Commentaires - Question de la semaine : Peut-on s’offrir une Porsche pour 3 000 € ?

Mis à part un tracteur  www.agriaffaires.com/occasion/alias-tracteur-collection/503868/porsche-junior-108.html ou une épave je ne vois pas...

J'ai trouvé pas mal de 924 à moins de 3000, mais la plupart ne sont pas roulantes, ça compte ? voici quelques liens : http://www.annonces-automobile.com/fiche-annonce-auto/porsche-924/502844.html       http://www.annonces-automobile.com/fiche-annonce-auto/porsche-924/333198.html Cette dernière à l'air de rouler...

La 928 qui est une voiture formidable et une vraie Porsche, se trouve dans ces prix là. Evidemment le manque d'image de ce modèle joue beaucoup sur le prix, mais j'ai toujours regretté d'avoir vendue ma 928 S4 de 1991, avec laquelle je me suis vraiment amusé. Un peu voyant en province, son seul défaut..!

Oui bien sur mais ce sera une 924 ou 944 peut etre 928 mais appelle t'on ces modeles des porsche???les puristes ne voient que la 911et une 911 a 3000euros je demande a voir Les 924 avaient  des moteurs tirés de l'audi non??on peut toujours rever.

La Porsche, quelle quelle soit est un mythe, et ne doit pas devenir un cauchemard. A 3000€, vous aurez une porsche à restaurer, au mieux.

Les 924 de base sont très certainement les porsches les moins cotés et c'est vrai qu'on en trouve à ce prix là en état correct semble t-il. Les raisons: un faciès très loin des 356 et 911, et un moteur 4 cylindres d'audi 80 pas des plus performant. Bref, une voiture de sport tout de même intéressante parce qu'agréable à conduirze et relativement économique, mais loin des références de la marque.

pour 3000 euros vous pouvez avoir une 924 ou 944 etat moyen , mais une 928 ,faut pas rêver, ce n'est pas parcequ'on est "puriste" qu'il faut être assis sur du bois et bien ressentir les moindres petits défaults de la route , je vous rappelle que la 928 a été longtemps meilleure voiture au monde, ( j'en ai eu 6 ) et en tout 172 véhicules ( ferrari maserati jaguar etc ..) je reste toujours amoureux de ce gros v8 , et je me suis toujours senti en sécurité mème à 270 avec ma gts .alors pour 3000 euros soit 40.000 frs vous n'aurez surement pas en état une voiture qui avoisinait les 650.000, frs ou alors faites vite un credit pour la restauration  

Le cout des pièce et de la main d'oeuvre porsche rend les modeles avec "remise en route" assez abordable, mais il ne faut pas rever, le cout d'utilisation reste lui tres "porsche"....

Moi je dis... OUI !! Tout simplement car je l'ai fait... 3000 euros, c'est exactement le prix que j'ai payé ma 924 de 82 ! Et je peux assurer que il ne s'agit pas d'une épave... Certes, il a fallu quelques travaux cosmétiques mineurs, mais pas plus de 1000 €. Ensuite, vraie porsche ou pas, la réponse est simple : qui l'a conçue ? Porsche, de A a Z. Et si une partie du bloc moteur est d'origine audi, elle est integrée dans un ensemble Porsche (culasse, bas moteur) qui lui donne un caractère particulier, sans parler de la dispo boîte à l'arrière, avec transaxle, qui suffit à elle seule pour dire que c'est bien une porsche !

