Commentaires - Peugeot faît renaître l'appellation GTI

Super le marketing girouette, quelle bande de truffes.

n'importe quoi! une gti de 3,5 tonnes avec une tronche de baleine, et uniquement en 5portes! ils ont du rater un chapitre de l'histoire là!

Désesperant peugeot ces dernières années ... sniff heureusement qu'il nous reste renault sport en France

T'as raison il savent rien faire comme les autres, veulent imiter les allemandes ont moins bien, jalouser citroen parcequ'ils vendent maintenant, honte à  peugeot. Cette marque me débecte de pleus en plus.

Une GTdi sans doute ? :D

Si c'est pour avoir une GTI avec un HDI a la con sous le capot c'est meme pas la peine. Qu'ils commencent a retirer leurs poubelles du Mans avant de faire des vraies voitures...

pitoyable peugeot... meme VW ne l'utilise plus le sigle gti, c'est complètement haas been

De mémoire Peugeot UK vend(ait) déjà des 206 et 207 sous l'appellation GTI, donc la-dite appellation ne renait pas. Néanmoins, l'esprit GTI est en effet mort.

Commentaires idiots, et de plus sans lire le texte au dessus. Les frustrés anti Peugeot et anti françaises avec leurs commentaires futiles me gonflent. Qui a parlé de HDI ? Il est écrit plus haut 1.6 l THP de 200 ch !!! Faut apprendre à lire. Imiter les allemandes ? Vous me faites rire. Tout le monde innove, prend des idées chez les voisins, c'est ce qui s'appelle l'émulation ! Arreter de cracher sur les Françaises, elles sont aussi bonnes que les autres. Faites plutot des commentaires constructifs sans aller dans le caniveau. Vous serez les premiers à pleurer lorsqu'il n'y aura plus d'industrie automobile française. vous aimez Audi ? Tant mieux. Vous aimez BMW ? Tant mieux. Ne dénigrez pas les autres.

L'esprit GTI est mort ? Mais qui achèterait aujourd'hui une voiture neuve sans ABS ni airbags ? Et puis la clim, c'est quand même sympa. Quant à l'ESP, on est parfois content de l'avoir... Faut vivre avec son temps, les gars !

@18.02 ...tu ferais bien de suivre l'actu auto plutot que de dire des conneries, ...et la Golf, et la Polo ! coucouche panier 18:02 ....:colere:

@18: 21 : +1 :bien:

@17:52 = retirer leur poubelle du Mans ??? La seule fois où Audi a perdu au Mans c'est parce qu'il y avait enfin de la concurrence en face d'eux. Courrir seul en compétition a peu d'intérêt. Peugeot a été féliciter par Audi, et Audi respecte Peugeot et vis versa (ce qui ne semble pas être ton cas). Peut être la revanche cette année car grace à la concurrence, Audi vient cette année avec une nouvelle voiture.

C'est clair qu'il y a du nimporte quoi dans les commentaires, d'une part la 205 GTI etait une citadine nerveuse avec les équipement se son temps...je crois que sur ce point cette future 308 GTI est la même chose mais dans la catégorie supperieure. A mon avis pour concurencer la Golf GTI qui doit bien se vendre, il y auras certainement une 208 GTI pour concurencer la Polo...D'autre part, je pense que tout ces idées sotre de la tête (très intenligente) de Mr Ploué qui a su remetre Citroën dans le coup, il est en train de faire la même chose avec Peugeot ce qui démontre l'etendue de son talent...

C'est quoi tous ces posts à la con "enfin la majorité"????Et pour le premier article posté à 17h43,tu as voulu dire quoi ??? C'est trop compliqué le français pour toi ??????

@18:02 "pitoyable peugeot... meme VW ne l'utilise plus le sigle gti, c'est complètement haas been"   VW l'utilise mais décline l'appelation... gtd :ange:

Une 308 GTI ? Un 1.6 THP 200cv, d'accord, mais dans une caisse pataude de près de 1400kg, avec 5 portes et des finitions grand confort, je ne vois pas le côté sportif là... Encore une invention d'un p'tit jeune du marketing tout juste sorti de son école de seconde catégorie et pas encore défraichi à la vraie vie. Le plus drôle, c'est que pas un journaliste français n'osera contredire le discours des attachés de presse de Peupeuge... M'enfin pour taquiner une Golf GTI de 210cv et, surtout, la vraie reine de la catégorie, la Golf R de 270cv, la pauvre 308 ne pourra faire mieux qu'un pauvre lion prétentieux et mal peigné, largué dans les vents de l'allemande. Allez, encore un p'tit effort chez Peupeuge, si VW peut le faire pourquoi pas vous...

VW a bien conservé l'appellation GTI pour les modèles essence et, effectivement, a rescucité le GTD pour l'attribuer au gasoil "de course" de la gamme. Voyez donc le site du constructeur allemand www.volkswagen.fr/

Je ne pense pas vraiment qu'une 308 GTI puisse faire de l'ombre à une Golf GTI. Le côté sport de Peugeot est quasi inexistant depuis un moment (je ne parle pas de compétition, évidement!!). Il n'ont même pas fait de pub pour la 207 RC, alors que VW est resté dans l'air de ses GTI depuis la première!! Et puis la 308 à tout, sauf une tête de sportive... De plus si la 308GTI est aussi baclé que l'est la 207RC, la Golf n'a vraiment rien à craindre !!

