Commentaires - Los Angeles 2008 : nouveaux Lexus RX 350 et 450h (ça fait beaucoup de X)

RIen de bien transcendant !!! La ligne est somme toute banale et puis c'est ennervant de voir systématiquement Toyota remplacer ses modèles tous les 5 ans et 1/2 ... (c'est peut-être pour ça que leurs modèles ont sans âme) J'espère qu'il s'agit d'un modèle pour le marché U.S parce que la finition intérieur semble déplorable (même d'apès photos: oui!!) Regardez les jonctions et les jours inégaux autour de la boîte à gand, la "liaison entre le tableau de bord et les garnitures de portes... etc...les photos parlent d'elles-même! Et le style de la planche de bord évoque clairement la IQ, pas très honorifique pour un SUV de cette catégorie...

Sans parler de la qualité des plastiques!

Pour ceux qui pensent à autre chose que la qualité des plastiques (pas terrible il est vrai), deux nouveaux compléments très intéressants, particulièrement sous cycle à 5 temps (Atkinson) avec une première approche de récupération d'énergie thermique et surtout de réutilisation des gaz d'échappement. C'est sûrement assez couteux mais j'attends de voir les résultats avec impatience. Mercedes et BMW travaillent dans la même direction autant dire que ces technologies vont être réservées à une certaine élite. Ceux qui préfèrent le cuir aux plastiques :D .

 Le précédent Lexus avait inauguré une ligne fastback sur ce type de carrosserie: ici, la même orientation stylistique a été gardée, mais l'empattement semble plus réduit. L'aspect statutaire du Lexus RX est moins prononcé qu'avant. La technologie hybride semble prometteuse mais il est dommage que ce soit mis à profit sur des véhicules encombrants, surtout en ville où par leur volume et leur hauteur ils  gênent les usagers normaux (piétons, cyclistes, cyclomotoristes et conducteurs d'autos plus basses) . Les ingénieurs sont encore une fois au service des hommes du marketing qui ne jurent que par les SUVs, alors que ces véhicules sont condamnés à moyenne échéance.  Je préfère la petite IQ, bien plus novatrice; à quand une version hybride?

trop de ressemblance avec la toyota Venza je trouve.

Qualité des plastiques ??? y'en a qui sont jamais monté dans une Lexus ...:lol:

"par leur volume et leur hauteur ils  gênent les usagers normaux (piétons, cyclistes, cyclomotoristes et conducteurs d'autos plus basses)" Ben dis donc 12:45, t'a un problème avec les voitures hautes ? Faudrait enlever du paysage un paquet de monospaces alors ! Encore un dont la ridicule phobie des SUV le pousse à dire n'importe quoi. Si tu veux rouler en pot de yahourt électrique, c'est ton affaire. Mais tout le monde n'a pas ta vision mini/vert de l'automobile. Ah, au fait, rajoute au menu les pigeons et les moineaux qui doivent voler plus haut pour éviter ces véhicules surdimensionnés ! ouarf !

Moi je roule dans un Lexus RX400H depuis 2 ans et c'est un vrai bonheur, je peux vous assurer que ceux qui dénigrent la qualité de la finition n'ont qu'à bien regarder les modèles proposés par les autres marques étrangères, quand au nouveau lexus 450H moi je n'ai qu'un seul souhait à exprimer : j'espère qu'il a été prévu un réservoir d'une capacité supérieure à 65 l car en l'état difficle de faire plus de 550 Km avec le plein sans que le voyant orange de la réserve vous rappelle à l'ordre. (Il parait que le RX 450H sera plus économique), par contre en ville il n'est pas rare de consommer moins de 7,00 l si on utilise correctement la puissance électrique, alorsque sur route le tarif conventionnel est de 9,5 l - 10 l/100 Km....Il est vrai qu'en ville lorsqu'il y a des piétons partout, il vaut mieux se rappeler que le véhicule est parfaitement silencieux en mode électrique et quand on est installé dans ce véritable salon roulant il vaut mieux s'en rappeler. Bref on pourrait parler longtemps des points forts du RX400H, et en plus pas de TVS ce qui ne gate rien et qui rentre en ligne de compte dans le cout annuel d'utilisation du véhicule.....  .