Bien sur .... Qu'elle soit 924 /944  voire 928 c'est en effet possible, mais il ne faut jamais s'enlever de l'esprit que le prix d'achat n'est vraiment qu'une infime partie du coût d'une voiture de ce type .... Ces voitures étaient des voitures de luxe à leur sortie, elles le restent aujourd'hui au niveau entretien, conso etc .... et cela même si leur prix d'achat est dérisoire. Une fois ce fait bien intégré, pourquoi ne pas sauter le pas ! ENJOY

la porsche à 3000E aucun interet,juste pour les puristes et encore:cool:

moi je pense que oui c faisable!!! mais en effet un vieux modele ou un modele recent non roulante! suis d'accord avec qqun d'entre vous. Meme si j'aimerais espéré en avoir une recente a ce prix la!

oui .. moi aussi je l'ai fait ...  si l'on reste dans la gamme 924 944 928 .. ce sont des véhicules très solides  et abordables (voyez donc le kilométrage de celles qui sont à vendre sur e-bay) où 400 000 km ne sont pas ridicules... à part les vidanges, plaquettes et la distribution tous les 80 000 km..  rien de spécial : je possède une 944 2l5 de 1987 achetée à 178000 km qui en a 260 000 actuellement et qui me procure beaucoup de plaisir ..

oui .. moi aussi je l'ai fait ...  si l'on reste dans la gamme 924 944 928 .. ce sont des véhicules très solides  et abordables (voyez donc le kilométrage de celles qui sont à vendre sur e-bay) où 400 000 km ne sont pas ridicules... à part les vidanges, plaquettes et la distribution tous les 80 000 km..  rien de spécial : je possède une 944 2l5 de 1987 achetée à 178000 km qui en a 260 000 actuellement et qui me procure beaucoup de plaisir ..

oui .. moi aussi je l'ai fait ...  si l'on reste dans la gamme 924 944 928 .. ce sont des véhicules très solides  et abordables (voyez donc le kilométrage de celles qui sont à vendre sur e-bay) où 400 000 km ne sont pas ridicules... à part les vidanges, plaquettes et la distribution tous les 80 000 km..  rien de spécial : je possède une 944 2l5 de 1987 achetée à 178000 km qui en a 260 000 actuellement et qui me procure beaucoup de plaisir ..

bien entendu , une porsche a 3000 euro ç'est 5000 euro de restauration ! ne rêver pas ..........une belle 928 ou 944 .....ç'est 7000  ou plus........   donc a 3000 euro t'a plus de porsche !........

Je viens d'acquérir une 924 2 litres 10 CV de 1982 en état irrépprochable, blaxonage bas de caisse d'origine, moteur 118000 kms pour la somme de 2 100 € contrôle technique vierge.

pour moi une 928/924/944 ne sont pas des porsche. Les 924/944 sont appelées communément porsche du pauvre! Mieux vaut un peu dépenser plus et acheter même une vieille porsche mais LA 911 qui est représentative de la marque et reste fiable et accessible pour le budget. Cette opinion n'engage que moi, les goûts et les couleurs ma foi ça ne se discute pas!......

la 928 est magnifique huhu, je savais pas quelle coutait dans ces eaux-là :O

Personnellement j'ai essayé et trouvé une 928 au statut d'ancêtre pour 5000€, ce fut une catastrophe. Bien sûr j'ai pu rouler avec ce magnifique véhicule et si j'avais été capable de faire les travaux qui s'imposaient après 3000 km d'usage et sur un an de temps, j'aurais limité le budget à 3-4000 euros... mais chez le garagiste c'est autre chose... Alors prix d'achat, pourquoi pas à 3000 euros mais ne vous faites aucune illusion, dans le meilleur des cas vous doublerez votre budget en réparations et le plus souvent ce sera fois 3 ou 4, surtout si vous n'êtes pas (fin) mécanicien. A présent je possède une boxster, évidemment un autre budget, mais sans aucun problème, quel plaisir !

Je constate que la Porsche reste et restera mythique ... Pour ma part, je viens de vendre la mienne ,928 série 1, 127430 km d'origine, 3000 € avec moteur + Boîte + disques et étriers +échappement terminal + circuit de refroidissement + 4 pneus neufs le tout vec factures : l'ensemble de ces pièces ayant 10 510 km  !!!!!! Le nouveau propriétaire en est " halluciné" !!! En conséquence, l'on peut trouver des Porsches à 3000 € si le vendeur est HONNETE !!!! C'est là l'essentiel du problème concernant l'achat d'une telle voiture !.....