Perso, je suis mi-figue, mi-raisin... En effet, l'appellation "GTi" rappelle bien des souvenirs. J'admets n'avoir jamais roulé de 205 ni de 309 GTi, autos qui me faisaient rêver au travers des revues (à l'époque bien plus axée "passion automobile" que "consommation"...) et des dires de propriétaires... Cette 308 me laisse perplexe car en effet, si le moteur a des chiffres intéressants, je ne vois pas la synthèse globale de l'auto tendre vers la "bombinette" mais plutôt vers l'auto au top de l'efficacité (pour une traction) capable de passer très vite au point de corde avec la certitude de ne pas sortir très vite de la courbe en même temps que de la route... C'est une autre vision de la "bombinette", en effet, mais probablement plus en adéquation avec les attentes des vrais clients de cette auto. Car j'aimerais bien connaître l'auto de ceux qui crachent sur le retour des GTi... beaucoup critiquent certainement alors qu'ils ne font même pas le nécessaire pour rouler dans les autos qu'ils "défendent", à l'image de ceux qui se plaignent de la politique mais qui ne vont pas voter.....

Bonsoir. Perso, il est vrai qu'a la vu de la 308, difficile de voir en elle une grande sportive. Maintenant, c'était vrai aussi avec la 309. Cependant, lorsque cette derniere est sortie (la GTI 16), difficile de trouver une sportive compacte plus sportive (ou puissante). Avec la 308, difficile de trouver une bombinette compacte moins sportive (ou puissante). Le blason GTI (si Peugeot le reutilise) sera usurpé comme ce fut le cas pour VW avec la Golf IV.

Renaissance des Peugeot GTI ? Pourquoi pas, tant qu'on y est, ce serait sympa de voir Peugeot revenir à une de ses anciennes spécialités : les Toits Ouvrants Electriques... Les toits fixes, c'est vraiment cheap...

et pourquoi pas faire renaître l'appellation CTI? (où plutot "CCTI" maintenant...) ça pourrait être sympa de ressuciter ce concept de cab' GTI !!  

Lol une GTI ca à un chassis véritablement équilibré et à l'heure actuelle y'a que Renault Gordini qui mérrite qu'on s'y interesse Peugeot n'a rien sorti d'interessent depuis des lustres ... ( qu'on ne me sorte pas 206 ou 207 RC ca risque de me faire rire ... :cubitus: ) Enfin bon avec un peu de chance c'est Bmw qui leurs fera de bons petit moteur ca sera déja pas si mal y'a juste à travaillé sur la tenue de route et on pourra peu etre avoir une nouvelle vision du mythe 205 GTI :bah:

Toujours très constructif ici ! Les ge,s qui disent que la 308 n'a pas de potentiel sportif me font bien rire ! Et la Mégane non badgée Renault Sport, elle est sportive peut être ? Arrêtez donc de raconter des conneries ! Vous ne savez absolument pas ce qu'ils vont faire de cette 308 "GTI" et vous ne l'avez même pas conduite donc comment pouvez-vous juger ? Bref encore un topic Renault branlette où on peut même lire que Peugeot doit travailler sa tenue de route ! La grosse blague !

 Gros moteur... Il n'y a qu'un seul moteur à essence dans la gamme... En quoi est-il plus gros que les autres? Encore plus lourd? :w

vous crachez beaucoup mais en meme temps ça m'etonerai beaucoup d'entre vous roulent en BM 330I ou en golf IV GTi type R. renault gordini c'est le meme principe que ce que pourrai faire peugeot avec la 308 GTI donc.... en meme tps vous dites que peugeot n'a rien sorti de bon depuis la 205 GTi vous oubliez la 309 Gti 16, la 306 S16 (que je possede et question tenue de route ya pas mieux), la 406 V6 coupé, la 607 V6, etc... j'ai juste envie de continuer la liste mais bon on va me taxer de pro peugeot lool. tout ça pour dire je suis fan de BM mais je crache pas sur peugeot et à savoir tout les bon projet qui mettent des cv sous le capo comme à l'ancienne sont toujours bon a prendre donc arretez de cracher, attendez la, essayer la et apres vous pourrez donner votre avis et de toute façon les gouts et les couleurs ce discutent toujours donc pas la peine de dire c'est pourri (et decourager ceux qui ne connaissent pas et qui aurraient pu aimer) dites plutot je n'aime pas.

Cela fait déjà quelques mois que Peugeot ne propose plus au catalogue la 308 3 portes... Caradisiac et autres commentateurs qui n'y connaissent rien au marché automobile, relisez vous, vérifiez vos sources, et arrêtez d'écrire des inepties. // Compte tenu du fait que la 308 est réputée pour son très bon chassis, un bon moteur THP ne lui ferait pas de mal. Et là encore pour les ignorants, lisez la fiche d'équipements de la Golf VI GTI et vous verrez que ca pèse aussi le poids d'un âne mort et que c'est super équipé. Il faut vivre avec son temps. Peu de gens accepteraient aujourd'hui de rouler avec un confort aussi spartiate que dans les voitures des années 80.

Je me souviens d'une 205 GTI 1,9 l (c'était pas la mienne) on me l'avait prêtée pour quelques longs déplacements. Le confort, la clim, pis quoi encore, le plaisir était ailleurs.

D'abord, en quoi 200 ch c'est sportif ?  Et pourquoi uniquement en berline ? Non mais vraiment, à quoi ça sert de faire une GTi qui se fera enfumée par le premier Espace V6 qui passera dans le coin ?

Qu'il est loin le temps des R5 turbo et 205 GTi.

Avec 1400kgs ou plus, cette 308 GTI n'aura rien de sportif . Ce modèle s'apparente à la 505 GTI de la même époque (insigne GTI en petit et en gris)qu'aux vrais sportives qu'étaient les 309 GTI et 309 GTI (insigne GTI en gros et en rouge). Ces 2 dernières avaient une puissance équivalente face aux Opel GSI et autres Golf GTI/G60, GT turbo R11 Turbo, elles se distinguaient par leur légèreté, la rigueur du chassis, une direction d'une précision d'un scarpel de chirurgien et une tenue de route au combien grattifiante pour son conducteur. Modèle indigne de son ainée, la 309 GTI!

