Commentaires - Surprise : la future Audi S8 teste son freinage sans camouflage

pourrait arrondir à 500ch

Je préfère pas troller

Le V10 de la Gallardo c'était à peu près le seul truc bandant dans la gamme. Il reste plus grand chose ...

De toutes façons y'a pas besoin de camouflage, puisque y'a rien de nouveau depuis 5 ans!

(oups)

Tester le freinage... Renseignez vous un minimum avant de raconter des conneries.

Quel journalisme dis donc !

17h38

C est pas fait pour bander ,c est fait pour transporter un max de coke a 220 en tout confort et sécurité et pour ca elle est parfaite

En même temps, pourquoi bâcher un proto Audi.

Elle ressemble tellement à la précédente que je n'avais pas vu qu'il s'agissait de la future S8.

Perso, je la croise dans la rue, je ne la remarque pas.

Et les tests avec remorque me font plus penser à des tests de thermique moteur (décollage en pente au MTRA pour le dimensionnement du refroidissement moteur). Je dis ça, je dis rien...

une remorque de 400 kg vla la condition extreme ...

Halala le fameux talibanisme anti Audi...

Elle est parfaite pour ce qu'on lui demande cette voiture.

Puissante, fiable, performante, spacieuse et élégante avec une ligne assez classique.

Ca ressemble pas à une nouvelle voiture ça [:loulove:1]

En toute objectivité et pour ne parler que du design (le reste n'est plus à prouver par Audi), il faut bien reconnaitre que autant certaines gammes (A5, A7, TT, Q7) ont de la gueule.... mais pour d'autre c'est quand même loin d'etre existant (A1, A6, A8, Q3, Q5).

Et pour finir, cette nouvelle monture a quand même infiniment moins de classe que la précédente version qui était splendide

Le bureau de style s'est encore défoncé sur ce modèle !

Il se sont pas foulé

Sérieusement ont dirai que chez audi entre l a3 et l a8 il y a juste un bout de carrosserie en plus

"une remorque de 400 kg vla la condition extreme"

C'est clair, mets un van avec un cheval et il y a déjà une tonne derrière

On ne teste pas totalement l'endurance des freins sur route ouverte.

Là on valide tout un tas de points critiques en pleine charge (poids), c'est hyper sollicitant, rien de mieux que les tests en montagne.

elle est déjà plus belle que la série 7 mais la forme de la voiture ne diffère pas de l'ancienne

à côté d'une classe S, cette voiture ressemble de toute façon à un pachyderme.

on pourra recuper les freins d'une bora egalement

on pourra recuper les freins d'une bora egalement

Moé... C'est malheureux mais je suis tout de même d'accord sur le fait qu'elle ne sort vraiment pas du lot, le Label "S" incarnant la première étape des véhicules Audi vers la sportivité là elle ne parait ni plus ni moins qu'une A8 avec de faibles détails de sportivité; les autres modèles de la marque étant tout de même plus efficace sur ce point là lorsqu'ils sont "étiquetés" S.

A voir aussi si pour les essais elle n'est pas volontairement assagie esthétiquement (notamment au niveau des jantes)

"Perso, je la croise dans la rue, je ne la remarque pas. "

C est ptet pour ca que les trafiquants prennent des Audi et autres allemandes discrètes non? Je crois qu ils préfèrent qu on les voit pas et pas qu on les répère avec des rolls royce ..

En dehors de ca si l achat d une voiture de luxe c est pour vous la jouez kékos m a tu vu plutot que vivre caché tout en roulant confortable et luxe c est dommage pour vous

Pour vivre caché ET confortable t'achète une c5, ca suffit déjà bien largement.

Les designers Audi sont vraiment en manque d'inspiration depuis quelques années

Le design Audi commencent sérieusement à me lasser ou alors son effet de mode est déjà passer

Surement une très bonne caisse, très chère et qui ressemble à toutes les autres de la marque. C'est bien une Audi.

Ca c'est du scoop. La nouvelle Audi s8 sans camouflage ! ! !

Juste une question: quelle nouveauté par rapport à l'ancienne s8 et les nouveaux modèle. Parce que de face, c'est exactement une s5.

Et puis bravo au journaliste pour l'info: un v8 4L biturbo d'origine Bentley... développé par Audi.

Please, arrêtez de dire que Audi c'est fiable. Concrètement, c'est pas plus fiable que les autres marques.

Audi c'est juste une marque de luxe donc finitions irréprochables, mais point de vu électronique, ils ne sont pas à l'abris d'une panne, au même titre que merco, BMW ou les françaises. La différence se fait peut être au niveau de la prise en charge... et encore tout dépend de la concession

Et sur cette Audi, le circuit électrique sera assez costaud pour qu'on y mette un attelage à votre avis???

Pour tirer des charges, rien ne vaut une bonne mule...

Certe ca va moins vite, mais jamais en panne, et niveau conso, c'est 2 bottes de foin par jour

Comparer une c5 ( pourrit) a une S8 , on aura tous vue sur se site .

@ 11h32 Alerte alerte troll a l'horizon c'est bien un commentaire de troll qui passe son temps a baver devant de grosses bagnoles allemandes qu'il n'as pas ! et qu'il ne possédera surement jamais

@14h02

Sur ce coup c'est plutot toi qui troll je trouve.

Il a totalement raison en disant qu'on ne compare pas une S8 et une C5. S8 = 500 ch avec finition luxe. même si on aime pas audi on ne peus comparer deux voitures pareils.

Seulement vous voulez toujours vous prendre la tete sur tous les détails. Le troll me semble plutot etre celui qui compare une C5 à une S8. Mais bon comme a chaque fois vous aimez faire deviez les discussion dans l'absurde.

Dans 5 minutes on va avoir droit à : la MRS est meilleur.

Vive la mentalité.

"à côté d'une classe S, cette voiture ressemble de toute façon à un pachyderme"

Mais tellement plus classe qu'une série 7

y'a pas à dire, mais ça change des anciens modèles

@14h28 totalement d'accord (ces 2 modèles n'ont rien de comparable )sauf qu'il ne s'agit pas d'une comparaison et puis a te voir me rappeler la puissance de cette auto comme ci j'étais un ignare et qui rajoute finition luxe ça ne veut strictement rien dire des autos bien moins chère utilise également un tel slogan sans doute pour attirer des clients pour finir j'aime Audi j'ai eu 3 A8 mais justement quand on se dit marque de luxe et qu'on donne plus de 100 000 euros tout de même a une concession on est en droit de s'attendre a un S.A.V a la hauteur et sur aucunes de mes A8 je n'ai eu ce service mon auto a toujours était réparé comme on répare une golf ou une passat aujourd'hui (juste pour te préciser que je ne suis pas le patriote fatigué du succès des marques d'outre rhin) j'ai une continental flying spur et une c5 pour tout les jours et je t'assure que le S.A.V pour cette minable c5 (c'est ce que tu pense ) est largement plus a la hauteur que pour une a8 de plus de 100 000 euros donc j'en ai juste marre de voir des gens ou des gamins (surtout) critiquer les modèles français qui font quand meme tourner notre économie juste parce que ils ne sont pas luxueux ou assez puissants ou assez chères parce que derrière cette poudre aux yeux du luxe et de la puissance il y a une réalité bien plus banale

La version blindée, c'est la W12... :)

Attention mythomane detecté !! millionaire qui perd son temps sur un forum ....

ça dépend moi aussi j'ai une flying spur mais j'ai juste une société de transport et un gros crédit et cette s8 m'intéresse mais je ne suis pas millionaire