Commentaires - La vidéo du jour : Lancia Delta S4, sans maîtrise, la puissance n'est rien !

Quand on voir ça on se dit que le WRC actuel c'est devenu n'importe quoi...

moi quand je vois ca je me dis que ca n a justement pas changé tant que ca...

jet tu as déjà entendu une WRC ?

une merveille !!!!! dommage que lancia ne soit plus de la partie

Bruno Ianniello pilote Suisse avec sa fabuleuse Delta S4 que j'ai eu la chance de voir en vrai et surtout en action sur quelques courses de côtes en Suisse. Que dire d'autre si ce n'est qu'elle est vraiment très impressionnante à voir.  Je crois que actuellement elle est à près de 700cv pour environ 1T .......¨ Mais  c'est surtout son bruit qui la rend fantastique à chaque fois g la larme à l'oeil. Allez sur youtube, il y a quelques passages sympa http://www.youtube.com/watch?v=JUesubme8YU http://www.youtube.com/watch?v=e-grRKVsOlU&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=uKFL7ff7npg&mode=related&search= Bonne branlette!!!  

oui j ai déja entendu une wrc...certe le bruit est mon agréable mais c est niveau pilotage que je ne trouve pas ca tres différent!   mais je ne dénigre pas autant cette delta que les wrc actuel me font toujours rever

J'adorre , cette sonorité de fout des frissons, j'ai déjà eu l'occasion d'en voir tourner aussi, franchement impressionnant, je trouve que le WRC fait lopette a coté, cette caisse était très en avance sur son époque, il faut savoir que la S4 était la prmière bagnole au monde a etre équpé d'un moteur suralimentée a double alimentaion (comprésseur volumétrique + turbocompresseur), d'une cylindré de 1759 cm3, elle développée plus de 450 CV à 6750tr/min, vitesse de pointe 225km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,6sec  aaahhh ca soulage!!!

Cher JET je t'assure que pour l'avoir vue trourner. le pilotage est très différent des WRC. Ca se tord dans ts les sens c'est vraiment impressionnant à voir.Si une wrc est très homogène, cette S4 est vraiment très sauvage. Toujours à la limite.  C'est clair que c'est pas très propre mais c'est assurément spectaculaire et ça va vite....très très vite

Oui tu as tout à fait raison mon jules

Merci Verne g la tête que gonfle là... 

Quel son magnifique

  Je l ai deja vu rouler quelque fois a l anneau du rhin pour des essais (700cv) et un collegue a lui avce une mitsu lancer evo 600cv il deposait une formule renault au tour la vitesse de passage en courbe est hallucinante les trains et transmission sont des truc de cingles

    quand tu la voir roule tu as l impression qu elle va decoller   en propulsion elle ferait des weehling je pense lol

Je veux bien mais le pilotage sa na rien avoir avec une WRC deja sur la S4 il n'y a pas de boite seqentielle ses une manuelle,  et quand on voit des camera embarquer de Ianniello ses une main sur le volant et une main sur le pomau de vitesse alors ses pa vraiment la meme chose. entre la route et la terre y a une grossse dsifference.    

JET t'es vraiment trop débile

aranaud : Si ca ne tient qu'à ca tous les pilotes de WRC actuels sont capables de conduire des "engins" avec une boite manuelle... D'ailleurs ils l'ont tous fait avant d'arriver en WRC...

Video 1 : Schumi a encore bloqué tout le monde dans le virage !   Peut pas s'en empêcher..

nostalgie quand tu nous tiens

Les Groupe B sont bien plus impressionnantes que ne le sont les WRC, ce qui a changé c'est que les S4 et autres 205 T16 ont été remplacés par des véhicules plus exploitables et moins puissantes (divisé par 2) sans parlé de la sonorité des moteurs et des énormes turbo KKK dans des caisses d'hommes comparé au WRC.....quelle époque c'était, l'age d'or du rallye avec des fous furieux du volant.

Pour info Toivonen avec sa S4 a claqué un chrono face a des F1 sur le circuit d'estoril en se plaçant sixième sur la grille de départ c'est dire la performance de ces voitures.