J'ai du mal a croire qu'une 308, soit une voiture lourde, puisse concurencer avec 200cv les reines de la catégorie ! (golf gti, mazda MPS, F RS, M RS, leon cupra etc ...). Quand a l'appelation GTI, elle prendrait sont sens si un effort etait fait sur la reduction du poids, comme la R26-R, mais je doute énormément ! C'est pas l'esprit peugeot de faire de la sportive radicale !        Attendons de voir, mais j'ai pas d'espoir particulier ! La concurence tourne avec des 2,0T minimum ....

une 308 GTI de 200ch ? tiens ils vont bien se marrer chez renault sport ! j'espere qu'une RC est en prépa parce que appart la Golf GTIce qu'il y'a actuellement en face n'a pas les meme arguments...bon alors à quand une RC avec un 2L turbo et un autobloc ? niveau chassis pas de soucis à se faire mais niveau canasson la je pense qu'il en manque un peu...et la pauvre 309 GTI16 doit se retourner dans sa tombe.ils sont passés où les 160ch pour la tonne ? bon on va etre optimiste en disant c'est un bon début ?

La puissance des moteurs c'est toujours un problème récurrent chez Peugeot... :pfff: Mon blog : http://passionsupercars.blogspot.com

200 ch pour 1300 kg je trouve pas ça si mal, c'est pas une RS ni une WRC réplica, juste une GT i. une GTi ça faisait 130ch pour 940 kg, avec 200 ch pour 1300kg et surtout 270 ou 285 Nm de couple de 1700 à 4600 tr/min ça doit super bien marcher. Avec les disques de 340 mm à l'avant ça doit quand même freiner aussi. Alors c'est sur pour les concours de qui a la plus grosse fiche technique ou le meilleur 0 à 100 c'est peut-être pas la voiture qu'il faut. Mais pour se faire plaisir sur route ouverte cette 308 semble une alternative crédible à la Golf GTi (pour 10 ch d'écart ça doit pas être si loin en perfs, surtout si on prend une route avec des virages ...)

@ Passion Supercars: la capacité des gens, si passionnés  soient-ils, à comprendre qu'exploiter 200cv dans un super châssis sur route ouverte, c'est déjà pas donné à tout le monde est un problème récurrent chez les français... J'ai passé le w-e avec un coupé fraichement commercialisé dont l'entrée de gamme est à 156ch et proche sur le fond de la voiture en question dans l'article, j'ai bien failli perdre mon permis plus d'une fois sur autoroute (et encore, les surprises peuvent arriver dans les jours qui viennent) et sur route, je me suis baladé grâce à la rigueur du châssis et la souplesse du moteur... dépassements faciles, même en 6ème. Et les 156ch sont largement suffisants pour emmener l'auto à la vitesse nécessaire pour se faire plaisir en courbe... Après, c'est loin en perfs des 220ch et 870kg de mon auto, mais il n'y a pas le même confort, la même habitabilité, la même facilité à enquiller les bornes (qu'elles soient de route ou d'autoroute)... Alors avec 200ch, même dans une 308, il devrait y avoir de quoi bien amuser les vrais clients (qui ne sont ni journalistes, ni pilotes, ni fort probablement bloggers sur caradisiac...).......

@ sebmw: avant de dire que la 206 RC ou 207 RC ne sont pas des GTI et n'ont pas d ebons chassis tu les a déja essayé? T'as déja fait du circuit? Guignol va! Beaucoup de personnes sont bons pour cracher derriere leur PC mais ne valent pas une m...de des qu'il s'agit de piloter.

Peugeot ! merci, meme pas gratuit...... :q Renault ! encore moin :nanana: DES bac pour les..... :peur: .

Heu ... excusez moi mais vous vérifiez vos infos par moment ??? La 308 3 portes est déjà arrétée depuis Novembre ... !!!! Mon blog : xtamyr-photography.blogspot.com

 plus de 3 portes ? C'est bête, c'etait la version la plus potable...

En même temps il fallait en acheter, on n'en voyait jamais en 3 portes, c'est bien pour ça qu'elle a été arrêtée, si c'est p our en faire 40 par jour ça quoi bon ?

Ah la GTI ce sont les lettres magique d'une belle époque, mais l'écologie a tué ces lettres chez PSA. Un renouveau serait bien mais la référence d'une voiture pour ce faire plaisir à son volant reste encore et toujours la bonne vieille  205 GTI. Quel bonheur de posséder encore une 205 GTI 25 ans après en 2010 surtout quand on voit que peugeot ce sert encore d'elle pour rappeller son image (comme la music de la 407 ou celle ou la 205 totalise 400 000 km) :oui: J'espère que si la 308 n'attire pas foul sur cette appélation ils l'etendront à d'autre modéle plus compact qui eu marcheront surment mieux. (naivlys0613.skyblog.com)

Une sportive "GTI", sans clim, sans D-A, sans T-O, sans vitres elecriques.....une vrai sportive ? :love: Mais par contre, qui pour l'acheter a part moi...???? :lol: Quizzz : L'année où Peugeot a ete "champion du monde des rallyes" pour la premiere fois..??? :bien:

Idem aux Renault Gordini: Une belle appelation mais complètement vidée de sens. On appate le gogo avec un badge qui ne veut plus rien dire.

