Chez Yamaha, la TDM 900 a plus que rempli son office. D'une polyvalence avérée et d'une longévité dans la gamme qui est tout à son honneur, l'engin, néanmoins, prend le poids des années tandis que la relève semble avoir sonné avec l'arrivée de la légère MT-09. Et justement, c'est une question tout aussi de poids, au sens propre comme au figuré, qui se pose à présent à la marque aux trois diapasons : celle du remplacement de cette sympathique machine qui mérite sa retraite.Et côté kilo sur la bascule, la dernière MT-09 a des arguments. Un cadre de dix kilos, un moteur de soixante, voilà de quoi dessiner un opus ludique et fonctionnel à un tarif serré. Une démarche qui, on le voit, a déjà mobilisé l'incontournable Oberdan Bezzi.Concrètement, le joyeux trois cylindres de 847cc de la MT-09 ferait merveille avec ses 115 ch libérés, son barda électronique, ou ses trois modes d'un caractère moteur qui pourrait être un peu plus orienté vers le couple, soit la souplesse. Moins de 200 kilos en tout et un prix qui ne dépasse pas la barre des 10.000 euros. Sans nul doute, cette nouvelle TDM ferait sensation dans un Salon de Milan...