La fée électricité a semble-t-il bel et bien jeté son sort sur un univers de la moto qui espère ainsi avoir trouvé le fil conducteur qui lui assurera un développement durable. Pour autant, cette nouvelle donne condamne-t-elle les futures carrosses à n＇être que de tristes citrouilles ? Force est de constater que le coup de baguette magique technique a encore du mal à se conjuguer avec une plastique électrisante, mais heureusement, des sorciers veillent au grain, à commencer par notre Dan Anderson.L＇Australien qui nous a déjà impressionné en imaginant une version « Bobber » de la Triumph Bonneville, et qui restaure lui-même une Ducati Pantah dans son garage, n＇en est pas moins ouvert à la modernité. La preuve avec cette idée baptisée Voltra qui veut démontrer que batteries et esthétique peuvent avoir prise l＇une sur l＇autre. Le côté compétition est ici complétement suggéré. Ce qui tombe bien avec les divers championnats sur piste dévolus à ce type d＇engin qui pointent à l＇horizon 2010, encouragés par la FIM. La Révolution est en marche !
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