Renault nous a ressorti le slogan Gordini, figure et véritable embleme pour tout passionnés d'automobile. Mais c'est un Gordini sauce marketing, Peugeot fera ni plus ni moins avec GTI ! Du "sport" chic avec des moulins HDi et des moteurs essences à maximum 200cv .... A quand une vraie sportive ! Avec des vrais bourrins et peu d'électronique !!!! On en a marre !!!!! On en est loin des GTi d'antan à mon grand regret, bref je garde ma belle 306 S16 une des dernières vraies sportives de la marque au lion.  www.pixaloulacenter.com 

Nan mais la j'ai envi de dire: es-que vous etes con?! La 308 a un des meilleur chassis de la catégorie! En THP 175 elle tien le pavé a mort alors si il font des petites modif' sur le chassis et les amortisseurs ca va étre une bombe surtout avec 200 cv! GTI existe encore chez volkswagen avec la golf 6 et il vont aussi badget la polo de ce monogramme...avent de critiquer toutes les news,il faut de renseigner un peu ;) . Et ceux qui parle de GTdi ... DANS L'ARTICLE ILS PARLENT DU THP 200 ,QU'ES QUE VOUS ALLEZ NOUS CHERCHER DU HDI?!!! En lever les poubelles de 908 hdi sur les circuit de mans? d'accord ,elles sont championne des 24H du mans ,des ingénieurs ect... on travailler pour ca donc crachez pas dans la soupe!! Bordel ,le nombre de connerie que l'on peu lire sur les réponses des articles de caradisiacs!!!(je vous signal que j'ai 15 et que je suis plus informer que vous...pitoyable! )

De toute façon, Peugeot, c'est ... popo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Attendez, habituellement chez Peugeot : GTI = S16, donc on peut espérer une version RC à 240ch  voir plus ! (bon en fait j'y crois pas trop hein...) Enfin 200ch dans une telle voiture ne suffiront pas à la rendre sportive, en tout cas pas autant que ce que l'on trouve chez d'autres constructeurs. Alors quand ils parlent de gros moteur ça me fait sourire. @flo t'as 15 ans je suppose, tu repasseras quand t'auras conduit autre chose que le Scénic DCi de tes parents. En attendant travaille ton français, tu m'as l'air en retard là...

Les gens qui critiquent roulent en diesel de 100 chevaus et ne savent absolument pas ce que c'est de pousser une caisse de 200 chevaux à la limite sur petite départementale sinueuse (aui plus est avec un chassis et un freinage au top). Ces gens là devraient faire un petit stage sur  le siège passager à côté d'un mec qui arsouille, ils ressortiraient tout balncs en disant "putain ça pousse, j'ai cru qu'on allait se planter à chaque virage quand tu plantais les freins 20 mètres avant l'entrée de virage à 180... pfiouuu j'ai les genoux qui tremblent ..."

Non mais flo tu peux pas etre objectif du haut de tes 15 piges :beuh: la preuve tu nous ressort ce que tu as lu dans les essais presses "1 des meilleurs chassis de la categorie" les ingénieurs ont travaillés pour la rentabilité et le marketing aussi c'est tou. Tu as déjà testé une 205 GTI ? 309 GTI ? Si oui tu les as comparées à des 206 RC ? 207 RC ?GTI n'a plus la meme symbolique ! C'est juste un GTI à la sauce Gordini chez Renault en gros que de l'image pas grand chose sous le capot et encoer moins de caractère.

@coco - 1) La 206 RC était clairement meilleur (tous les essayeurs étaient unanime) que la Clio RS a sa sortie, d'ailleurs Renault a été obligé de sortir une nouvelle déclinaison pour pouvoir repasser devant. 2) La 207RC le seul véritable reproche qui lui a été fait c'est de ne pas avoir de boite 6 & pas assez de  puissance, ce qui sera réparer a mon avis pour la prochaine 208RC car la DS3 fait 25ch de plus, a une boite 6 & cerise sur le gateau pèse 100kg de moins

Déjà très vulgaire en version de base, je n'ose imaginer une 308 gti. Bourelet de capot, cul de poule, bouclierv porte à faux démesurés, calandre au look d'appareil dentaire,...  je "bande" déjà...  Beuk. Plutôt que préparer une version qui ne se vendra pas, Pigeot devrait se trouver un bon styliste et tenter de se donner un style plus homogène.

Eh ben dis donc ...... ça fait causer !!!! Au niveau du buzz, je crois que c'est réussi ! Moi je suis content que Peugeot ressorte ce sigle même si les vehicules n'ont plus le même tempérament : GTI ça sonne mieux que RC ou S16 ! Continuez à débattre sur les sensations virtuelles de 200Ch dans la 308 par rapport à 130Ch dans une 205 : Moi je possède une 205 GTI 130 de 1988 et j'ai essayé la 308 THP 200ch ............

zani tu sers vraiment à rien comme gars ...

Greffer un moteur turbo compressé de 200cv dans cette 308 me parait pas une abération pour autant. Certe, le mythe GTI d'antemps ne signifie plus grand chose (surpoids des autos, électronique partout, assistance à la conduite à tout vas...) mais je ne vois pas en quoi c'est plus absurde que sur une Golf ou une Léon... Il n'y a peut etre que Renault Sport qui respecte encore cette philosophie là !

 hormis certains commentaires débiles, c'est plutot ça qui m'a fait rire: "la reine de la catégorie : Volkswagen Golf GTi" les reines de cette catégorie sont les mégane et focus RS, la pauvre golf 6 gti aussi bonne soit elle, a bien du mal à s'accrocher à ces 2 là!

Anonyme, on parle de la catégorie des GTi, dont effectivement la golf  GTi est la "reine" pas la catégorie des WRC Réplica, où là effectivement c'est peut-être plus Mégane RS Golf R, Scirocco R, Imprezza WRX STi ...mais c'est plus tout à fait des GTi ...

Ce qui est assez illogique dans l'histoire, c'est que je n'ai pas eu vent d'une seule 308 engagé dans une compète... Y'a bien la 207 en IRC... Alors la question : pourquoi ne pas utiliser cette image-là et donc la 207 pour créer un modèle réellement sportif ou à tendance sportive... enfin, moi c'est mon avis, ça n'engage que moi... Mais je sens déjà qu'on va démolir mon avis en me disant que je suis un ignorant et que seul les sacro-saintes BMW ou autres allemandes sont sportives (et c'est là que j'ai envie de dire que non...). Mais, plus sérieusement, je ne sais pas ce qu'ils fument chez le lion, mais ça doit être de la bonne, parce que pour faire renaître une GTI, sur un modèle qui n'a aucun engagement sportif ( et qui à une silhouette bien peu propice à ça), alors que la 207 elle, est engagé en IRC (et qu'elle pourrait être bien plus sympa à l'oeil), faut vraiment venir de la lune... gageons que si on se plaint tous aux en concessions, ils réfléchiront p-e... ou pas...

