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Nouvelle Kia Picanto 3 portes : moins de portes, plus de fun
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Par Anonyme
Elle va avoir du mal à se faire une place aujourd'hui vu le nombre de concurrents à proposés des citadines mignonnes. Surtout qu'ils le font depuis longtemps quand Kia lui c'est sa première... (l'ancienne était pour mamy faire ses courses). Au moins elle est plus sexy que la nouvelle Twingo et Kia a plutôt bonne réputation elle.
Par Gr3kos
Elle sera sans doute mieux lotie sur la concurrence des 107/aygo/C1 vieillissante...car mieux finie et dotée du 1.25L plus volontaire
Par Anonyme
elle me fait pensée de profil a une 107-C1-Aygo
Par Anonyme
Elle joue une image a la fois fun et fiable, elle peut vraiment marcher. En tout cas déranger les c1/107/aygo/twingo
Par Anonyme
Torque 89 ?? c'est en NM? c'est quoi ce moteur de merde?
Par §hkp464NP
Petite voiture de ville fort sympathique! Belle bouille, rien d'extraordinaire mais jolie.
Par Anonyme
Il faut convertir...89 ft lbs = 120 Nm
Par Anonyme
A voir aussi avec le 3 cyl turbo de 105 ch qui devrait sortir en 2012 : ça fera de la concurrence à la twingo GT, la conso en moins.
Par §klo174uC
C'est le 3 cylindres essence d'origine Toyota?
Par Anonyme
Le ticket d entrée devient plus attractif, 8990euros pour la 1.0 3portes, contre 9490euros, et meme aprés retranchement de l écopastille de 400euros, le premier prix se voit ramené a 8590euros.
Elle devient en conséquence, l une des moins chéres des minicitadines.
Par Gr3kos
Et 120Nm c'est vraiment bien, pour rappel un 1.0L PSA que l'on trouvait dans les 104 et 205 il y a 20 ans faisait 45cv pour 70 N.M...
Par Anonyme
Un regret, pas de version diesel. Toutefois le 1.1, 3cyl de 70 ch est de nouveaux proposé sur la nouvelle Rio; il serait étonnant que Kia néglige commercialement l opportunité de l adapter aussi sur cette Picanto 2, d ici un an.
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