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Commentaires - Occasion passion : quel est le premier prix pour une Mégane 2 RS ?

Manuel Cailliot

Occasion passion : quel est le premier prix pour une Mégane 2 RS ?

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Par Anonyme

Trop cher de toute façon pour une telle marmite

Par Anonyme

Tres bonne rubriques. De nombreuses sportives d'occasions sont meilleures et moins cher que des voitures neuves moins performantes. Je dis oui  d'autre rubriques dans ce genre

Par Anonyme

Historique incomplet. Il manque les options chassis sport disponibles sur toute la gamme suite à la série limitée trophy. Et il faut séparer phase 1 et phase 2. Sinon, excellente idée ce récapitulatif! Pour la R26R, il y en a des neuves encore chez renault, ils peinent à les vendre (à l'époque, ils bradaient des clio V6 :D quand on voit ce qu'elles valent aujourd'hui...)

Par Anonyme

Il y a pas mal d'erreur mais le sujet est top . F1 team 1 : jante noir pas anthracite, etrier gris pas rouge, recaro noir / bleu uniquement.

Par Anonyme

Ne pas oublier une bonne assurance et un bon garage car vous risquez de vous la faire piquer :bah:.Merci Renault, pour la sécurité :ouin:

 

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Par Anonyme

Bon sujet. Moi j'ai une R26 jaune sirius, acheté 20 000 € avec 15 000 km il y a 6mois. C'est une très bonne voiture et on passe pas innaperçu avec. Niveau assurance (circuit compris) 800 € par an (j'ai 24 ans) donc pas très cher. Par contre il faut avoir un garage sinon oublier.

Par Anonyme

J'avais oublié que seul les meganes sont volées ......   Serieux comme toute voiture un peu convoité pour leurs pieces ou autres elles sont volées ... Pas plus pas moins les stats sur les vols le confirme méme si il y a uen recrudescence en ce moment .

Par Anonyme

POur info : Il n'y a plus de R26R neuve dans le réseau Renault et ce depuis un moment. il y avait des commandes non affectées et Renault avait pris des volumes prévus pour l'Angleterre pour satisfaire la demande française. Merci de ne pas raconter n'importe quoi.

Par Anonyme

J'en ai une ( RS F1 TEAM) et je ne me lasse pas! Photos humour voitures: www. humourger.com

Par Anonyme

trop belle cette voiture

Par Anonyme

:love:hate dans avoir une je possede actuellement une clio 3 RS:love:

Par Anonyme

les prix semblent vrai , c'est une tres bonen voiture puissante pour se faire plaisir , une des meilleurs du marché  a prix correct

Par Anonyme

comme elle plait elle s'arrache .... commique chez caradisiac  !! :cubitus:

Par Anonyme

Renault Sport ? Mon pire souvenir dans la tranche des voitures "sportives". Très sportive en effet pour aller au garage sur une dépanneuse !

Par Anonyme

Refuser de parler du DCI de 175cv dénote bien un certain sectarisme, pour ne pas dire sectarisme certain. Utilisateur quotidien dans une région de montagne, je peux vous garantir que le plaisir est au au rendez-vous, et les performances, sur petites routes, équivalentes à celles du 2l essences de 225cv. cela étant dû sans doute au couple nettement supérieur et à plus bas régime. Bien sûr, le bruit n'est pas aussi enthousiasmant, c'est le moins qu'on puisse dire, mais l'efficacité est bluffante. (Et question conso, y a pas photo). Je ne parle pas d'autoroute, je n'y vais jamais. Mais rouler à 200 sur autoroute n'est pas ma vision de la conduite. Au fait, elle est à vendre. a remplacer par le prochain modèle en dci bien sûr. salut et à la prochaine.

Par Anonyme

t'ahetes un poubelle signé Rhino...  t'en as pour ton argent..  pas un kopeck  :-(

Par Anonyme

Très bon article ! ( vous avez pris des pincettes pour les versions mais toujours des grognards mdr ) Je vais voir de ce pas si il reste une bonne RS d'occasion ! ps : Pour le DCI un peu méchant mais j'ai apprécié !!!

Par Anonyme

 Avril 2007 : commercialisation de la RS 2.0 dCi 175 ch. Par respect pour l'esprit sportif, nous n'en parlerons pas plus dans l'article. j'adoooore cette phrase !!! non mais c'est vrai quelle idée de pourrir une belle gamme avec un poil a fioul !!

Par Anonyme

Prix plancher à 11'000 euros ? je crois rêver. J'ai mis des mois entiers à vendre une Trophy, 30000 km, état concours. J'ai fini par la brader (- de 11000 E) et ça s'est pas fait tout seul. Bon, c'était en Suisse, vous savez, le pays de la Golf Gti qui peut pas en avant..... Personne en veut ici des MRS, dommage, excellente voiture

Par Anonyme

Quel domage de ne pas évoquer plus longuement la RS DCI, Cette version qui, selon la presse, alliait le meilleur chassis de sa catégorie avec le meilleur 2L diesel. Mon dieu qu'il est loin le 2L tdi à papy avec ses désuets injecteur-pompes, bruyants et vibrants!

Par Anonyme

Je préfère ma R32 WW

Par Anonyme

c'est fait il m'ont volé la mienne sur la corniche à Marseille. Sécurité???? où?, ils se branchent sur la prise diagnostique et au revoir la belle!!!

 

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Par §lor446iy le 17/06/2016

aspect exterieur réussi avec un kit carrosserie spécifique avec 2 sorties d échappements et les jantes 18 pouces sa en jette plein les yeux par contre les couleurs sont depassées bof bof pour l interieur c est tres austere la finition est les plastiques sont de mauvaise qualité le siege bacquet pas beau volant tres moche ne tiens pas dans le temps comme les poignets interieur les boutons cassent facilement apres le premier tour de clef voiture sans ame bruit pas de bruit a l echappement premiere impression déçu bon allé on part sa accélère franchement sans broncher jusqu a 5000 tours apres c est fini ils sont ou les 7000 tours de l essence bon heureusement il y a le couple qui est bien la elle a de bonne reprise c est nerveux quand meme on ressent trop le couple dans le volant sa fait bizarre au debut car on a tendance a guidonner avec le volant on tourne sa tient bien la route aucun souci de ce coté la sa bouge pas tres rassurant on peux forcé c est colle a la route heu avec des bon pneus quand meme allé on freine sa freine fort et court la c est pas mal rien a dire sur le comportement de cette voiture elle est rassurante sauf sur la neige c est nul sa tiens pas c est plutôt une bonne petite sportive qui est utilisable tout les jours elle est performante c est claire on peux lui reprocher le temps de réponse du turbo qui est chiant en conduite sportive a un prix devenu accessible mais loin d etre sans defauts trop de conneries en fiabilité support moteur injecteurs bobines d allumages air bag du a la bague tournante du volant dévoreuse de pneumatiques

Essais Renault Megane 2 Rs