C'est vrai que l'appellation GTI ne correspondra pas pour cette 308 car un turbo dedans. Son appéllation devrait plutôt être "T16" (Turbo 16) car "GTI" (Grand Tourisme à Injection).

Ouais, parce que la Golf GTI n'a pas de turbo depuis 3 générations, c'est vrai, ça correspond pas.

gti?? gros tas imbecile

@ Naivlys et autre nazes qui connaissent aussi bien les voitures que moi le chinois : Jamais kiffer Peugeot, on peut meme dire que c'est la marque auto que j'aime le moins et de loin, mais la je suis obligé de prendre sa défense, tellement certains coms postés ici sont minables. Purée je vous jure que jamais j'aurais pensé défendre Peugeot, mais la face à la connerie du "commentateur moyen", je suis obligé. Il faut attendre et on verra (enfin je verrai rien car ca ne m'intéresse pas), mais parler de Diesel quand dans l'article on parle de THP, ces histoires de turbo T16, ou dire que VW n'utilise plus le terme GTI, tout ça me fait penser que beaucoup trop de monde a droit a la parole, même les ignorants et les analphabètes.

Tiens, j'y repense, "GTi", à la base, ça vient de "GT", soit "Grand Tourisme" et ça inclue donc la notion de "confort"... Or celle-ci est très différente aujourd'hui (clim auto, insono, assitances électroniques)  d'il y a 20 ans (vitres électriques, sièges mixtes velours/cuir, autoradio, pare-chocs ton carrosserie, etc...)... C'est si Peugeot avait appelé cette 308 par le patronyme "Rallye" que certains auraient pu se gausser (moi le premier)!!! Non? ...

Moi, tout ce que je peux dire... C est que ma bonne vieille 309GTI16 devrait la bouffer avec cette fiche technique... Avec 160cv pour 960kg, on est loin devant... Ressortir le côté esthique ? Cool, mais le journaliste se plante en disant qu'il n'y aura pas de moquette rouge comme à l'époque ! Le rouge était réservé au 205 PAS aux 309, la 16 ayant une moquette bleu et les 130 une grise. Sans cette moquette c est nazes... Le badge GTI était bien d'usage en Angleterre encore récemment. Dire que c est ringard ? Non ! Le problème c est que Peugeot n'a pas su entretenir le mythe, les golfs GTI ne sont pas has been pour cette raison. C est pas une question de mode, c est une question d'entretien de la légende. Les 911, les Aston et les autres continue d'employer des termes vieux de 40ans ou plus... Pour ce qui est de la baston au sujet de l'HDi, Peugeot comme Renault d'ailleurs jouent aux cons en appelant des modeles mazout "Sport", c est pas propre à Peugeot. J'ai lu Citroen était mieux ? Je trouve limite scandaleux que la marque communique sur Loeb depuis 5 ans sans qu'aucun model de série valable n'est vu le jour... Ca pour le coup c est pathétique... I Loeb Piccaso Hdi 70cv... Je trouve que cette marque a fait de très beaux models et qu'effectivement ce n'est que la honte d etre français qui peut justifier les reserves sur cette marque. Car la marque ne prétend pas combattre les M3 ou M5, mais leur version mazout, et à ce jeux, l'écart de finition se retrouve sur l'écart de prix, donc juste. Au final rien de très nouveau... Peugeot a tjs le cul entre deux chaises, et dans le milieu des sportives, ça se paie cher. Esperont qu'ils ne cherchent qu'à noyer le poisson et que nous verrons débouller des bandes rouges et noir et 300cv sur nos routes...

Les ventes vont se "tasser" en fin d'année ! 2010 ne sera pas l'année de la reprise. Finies les primes à la casse dans de nombreux pays, il faut vendre et faire tourner les usines !! On a un très bon chassis, on a un bon très bon moteur (Turbo + injection directe)... réalisé avec BMW ! Bien, pas de problème pour "sortir"  l'auto dans un délai très court ; On peut y mettre le sigle "GTI", ça ne me dérange pas ! Et, si on peut attrapper  des clients qui visent des Golf ou autres autos de plus de 180 cv, où est le mal ? Franchement, je préfère cette démarche, à celle de Renault qui peint ses voitures en bleu, pour les vendre sous le label  Gordini ! L'âme sans l'essence pour Renault et ses Gordini... et l'ivresse avec  une sportivité affirmée chez  Peugeot avec sa GTI ! Le nouveau Lion peut rugir ! Voilà, c'est dit !

 @Kev: pour info, la Peugeot 308 (S2000) est engagée en championnat de tourisme suédois (STCC); il y a même eu un article Caradisiac là dessus. Sinon, c'est vrai que Peugeot ne l'engage pas directement en sport auto, mais c'est aussi valable pour Volkswagen avec la Golf (seule la Scirocco est alignée officiellement en Allemagne). Pour le reste, une 308 GTI de 200 ch ne me parait pas illogique sur le papier face à la Golf GTI de puissance similaire.

Mais franchement,sa vous arrives de réfléchir dans la vie?Premierement,vous parlez de chevaux comme si cétai le point numero 1 de la voiture.....nimporte quoi!! les chevaux maintenent sa ne veut plus rien dire,dailleur,quelqun peut me dire ce que c'est vraiment Un chevaux(en mécanique) ??je ne le croit pas!!!c'est le couple qui est important,la suspension par exemple,on oublie tout sa ??vous parler  comme mon petit frere qui me dit tjs: waaaw regarde elle sait allé jusqua 280km/h!!!(en regardant le compteur) ben vous c'est exactement la meme chose!des chiffres et encore des chiffres,mais avec sa on est pas grand chose. . .je suis dans le métier,je sait de quoi je parle ,des paroles pareils j'en entend tout les jours!!je vai vous donner un exemple=  mettez une skoda et une vw avec le meme moteur sur cricuit,meme pilote,pour faire un chrono,la plupart vont me dirre,ouaiii cest la vw qui gagne a coup sur!! ben vous vous tromper!pk?la skoda a un bien meilleur aérodynamisme et une bien meilleur suspension que la vw!!tout sa pour vous dire,il n y a pas que les chevaux dans une voiture,pensez y! je ne traite personne,mais par message c'est plutot difficile de vous expliquer tout cela!enfin bref,réffléchissez svp!!

