Commentaires - EWC: évolution du règlement dès la saison 2017-2018

Le titre ‘pilotes’ a toujours irrité le sens de l’autorité et du pouvoir de certains chefs d’écurie français. L'article officiel sur www.fimewc nous dit que le titre de champion du monde pilotes: "n’est pas assez lisible en raison de l’engagement possible des pilotes dans différentes équipes durant la saison ». C’est et d'une mauvaise foi écoeurante. Ca fait des années que les équipes changent la composition de leurs équipages en cours de saison, et ça ne les empêche pas d'empocher le titre en fin d'année. Il était ‘lisible’, le titre de Phase One en 2003, qui avait utilisé les services de Olivier Four (FRA) - James Elllison - Dean Ellison - Andy Notman (GBR)- Jason Pridmore - Josh Hayes (USA) et- Jimmy Lindstron (SWE) tout le long de la saison ? Quel sens sportif ça a d’accorder des points à une équipe qui n’utlise pas du tout les mêmes pilotes d’une course sur l’autre ? A ce moment là, autant supprimer le titre constructeurs parce que les points d’une marque ne sont pas obtenu par la même équipe d’une épreuve à l’autre !

En tout cas, avec une règle aussi conne que celle qui est proposée, il n’y aura plus de décompte de points pour les pilotes, donc plus de championnat… ni de vrai titre d’ailleurs. C’est juste une histoire de pouvoir, bien plus importante pour certains que le sport, ou la ‘lisibilité’ par le public.