement 3 Aygo :voyons:? Donc, comme les périodes de fabrications ne diffèrent pas au point de justifier un tel écart, je me demande si Toyota vend aussi peu d'Aygo par rapport à ses jumelles C1 et 107... Ce qui est d'autant plus bizarre que je trouve que l'Aygo est beaucoup plus réussie esthétiquement parlant !!!

Par Anonyme

et la pompe a eau qui lâche ?  personne ne semble en parler.. pourtant c'est bien là, l'avarie majeure sur cette triplette..

Par Anonyme

Je confirme,le problème de pompe à eau pour les C1 essence est bien récurent. Je viens de la changer aprés 3 ans et seulement 15.655 KM

Par Anonyme

toute voiture a droit au rappel; ford fiesta ghia 2009: casse turbo 6800km, defaut joint coffre, defaut parallelisme avec deux pneus mort   à 15000

Par Anonyme

Pour info, les trois voitures sont identiques et fabriquées dans la même usine, les pièces viennent des mêmes fournisseurs. Le problème de pompe à eau est un problème Toyota qui affecte ses moteurs à essence et donc la C1 et la 107 aussi puisque le moteur essence est un trois cylindres Toyota. Le diesel quant à lui est un 1.4 HDI PSA aussi bien sur les C1 / 107 que sur l'Aygo. Toutes les voitures ont droit à des rappeles et perso je préfère que les constructeurs quels qu'ils soient procèdent à ces rappels préventifs que de laisser les clients avec des problèmes potentiels.

Par §man271nm

Bonjour,

J'ai une 107 de 2006, 42000kms et la pompe à eau vient de me lâcher...j'en ai eu pour 262 euros de frais de réparation...Quel recours puis je avoir?

Merci

Par Anonyme

bonjour, je viens d'avoir la pompe à eau à changer sur ma 107 de 2007, 50000 km. Le concessionnaire Peugeot, où je l'ai achetée, et qui a fait l'entretien jusqu'aux 30000km, proposait ce matin un devis de 420 euros TTC environ, diagnostic compris. J'en ai référé au service client Peugeot France, rue de la Grande Armée. Après envoi du dossier par le concessionnaire, la proposition qui m'est faite cet après-midi est de 259 euros, car le véhicule a quatre ans. Or il semble que ce problème de pompe à eau soit connu des constructeurs Toyota (fabriquant du moteur essence), Peugeot et Citroën pour les Aygo, 107 et C1, et donc un vice caché, corrigé depuis 2008 à ce que j'ai lu. Je dois retirer mon véhicule en fin de journée. Que dois-je faire: accepter la proposition, ou la refuser et demander la gratuité (et ne pas avoir de véhicule)? Dans ce dernier cas, comment procéder?

Par Anonyme

107 pompe a eau 75000 kms et 5 ans = 0 participation .375 euros glups...

 

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Aygo 1.0 VVT-I LES BLEUS MMT 5P (2006)

Par Aygo06 le 12/02/2022

Acquise neuve en 2006, toujours présente et fidèle en 2022 après 16ans, petits trajets, ou escapades ponctuelles. Comme ses cousines a du voir ses défauts d’étanchéité corrigés, et quelques pièces remplacées, mais c'est vraiment un des meilleures investissements que j'ai fait dans ma vie entière! les prix de l'assurance, consommation, prix des pièces sont dans les prix les plus bas du marché et elle se présente toujours très bien face à la concurrence après 16ans ou les générations cosmétiques qui sont apparues depuis. Avantage énorme dans un monde ou tout est prévu pour être jetable ou bien forcé de rejoindre le réseau d'entretien : cette voiture est une des rares exceptions à la règle qui permet le DIY, toutes les réparations et défauts sont désormais très bien connus et très bien publiquement documentés partout sur internet et youtube, beaucoup de soucis sont facilement gérable soit même sans passer par la case réparation au garage. L'entretien périodique par soi-même est ultra-facile même pour néophyte. L'automobile avec le meilleur rapport prix/service rendu de ces 20 dernières années, c'est la 2CV des années 2000. Si vous en avez une, chouchoutez là, réparez-là. Avec le système d'obsolescence programmée de tout nouveau produit, Il ne fait aucun doute qu'elle durera bien plus longtemps que la prochaine récente neuve que vous seriez tenter d'acheter.

Essais Toyota Aygo