La GTI est morte, vive la GTI

:beuh:Une 308 GTI Powa !!!  :beuh:J'espère simplement que le sigle "GTI" sera suffisament gros pour faire :eek:Powa "une 308 GTI" Powa, ne te retourne pas, il va croire que tu envies la voiture. Une quoi, une 308 GTI. Oh Put### la caisse ! une 308 GTI powaaaa , Une 308 GTIIIIII. 200 Chevals ! non mais dites moi pas que c'est pas vrai !!! Une 308 GTI. Regarde !! il y a un attelage de remorque en plus ... elle est magnifique la 308 GTI. PEUGEOT fait fort là, oulalala. :cubitus: Le constructeur sort ses griffes des années 80 ... quelle belle ivresse de sportivité affirmée par Pigeot. Et regarde, le couple tu voiT Sa le couple !!!! T'as vu, c'est Brad Brid et Angelica Poli !!! en 308GTI 200cv : powaaaa !!!

à l'époque cela ce vendaient comme des p'tit pains ! difficile de ne pas en croisé une 1.6l ou 1.9L. le plus domagable c'est l'image qu'elle a véhiculé en occasions ds les mains de pas mal de "plouc" :roll: de france et de navarre!

GTi2...........? Je crois que ton texte résume ton Qi intellectuel................. Pauvre gars, va écouté les radio libres sur Sykrock ou Nrj

 Peugeot sport n'a rien à prouvé aujourdhui... C'est la marque Française la plus titré dans le sport auto !!!!  WRC / S2000 / Endurance Spa - 24h du mans - 12h de Sebring - 1500 miles  / formule 1 / Paris Dakar, sans compté les reccords, la technologie apporté.. Et le savoir faire Francais!! Vive le Lion  

Peugeot!!Rien que le nom fait sourire et évoque le rictus exagéré de l avant de chacun de   leurs modeles avec des ouies beantes et des gros culs.Entre la copie d Audi Tt avec la Rcz ,un haut de gamme raté avec la 607 ,laissez tomber,....On sait tous que si on achete pas de marques (allemandes) c est qu on en a pas les moyens, et entre nous dans ce cas l historique ne veut rien dire parce que a ce jeu le constructeur le plus vieux  existant depuis 1899 c est ....Renault:fresh::fresh:

Non, le plus vieux constructeur, c'est Skoda (1895) post-L&K.

"On sait tous que si on achete pas de marques (allemandes) c est qu on en a pas les moyens" ou alors parceque sur une petite route des alpes ma GTI sera toujours devant meme apres plusieurs centaines de kilometres et ne m'aura couté que 1/10 du prix de ton allemande ? ah ahahh...

Tiens ça y est Fastroad a posté sa connerie habituelle à 00:47, il doit avoir une vie passionnante pour s'emmerder à ce point là :/

Fiat a relancé Abarth Renault relance Gordini ... Alors, les pontes de chez Peugeot se sentent obligé de faire quelque chose. Mais comme ils n'ont pas vraiment de couilles, ils se contentent de piquer un moteur de bmw-mini et de ressortir le sigle GTI.  Wouahh, je suis impressionné. C'est clair que cette voiture sera une digne descendante des 205 gti et 309 du même nom.  Avec un gabari de 405 mi-16, 1400 kg et un look vulgaire, cette 308, ca va vraiment le faire. Peugeot, c'est vraiment la complaisance du portnawak. Cette marque est devenue beaucoup trop ringue pour se la jouer branché. Retournez donc à vos familiales grises et hdi et autres voiture de société (bas de gamme) messieurs pigeot, ce sera moins risible

Tu ne dis vraiment que de la merde. Si les mecs font que des HDi 90 grises, c'est de la merde. S'ils font une GTi de 200 chevaux c'est encore de  la merde, faudrait peut-être savoir. De toute façon je suppose que tu n'es pas client de ce genre de voiture (j'entends par là voiture neuve de plus de 150 chevaux...) C'est sûr que tu dois être bien monté en Golf IV TDi 115 avec les dés au rétro et des jantes norauto en pnaus rechappés pour avoir la méga classe dans le parking de Cora le samedi après midi ... En plus pour rebondir sur ta connerie, c'est la 308 et la RCZ qui sont porjets lanceurs pour l'EP6CDTX il me semble, donc ce moteur "issu de la collaboration entre PSA et BMW" n'est pas piqué à BM, puisqu'i a été développé conjointement et que c'est sa toute première apparition sous un capot. (Sur la DS3R ce n'est pas l'EP6CDTX mais un EP6DT ou CDT avec un turbo DTS, un peu dans le genre de la MINI Cooper S JCW). Après la 308 fait 1300kg soit 100 de plus qu'une mini et alors ? Combien pèse une Golf Vi GTi ???

@ Popoman: le THP 200cv est développé par PSA, pas par BMW. Et si Peugeot faisait (conditionnel) des voitures  "ringuardes", alors la RCZ ne serait pas plebiscitée pour son style, et 20% des européens seraient "ringards"... Mais bon, "chacun voit midi à sa porte" et "il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir" sont 2 expressions pleines de sens dans le cas présent, n'est-ce pas?

Pitoyables les nouveaux dirigeants de Peugeot;ils n'ont vraiment rien compris à l'automobile!!

@ pol: ah parce que tu y as compris quelque chose, toi? ... tu es qui pour dire ça?

