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Commentaires - Voici la Lamborghini Gallardo LP 550-2 !

Lionel Lucas

Voici la Lamborghini Gallardo LP 550-2 !

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Par Anonyme

Pas de transmission E gear , elle est seulement disponible en BVM ( cf photo n°2 ou photo sur Seriouswheels ) , et on parle de quasiment un quintal de moins ce qui semble plus normal quand on enlève tout le système de transmission 4WD...car je doute q'un train avant , un differentiel, un arbre central fassent seulement 33 kg...

Par Anonyme

c'est incroyable le nombre de variante des gallardo et murcielago que produit lamborghini... par contre je trouve la réduction de poids assez faible pour un passage de 4rm a 2...

Par Anonyme

J'ai lu sur un autre site qu'elle avait en effet la boite manuelle. En revanche, ils disent aussi une réduction de poids d'environ 30kg, c'est bizarre.

Par Anonyme

apres on va avoir une Lamborghini Gallardo LP 550-2 superlegerra hyper veloce comment se foutre de la gueule du consommateur putain il serait temps de creer la gallardo ultime fait chier ces declinaisons à la con, le seul defaut de cette marque et marre de jongler entre une gallardo et une murcielago il serait temps de developper d'autre modeles qui font de la marque Lamborghini, une marque mythique c'est pas avec une estoque ou un erstaz de murcielago (reventon) qui vont y arriver

Par Anonyme

"un 0 à 100 Km/h en 3 secondes"... c'est marrant j'ai un petit doute... mais bon pourquoi pas. sinon pour le poids, certains sites parlent plus d'une centaine de kilos en moins

 

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Par Anonyme

prevue a 3.9s le 0/100kmh

Par Anonyme

0 - 100 en 3 secondes, ce serait moins qu'en 4 roues motrices... j'y crois pas !

Par Anonyme

 Encore une série spéciale comme on en a marre.

Par Anonyme

Trop fort chez caradisiac! Ils parlent de la boite e-gear et en même temps ils balancent une photo où l'ont voit clairement une boite manuelle. Ensuite 3 sec au 0 à 100 c'est impossible, et 33 kg de moins c'est bien trop peu. Mais bon ces 2 dernières infos doivent provenir d'un communiqué. En fait chez caradisiac faut juste lire le titre de l'article.

Par Anonyme

Trop d'la balle, enfin une Lamborghini d'origine en propulsion. Ca c'est ce que j'appelle du progrès. Elle est trop belle, mais la R8 j'aime bien aussi.

Par Anonyme

Si seulement il pouvait sortir une Lamborghini Gallardo LP550-2 sa serais du bonheur ! Sa va envoyer fort si cela se précise et se confirme ! dreamcarclub.over-blog.com/

Par Anonyme

Non mais c'est quoi tous ces trolls de merde qui pètent un plomb parce que Lamborghini élargie son offre... ? Y'a vraiment des gros abrutis dans le bas peuple. Ils sont incapables de se payer une Lamborghini neuve et préfèrent que le constructeur ne développe pas son offre. Pauvre France.

Par Anonyme

Il font comme Ferrari et toute autre marque de voiture sport, il améliore le concept de basse pour faire face à la compétition qui en font tout autant. Est-ce qu'on fait chier porsche parce qu'il offre un catalogue complet de 911 ou Nissant et sa GTR qu'il mette continuellement à jour pour allongé la durée de vie du modèle. Faut réfléchir les mecs !!!

Par Anonyme

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni – Driving fun with absolute precision Adjustments have also been made to the very heart of the Gallardo, the 5.2 litre ten-cylinder: the perfect synthesis of hi-revving pleasure, pulling power, a constantly exuberant temperament and a powerful symphony played in all keys. In the Valentino Balboni, the compact and lightweight power unit generates 405 kW (550 hp). At a dry weight of only 1,380 kilograms, this guarantees outstanding performance: the LP 550-2 is catapulted from 0 to 100 km/h (0-62mph) in a breathtaking 3.9 seconds, while the top speed of 320 km/h (199 mph) guarantees its place among the ultimate in super sports cars. source: http://www.kldconcept.com

 

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