D＇après le site de la présidence Lituanienne de l＇Union Européenne, le Conseil et le Parlement seraient d＇accord sur le sujet du contrôle technique imposé aux deux-roues.Un accord serait donc trouvé entre le Conseil et le Parlement au sujet du CT qui devrait être en premier lieu repoussé à 2022 tout en étant possible que les États membres puissent y déroger si par exemple leurs statistiques « sécurité routière » sont en amélioration comme c＇est actuellement le cas dans l＇hexagone. Notons que la forme de ce dit contrôle serait à la discrétion des Etats membres.FFMC : « Ce compromis obtenu de haute lutte est une reconnaissance implicite de l＇absence de données objectives sur l＇utilité d＇un contrôle périodique de l＇état des véhicules pour les deux roues motorisés et elle salue les efforts du ministère des transports français à défendre leurs utilisateurs. La FFMC dénonce toutefois à nouveau la puissance du lobbying des multinationales du contrôle technique, Dekra en tête, qui table sur la réglementation européenne pour lui ouvrir de nouveaux marchés. La FFMC salue en revanche le travail de ses militants pour leur détermination à faire échec à cette réglementation qui n＇aurait profité qu＇aux enseignes de contrôle technique et non aux usagers de la route ni à la sécurité routière. Enfin elle remercie la FFM et le Codever pour avoir mené ce combat à ses cotés ».
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