Pol, toi ce qui te fait tripper c'est les A3 TDi 105 Streamline ? Les GTi c'est  pas ton truc ? Alors ne viens pas ici

Arf ce nouveau moteur est ce qu'il aurait fallu à la 207 RC qui de ce fait aurait bouffé la concurrence ( clio RS, polo GTI qui est en train de sortir...), je pense que peugeot ne joue pas la meme carte que VW, peugeot fait d'excellent chassis soudés a la route, mais avec des moteurs souvent en retrait par rapport aux autres. Le concept GTI a 5 portes est pour moi bidon. Le sigle GTI m'inspire la brutalité, la performance, légèreté et le peu de compromis, en fait c'est comme une supercar mais a l'echelle des citadines et des compactes. Maintenant la sécurité et autres sont passés par là et il y a des gros compromis, donc on est loin de ce que j'appelle GTI. Mais on est tous content d'avoir une voiture qui nous sauve la vie lorsqu'on chatouille trop la pedale de droite ou meme du millieu. Bref pour que cette 308 soit une digne GTI, il faudrai lui faire un régime, le faire en 3 portes, et une 50ene de chevaux en plus.

 Je n'aime pas cette manie de retourner dans le passé. Cela montre un manque flagrant d'imagination. Entre Bugatti qui copie son passé, Alfa qui nous ressort la Gigiulleta machin, j'en passe et des meilleures, voilà que Peugeot aussi nous sort son aridité intellectuelle. 

@ 13:12: Ma caisse, c'est une M3 de 420 cv. Donc, effectivement, je ne suis pas le genre à acheter une voiture de 150 cv.  Et non, contrairement à nombre de clients de Peugeot sportives (enfin, sportive sur papier!), je fais pas mon shopping chez Norauto et je vais pas faire les "courses" chez Cora. Je préfère un bon traiteur que la bouffe du peuple. Mais je vois que toi, tu connais bien tout celà. J'imagine que tu as une 308 Féline Hdi achetée à crédit (60 mois) et que tu rêves d'une 308 cc ou d'une RCZ que t'auras seulement dans une autre vie... Alors, pour ce qui est de mes commentaires de "merde", laisse-moi bien rire. Enfin, roule en Popo autant que tu veux car t'as pas la classe ni les moyens pour avoir mieux.

Moi j'ai une Peugeot Sport et j'en suis très fier, Peugeot sait faire des bagnoles qui tiennent la route, montrent de la puissance et restent fiables même à haut régime.

Une Peugeot "Sport", ca existe ca ????? LOL elle est bien bonne.  LOL Montrer de la puissance ?   Mouarf, HDI powaaaaaaa, je vois, je vois!  LOL toujours! Fiable à haut régime?  Normal quand on s'arrête à 4000 t/min  LOL LOL LOL Fier de rouler en Peugeot, sport, il faut le préciser!!  Ben oui, c'est facile d'être imbécile heureux  MDR  XD LOL, PTDR......

 Schoumithebête >> t'as oublié d'écrire KIKOU, c'est important le kikou chez les porteurs de gourmette. Personnellement je suis très blessé par ta remarque, car je roule en 309 GTi et je peux te dire que c'est une vraie bombe, c'est une caisse qui ne se lâche pas comme une perle. R2cemment j'ai mis des phares bi-xenon et elle est très belle. Voilà.

 C'est plutôt une GTT qu'il faudrait, avec un turbo hein, l'injection c'est ringard.

@ Popoman: comment tu te la pètes... Ce n'est pas parce que tu roules en M3 et que tu bouffes chez le traiteur, que tu es "supérieur"... Visiblement, ton aisance financière ne te sert qu'à compenser un complexe d'infériorité puisque tu te poses comme étant davantage crédible que le "peuple"... Encore un gars qui me fait vomir car ne sachant pas la chance qu'il a d'avoir la possiblité de se faire plaisir (quoique, à mon avis tu prends plus de plaisir à dire que tu as une M3 que de rouler la-dite M3...) ... D'ailleurs, c'est étrange de voir un grand homme de la haute société comme toi fréquenter la "populasse" de caradisiac et encore plus sur un sujet concernant une voiture du peuple................................................

Ohé les quiches, Popoman est dans le vrai !! Pour ma part je viens de recevoir ma petite Lotus flambant neuve ! TROP LA CLASSE. Moi, je pense que quand on n'a pas les moyens, plutôt que de passer pour un CON avec sa 308 ou Clito RC de Meeeerrrr_e vaut mieux rouler Logan, c moche mais sa correspond à son standing. Bouffer au resto ou commander au traiteur je vois pas pourquoi on aurait honte si on peut se le payer ? Moi en tout cas allez au flunch au milieux de tous ces pec habillés par carrefour ça me coupe l'apétit. pas contre un ptit resto bien classe, ou quand tu te gare à coté d'une Porsche ou d'une merco t'as pas peur qu'un de ces petit con avec sa caisse de merde qui pu le Gazoil te nique la carrosserie; ça ça le fait.   Alors par pitié les gars, roulez en transport en commun, vendez vos caisses de naze et achetez vous des fringues correctes et nous les brisez plus par jalousie !! Et Popoman j'avis une M3 avant et j'ai un contact pour une petite prépa biturbo +60cv pour à peine 11000€ si ça te branche ?