Et la marmotte elle plie le chocolat !!!

je n'acheterai meme pas une autre marque a ce prix la.avec 3000 € bonjour les frais ensuite.:bah:

J'ai eu une 944 turbo mais il faut sortir au moins 7000€: Porsche du pauvre les 944, ceux qui le disent peuvent tjrs cracher leur jalousie (du style moi je connaissais quelqu'un qui avait une...) car généralement ils n'y connaisse rien et roulent en petite voiture française (ce qui n'est pas péjoratif non plus, j'ai ça aussi). Le moteur 944 est un demi moteur de 928 qui est un vrai moteur Porsche!! Ma 944 turbo envoyait se faire paitre ttes les 911 et autre Boxer de bases!!! hihihi Il faut bien reconnaitre qu'à 3000€ les 944 ne sont pas" forçément"  en très bon état, mais ça se trouve et ce ne sont  pas les pièces détachées qui manquent! Alors faites vous plaisir, c'est agréable à conduire peu coûteux et les gens se retourne sur une 944 autant que sur une carrera 4S :-) JMarc

Faisons la part des choses. On peut acheter pour 3000 euros une 924 ou une 944 à condition d'exclure les S2 qui sont plus chères. Les 928 également sont extrèmement rare à ce prix. Acheter, c'est à dire en assez bon état pour ne pas bricoler plus qu'un bonne voiture d'occasion. Une 924 ou 944 sans trop de km (ex: ma 924 turbo à 80000 km) et qui a été bien entretenue ne fera pas plus d'ennui qu'une occasion d'autre marque plus récente car les porsches sont bien conçues et solides. Je n'envisage pas d'acheter d'autres marques. J'ai 6 porsches de la 924 à la 911 et je trouve ridicule de snober ce qui est autre que les 911. D'accord la grenouille c'est le top mais je prend toujours beaucoup de plaisir avec mes 924 ou 944, et puissance, tenue de route ou esthétique sont bien au rendez-vous. Le cout est raisonnable pour peu que l'on bricole un minimum mais je conseile toujours d'avoir une seconde voiture pour ne pas forcer sur la porsche (plus de 20 ans) en cas de problème. Ceci dit j'ai ma première porsche (944 turbo 220) depuis 3 ans et aucun pepin une vraie horloge.

Oui!! il y a 4 ans j'ai fais acheté pour 3000€ une 944 S de 1987, c'est un 2.7 de 190ch, c'est une super voiture ou il fallait simplement donner un bon coup de poliche. Moteur très stable et qui ne consomme pas en huile, elle ne coute pas grand chose en entretien, elle a de la patate et surtout les plaisir dune bonne vielle propulsion comme on en fait plus. Quand on appuie sur l'accelerateur, malgré l'age de la voiture, franchement on voit que c'est un vrai moteur Porsche.....

Une porsche à 3000€ (ou moins), facile !!!!!! Prenez une 924, du fait de la collaboration porsche audi pour la création de cette voiture (moteur audi), la 924 a une image de "Porsche du pauvre", les 944 sont un peu plus coté (en général autour des 6000€) mais on arrive à en trouver quelques une, l'entretient d'une 928 est tres tres cher, du coup des 928 mal entretenu se vendent autour des 3000€ (mais les remises en état dépassent souvent la valeur de la voiture qui se situe autour des 10000€). Enfin, pour ceux qui rêvent d'une 911, on arrive a trouver des caisses nue, (sans mécanique) à restaurer pour environ 3000€.

Bienvenu aux touriste ,je suis Quebecoi can j en ai eu une 944 manuelle ok c est pas trop sportif mais pour 5500$ dollart canadien et elle est belle et fonctionel .Je ne l ai pas essayé encorre car ici l hiver est tres DURE.2009-1-14

Bienvenu aux touristes ,j ai oublié de présiser ma porche 944 est une1984 full original peinture a polir et a roulé l autone passé.Merci....  

Bienvenu aux touriste ,grosiere ereur ma porche est automatique

Oui, une montre ! ;-)