En voilà un joli scooter pour la ville. Avec le look agressif qu'il a, il risque de faire plus d'un jaloux. Mais ne nous emballons pas, il n'est à l'heure actuelle qu'à l'état de prototype.Quand on le regarde, l'envie nous prend soudainement de le chevaucher pour voir ce qu'il donne sur la route. Un sacré pouvoir d'attraction que nous donne Derbi. Ils n'ont pas perdu l'occasion d'aller dans l'inverse de la tendance actuelle, il aime la provocation, la Mulhacén en est un parfait exemple.Par son look, ce scooter me fait penser au petit 50cc de Honda et de Yamaha, les respectif Zoomer et Giggle. Mais il n'en sera pas un concurrent direct car il est annoncé en 125cc à carburateur et en 250cc à injection.Il a beau sortir de l'ordinaire, le Derbi n'en oublie pas les commodités essentielles. Double optique, un navigateur GPS, kilométrage, tachymètre et de la place sous selle.Avec ses roues en 15 pouces, il pourrait presque entrer dans la catégorie des « grandes roues ». La fourche est classique avec un débattement de 35mm, deux disques de freins de 260 et 220 mm.Le Derbi Boulevard n'est pas encore prévu à la commercialisation, mais vue la fougue du moment de Derbi et le niveau d'aboutissement du projet, on en doute.