@ 10:56, je te donne pas 6 mois pour que ta Lotus soitsur le marché de l'occasion.... si tu ne l'as pas mise dans un fossé avant.... note que, les fossés, il ne doit pas trop y en avoir là où tu vas vouloir avoir "TROP LA CLASSE"... mais bon, il y a quand même des arbres sur les Champs Elysées, donc, conseil amical, fais gaffe.....

 le nombre de bourges qui frequentent ce forum c'est dingue

C'est surtout pathétique de s'inventer une vie. Popoman et lotusman retournez vous palucher sur les posters de vos soit-disant voitures...:lol:

Bonjour, à lire la stupidité de nombre de ces réponses, je comprends parfaitement l'autophobie actuelle. Et les allusions de Popoman (ça c'est classe comme pseudo!) me rappellent une vieille blague populaire concernant l'analogie (sic!) entre les hémorroïdes et les propriétaires de BMW… (J'ai le droit, j'ai eu une M 635 Csi). Quant au comique qui prétend rouler en Lotus, ça prouve que Lotus vend désormais à n'importe qui… Peut-être pour financer son retour en Formule 1. Autrefois, lorsque je roulais en Super 7 et en Esprit, je rencontrais uniquement des passionnés, des gentlemen qui savaient conduire, pas des gougnafiers comme l'abruti ci-dessus. Mais on se conduit dans la vie comme on conduit sa voiture. Pour en revenir au sujet, pour avoir connu les 205 Gti et 309 Gti 16s (cette dernière était supérieure à un Porsche beaucoup plus coûteuse!), oui Peugeot fait du marketing et une 308 Gti est une aberration, mais que fait BMW avec son actuelle M3? On est très loin de la 1ère M3, la seule de la lignée qui fut une sportive pour pilotes et passionnés et non une enclume hors de prix pour dealers et autres parvenus qui compensent leur infériorité intellectuelle ou sexuelle en tentant de s'acheter ce qui ne s'achète pas. Quant à Peugeot, il agit comme les autres constructeurs, il essaie de vendre du rêve à ceux qui voudront bien y croire, comme ceux qui imaginent que rouler dans une voiture bien trop chère (par rapport à ses qualités intrinsèques) est un signe d'intelligence. La 308 Gti n'aura donc que peu de rapport avec ses glorieuses aînées, tout comme les Golf Gti d'aujourd'hui ne sont que de vagues évocations d'un passé abandonné par les contructeurs… Idem pour la M3, Idem pour la Porsche 911, idem pour les Gordini… Et comme toute voiture moderne (y compris celles citées ci-avant), il s'agira d'un produit jetable de grande consommation, conçu par des gens sans passion pour des gens sans passion ou pour des naïfs que leur passion aveugle. Cela dit, les dealers, les frustrés et les naïfs représentent une clientèle potentielle bien supérieure à celles des pilotes passionnés ;-)

@ CC : pourquoi tu dis que je me la pête avec ma M3 ? Sous prétexte que j'ai une caisse qui vaut plus que le prix de ta baraque en ruine ou de ton appart situé dans une zone mal fammée, je serais un connard qui se la pête !?  Non mais t'es pas un peu réducteur toi ?  Et puis même si je me la pêtais comme tu dis, mieux vaut se la péter en M3 qu'en Peugeot de prolo. Ensuite, ce n'est pas parce que j'ai du fric et que je roule en M3 que je ne peux pas aller où je veux sur les forums et m'intéresser à plein de chose. Toi par contre, t'as pas vu le panneau à l'entrée "animaux non admis"!!!!! @11:51 : "C'est fou le nombre de bourge sur le forum" ? Oui, mais ce qui est encore plus dingue, c'est le nombre de bulots jaloux qu'il y a également   MDR @mdr  12.08 :  Et c'est fou les gens qui disent des autres qu'ils s'inventent une vie parce qu'ils osent affirmer qu'ils ont une caisse qui sort de l'ordinaire.  Tu sais, je me fiche que tu me crois ou pas.  Moi, je bande tous les jour avec ma voiture! Surtout quand je vois des cons comme toi avec leur jouet de merde qui me nargue au feux et qui se prenne 100m dans la vue dès que ca passe au vert  LOL. @Lou:  mon pseudo, c'est uniquement pour me mettre au niveau de la faune qui gerbe ici. Navré pour tes hémorroïdes LOL !!!

 Popoman le mari et amant de Fastroad 

@ Lou: je suis d'accord sur certains points, mais juger une auto sans l'avoir conduite, juger les gens qui l'ont conçue sans les connaître décrédibilise un propos par ailleurs intéressant et pour un fois dénué de toute insulte (rare par les temps qui courent)... @ Popoman: décidément, je crois que tes propos suffisent à décrire le personnage: suffisant, orgueilleux, aux propos ineptes, m'as-tu-vu et arriéré (le "LOL" ds ados en est un bel exemple pour quelqu'un qui dit avoir 420ch sous le pied droit).... Je n'ai qu'une prise de position vis-à-vis de gens comme toi: l'indifférence! Je vais donc appliquer le principe de suite! ... bonne route, mythomane!

POPOMAN, je trouve trop modéré dans tes propos, c des frustrés. Désolé LOU mais quand je te lis ça me fait trop rigoler, je croyais que le dernier poilu était mort mais non il en reste 1. Pour un pilote, t'es un champion car comparer ce que tu compare ça prouve que tu n'y connais rien !!! C'est comme si moi et Popoman on comparait nos caisses alors qu'il n'y a rien de comparable, lui il a un monstre à sensations avec un coeur gros comme ça et moi j'ai une lame qui distille son plaisir dans la trajectoire et la répartission des masses !! Lui il peut embarquer 4 meufs (car ça reste un attrape poulette ce truc) moi 1 au max !!  Bon Lou tu parle bien le cul serré, tu parle d'infériorité sexuelle mais je pense que toi t'es une bête de sexe, je te voie bien vivre dans le Larzac avec tes chèvre et mamie à la maison le soir pour te faire une bonne petite soupe; j'imagine que mamie t'aide a acheter ta voiture de rêve à crédit et que tu roule la semaine en tracteur car tu peux pas te payer l'essence. Moi tu vois j'ai ma Lotus pour mes délire; ma petite GT3 société et pour le s vacances mon petit Q5 alors tes remarques de moi aussi je suis de la haute mais je suis subtil tu peux te les enfoncer profond. Moi mon fric je me le gagne et si j'ai envie de dire merde je me sens pas obliger d'y rajouter les formules de politesses. Allez repend ta pelle et va faire un chateau de sable.