Commentaires - Nissan GT-R: pourquoi pas en SUV?

Du point de vue marketing c'est sûr que c'est une bonne idée et que ça marcherait mais il ne faut pas montrer ces photos au designer de nissan parceque ça leur donnerait des mauvaises idées vu que sur ces tof elle est vraiment vilaine...

C'est n'importe quoi :roll:, imaginez "Lambo Gallardo, pourquoi pas en SUV ?"

Bientôt un GTR tout terrain, a venir aussi un GTR amphibie, un GTR cabrio, un GTR camping Car, un GTR Dacia, un GTR Diesel, un GTR FlexFuel, sans oublier la future version GTR k2000 télécommandable a distance :ptdr:

@ Super scoopman : :ptdr:

OMG NOOOOOoooooo !!!!

un break de chasse aurait plus de charmes selon moi, mais c'est que mon avis

Moi j'aime bien la GTR camping car !

faut arrété les conneries les journalistes partent en cacahuète là avec la GTR il veut tout faire c'est une sportive et nissan la declinera pas en break 4x4 bateau tout ske vou voulez faut arrétez de delirer une 911 4x4 ou F430 pffff n'importe quoi j'espere que nissan ne fera pas cette connerie sa anéantiré tout le mythe skyline

La Nissan StageA 260 RS Autech était bien un break sur la base d'une Skyline GTR R33, donc pourquoi pas.

Mais bien sûr, et pourquoi pas une version pick-up aussi? Il y a des infographistes qui n'ont vraiment que ça à foutre, et en plus le résultat est vraiment horrible. @Pierre Desjardins: la Stagea ne reprenait que le chassis de la Skyline pour des raisons d'économie de coûts; et même pas celui de la GTR. Je n'ai d'ailleurs jamais compris ils ne l'ont pas appelée Skyline Wagon, vu qu'elle n'éxistait qu'en berline et coupé à cette époque. Quant à la version 260 RS, ce n'était qu'une version tunée vendue en édition limitée. Par contre il est tout à fait exact que des Stagea avec face avant de Skyline (R34 notamment) éxistent, mais ce sont des oeuvres de carrossiers, tout comme la Sileighty (SIL 80), reprenant une face avant de Silvia S13 sur une base de 180SX. :wink:

Les StageA WC34 4WD avaient une transmission très proche des R33 non GTR et n'avaient que des moteurs RB. La 260 RS avait l'ATTESSA-E-ETS, le RB26 et était vendue dans le réseau Nissan, puisqu'Autech fait partie du groupe Nissan, comme Nismo.

Oui mais bien sûr, une Skyline SUV ! Selon une rumeur que je lance ici même, une version monospace est aussi en préparation !

Honnêtement, j'ai beaucoup de mal à croire à cette rumeur. Il me semble que les SUV sportifs dans le groupe Renault-Nissan-Infiniti sont "réservés" à cette dernière marque, notamment avec le FX55 qui sera présenté pour la première fois au salon de Genève ...

Effectivement il est intéressant de préciser quelle version de la Stagea, car il n'y en a pas qu'une... C'est juste, elles n'étaient équipées que de moteurs RB... mais bon, la version de 153ch était assez éloignée d'une  GTR quand même. :cubitus: Sinon tout à fait d'accord, mais la 260RS était une édition spéciale conçue pour les 40ans de Nissan, avec aussi une version Nismo qui reprenait les pièces de la 400R. On a aussi assisté à une autre édition limitée pour cet évènement: une série de R33 GTR berlines, toujours en collaboration avec Nismo. Si je connais bien la Stagea, c'est parce que je suis parti un an au Japon pour le boulot et c'est ce que je m'étais acheté comme voiture... (eh oui la famille faut bien la caser!) Il s'agissait de la dernière version, la M35. Assez impressionnant, elle m'avait coûté l'équivalent de 25000euros avec un équipement et un confort de grosse allemande.

et ils vont aussi sorti la GTR scuba !!!

Ce n'est pas une rumeur, d'après ce que j'ai pu comprendre. Je veux dire par là que Nissan y est pour rien, dans la rédaction de cette news.