Commentaires - Londres : abandon du projet de péage urbain à 25 livres

Il faut savoir qu'entre le simple au double de la quantité de rejet de CO2, l'impact écologique est complètement négligeable, même si l'on considère toutes les voitures mises en circulation. Ce rejet considéré par les taxes ne concerne que le CO2 (et pas les Nox et autres particules...). En ne considérant que les transports (avions, bateaux, les camions, voiture, etc.), l'augmentation de la quantité de gaz à effet de serre dû aux transports n'est responsable que de 14% de l'augmentation totale de ces gaz dans l'atmosphère. Alors faire varier les rejets de CO2 en les diminuant de quelques pourcents, seulement pour les voitures (et non pas pour tous les transports) ne fera évoluer ce pourcentage que de quelques dixièmes de pourcents (même pas un seul pourcent). Bref, c'est complètement négligeable.

Pour info l'extension de la congestion charge va etre supprime en fin 2009, de plus cette taxe supplementaire touche les vehicules en dessous d'Euro 3 ( donc les voitures de gens avec peu de revenus) en sachant que les transports en commun sont deja a 110% de leur capacite mais aussi que le prix est faramineux  alors je vois les bobo arrive avec leur evolo (la vrai grande solution a tous les problemes de mobilite ....). Le velo c'est bon pour des trajets de maxi 15km mais dans une zone de 15km les prix des logements sont terrifiant ... Heureusement ce maire a plus de presence d'esprit que Ken et il va surement mettre fin a se peage feodal urbain qui je le rappel dans un rapport officiel du gouvernement angalis n'a rien changer et a meme empirer la situation. PS : le PDU de Monsieur le joyeux luron Delanoe a fait pareil pour fino ca veux dire augmenter les problemes de circulation et de pollution Escrologie quand tu nous tiens

Un pas en avant, deux en arrière...