Commentaires - Booster sa Vespa, mais oui c'est possible.

Spa bien de kitter... c'est pas legal....

Surtout sur la route :ange:

OU peut-on trouver se kit??? :??:

et aplus ou moin quel prix???

ouais se serait bien de savoir ou sa sachét kan mém mé sa monte juska combien apré ?

bonjour .on pourè avoir la reference exact du modèle?merci d'avance  

www.scooter-center.com des kits y'en a moultes!!!!! moi perso j'ai une pk 50 S que j'ai trafiqué : je suis en 85 polini, pot sito plus, transmission primaire 24-72,  je suis en 4 vitesses, et je tape le 80-90, ce qui est une vitesse plus que raisonnable en vespa 50, surtout quand on ne touche pas aux freins (tambours) d'ailleurs vaut mieux les verifier avant de rouler avec ce genre de moulins, et il vaut mieux aussi bien maitriser la version originale avant de se lancer dans le tuninge ! Bonne route des questions? -> mailez moi !

www.scooter-center.com des kits y'en a moultes!!!!! moi perso j'ai une pk 50 S que j'ai trafiqué : je suis en 85 polini, pot sito plus, transmission primaire 24-72,  je suis en 4 vitesses, et je tape le 80-90, ce qui est une vitesse plus que raisonnable en vespa 50, surtout quand on ne touche pas aux freins (tambours) d'ailleurs vaut mieux les verifier avant de rouler avec ce genre de moulins, et il vaut mieux aussi bien maitriser la version originale avant de se lancer dans le tuninge ! Bonne route des questions? -> mailez moi !

MOI desssus j'ai un kit polini 105 une transmission 22/63 un pot polini,un volant magnetique allege et un carburateur de 19 et il peut grimper a un peu plus de 100 kilometre a l'heure.

un seul site ou l'on trouve des accessoires tuning pour vespa   sip scootershop   c'est peu cher, rapide, et sérieux,...que demander de plus

Slt, J'ai un problème avec ma Vespa 50, j'ai monté une chemise POLLINI en aluminium (piston,culasse,segment) avec un alésage de 54 mm ; une pipe d'admission avec un clapet POLINI, mais le problème c'est que la vespa ne dépasse pas les 80km/h. :pfff: J'ai remonté le moteur et j'ai vu que le clapet était coupé en 2. Est-ce que vous pouvez me dire comment faire de ce problème, car j’e ne peut pas faire une compétition si je ne résout pas ce problème. NB : Moi j’habite à Madagascar et les pièces de Vespa sont rares. Il y a comme même un magasin pour les pièces POLLINI mais n’en a pas ce clapet. Merci. Voici mon email : zomandimbyserge@yahoo.fr

vous etes serieux les gas? j ai une vespa s50 juste débriderée avec meme le pot d origine et je tape le 80 a l aise comment vous faites pour rester coincé a 80-90 avec un kit???

le moins cher des kit "le DR50" ne coûte pas plus de 75 euros!! acheter sur sip c'est le must :D allez les jacky : moi j'ai j'ai un 50 spécial avec un moteur de primavera kitté polini133 + vilo mazzucceli renforcé + carbu 21 avec boite à clappet polini + volant allégé + pot fait maison +transfert et bas moteur maison + embrayage renforcé

J'ai une Vespa S 50 qui vient de passer les 1100 km avec le petit controle des "1000". Toujours à rouler à 50 à l'heure j'aimerais savoir comment gagner en puissance sans toucher l'aspect visuel mythique de l'engin mon mail benitou31sao@hotmail.fr merci d'avance

J'ai une Vespa S 50 qui vient de passer les 1100 km avec le petit controle des "1000". Toujours à rouler à 50 à l'heure j'aimerais savoir comment gagner en puissance sans toucher l'aspect visuel mythique de l'engin mon mail benitou31sao@hotmail.fr merci d'avance

bonjour je possède depuis peu, un magnifiqie vespa APE 50 que je voudrais booster un peu. Je cherche du costaud car je roule pas mal. Pouvez vous me conseiller. d'avance merci philippe

bjr a tous jé une vespa pk 50 xl plurimatique é je voudré savoir a combien je pe monté juste en la debrident ??? merci davance...mon mail (f.t.w@live.fr) merci a tous

slt avec le pot leo vinci sp3 et un vario polini galets allégé je monte a 80km avec ma vespa s et j arrive en aspi a prendre un 90km/h pas la peine de se kitter:bien:

Bonjour, Je viens d'acquérir une superbe vespa 50 spécial, je souhaite avoir un peu plus de puissance, je plafonne à environ 60-65km/h. Pouvez vous me conseiller sur les pièces à changer et surtout quel budget faut-il compter. Merci à tous:bien:

Bonjour Je recherche des possesseurs d APE 50 , vous pouvez me rejoindre

Salut J ai fait un tour sur ton forum :bien: Sully

slt j'ai une vespa lx 50 4t et je plafonne a 65km a l'heure et j'aimerais vraiment gagner a peu pres 15 km heure... merci d'avance je vous laisse mon adresse pour me repondre                                          p-o-l-o-d-u-1-3@hotmail.fr

MOI JAI UN BOOSTER MBK TOUT PREPARE TRANS 17.40 KITE ATHENA RACING 70 MODIFIER CARBU 21 ET JE PREN 135 COMPTEUR VOITURE SOYER PA DEG

    bjr,j'ai une vespa PK 50 XL,qui ne depasse pas les 40k à l'heur,conseiller moi de quoi lui changer pour soit +puissante....                 merci

 bonjour, j'ai une spécial 50 et je voudrais seulement la débrider, j'habite Paris, ou est-ce que je peux le faire ? et pour quel prix ?  merci

pour mettre un kit 100 il faut minimus cahnger ton carbu et ton gicleur a mon avis.. je suis sur un 50 kit 80 avec carbu de 19 et je prend environ 75km/h:bah: a mon avis avec un kit 100 tu dois prendre un bon 85:lol:... bref un kit 100 sans carbu ca vaut que dalle. bonne chance a tous :p

bonjour a tous je possede un vespa v50A AUTOMATIQUE v5p2t qui correspond si je ne me trompe pas a un pk 50 ? , cylindre piston hs donc je suis a la recherche d'un kit est ce que le dr 75 de chez scooterschop monte bien sur ma vespa ou meme tant qu'a faire le 100 MERCI A TOUS ET BONNE ROUTE

Bonjour à tous, Je possède une vespa PK 50 xl de 1979, je la retappe de fond en comble actuellement, pour les puristes que je comprends il serait dommage de la faire évoluer de son origine.. Je cherche à lui faire gagner de la puissance momentanément.. J'ai cru comprendre en vous lisant que si l'on remplace cylindre-piston (54cc => 102cc), il faut également en changer la carburation ainsi que la pipe d'admition.. 1ère question quels sont les pipes d'admissions disponible, et pourquoi une tel et pas une autres? ce qui m'apparaît logique étant donné le régime changé, il faut pour lui fournir celui-ci une plus importante arrivée.. 2ème question y a-t-il également une modification à faire au filtre à air, ou tu se règle à partir de la vis de richesse au carburateur? Dernière quel gicleur faut il? Est-il nécessaire d'acheter un autre carburateur ou les modification peuvent être faite directement sur celui d'origine? D'avance bien merci de m'avoir lu et de répondre à mes questions.. o-marechal@hotmail.com

salut a tous je voudrais mettre un kit sur un v5a de 1965 et l'equel vous pouvez me conseiller a savoir que un 70 km/H me suffit,et avec le kit  on peut garder le carbu d'origine.a+ merci

bonjour je m'appelle Lola je voudrai savoir, si je mes un kit102cc sur mon TRIPORTEUR piaggio ape 50 a combien je pourai roulè!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! merci a tous les winner et les winneuse qui pouron me rèpondre. Bisous Bisous Lola

Bonjour, je viens d'acheter une vespa 50 S et j'aimerais pouvoir atteindre le 75 voir 80 km/h, que me conseillez-vous de faire et ce au moindre frais si c'est possible ! Merci d'avance

bnjr je n sais pas bien comment ça marche, vtre forum je cherche variateur    embrayage   courroie           pour ma vespa piaggio  pk50 AUTOMAT  DE 1990 V5P2T      JE REMERCIE AA QUI ME ENVOYER DES INFOS    M MAIL   tonemosca@hotmail.com   merci    jorge gomes

Bonjour

Je viens de faire l’acquisition d’un vespa 125gts et je souhaiterai savoir ce qu’il est possible de faire pour augmenter sa puissance (démarrage et ou vitesse de pointe)

Merci