Commentaires - Exclu du Blog : la Honda CBR 1000 RR version 2008

Aie j'ai tombé de ma chaise tellement c'est moche !! :beuh:

bouuuuh !!! mauvais japonais qui font rien qu'à se recopier entre eux tout le temps....:pfff:

Curieusement à chaque nouvelle sortie de moto, les gens n'aiment pas du tout. :ddr: Et au final, la saison d'après ils adorent. :D J'adore !!

Tiens ont dirais une R6...

Peu être est-ce la faute au jap's qui nous font des motos:ange: plus moches d'années en années ... ?

faudra voir!!!!  mais bon !!!encore une fois ça ressemble à une suzakawada GSXR1-RR ...une nipponerie..:roi:

alors là Mr honda t'as fait fort....vraiment moche , aucune ligne, je pensais que honda allais frapper un grand coup....:hum:et bien apparement ils ont décidé de faire fuir les bons designers de leurs bureau ...tant pis , ma prochaine ne sera pas cette CBR.:q

mais c est laid !!le gars etait aveugle pas possible ...la honte honda rentrais chez vous les gars ...avec votre merde !

Et voilà encore un vulgaire bout de plastoc' japonais sans aucune ame...J'suis pas prêt de troquer mon Mostro pour une vulgaire jap'...

Je vais bien rigoler quand elle explosera toute les autres bécanes en superbike comme elle le fait actuellement. En plus je la trouve pas mal la bête.

photomontage, rien d'exclusif donc et en plus c'est moche

encoreune photo montage ses lebloc moteur du 600 pas du 1000 donc reponse 29 septembre

Pour le coup ce site perd en crédibilité a force de faire des articles sur tout et n'importe quoi...

J'espere que c'est pas vrai car j'ai vendu ma 2004 pour acheter une 2008. Je pensais qu'elle aurait de la geule. Ouf  c'est laid en ....

moi j'suis assez d'accord! Encore des critiques, ce véhicule est enfin différent des prod japonaises! Une vraie synthése eur-asien! Sur kon en verra un max sur les routes! Messieurs les archers du Roy nous vous saluons!

Euhhh faudrait la voir sous sont bonne angle on va dire, mais sa pue bien le photoshop, et ressemble pas trop au style Honda. Enfin la 2007 est tellement belle.

bien d'accord avec pauline !! elle est tres bien cette meule .... en tout cas plus belle que mon proto :coolfuck:

La c'est pas terrible en effet, c'est un photomontage, regardez le cale pied ou il est par rapport au silencieux..... Honda n'aurai pas fait ca, et le support de plaque est celui de la R6. Mais c'est sur elle sera tout plastoc, certe puissante mais inexploitable et "pousse au crime". Resolument pas pour moi. Pour savoir ce que l'on a pour le même prix, suivez le lien

J'ai une 2001, quej 'aime bien, je n'ai paspu avoir une 2007 noir, mais si la 2008 a cette gueule je par chez Duacti pour une1098

c'est un  vraie guachi un vrai scandale le pot sur le coté le design et moins beau que le modele 2006 et 2007 je suis resté choqué sur ce modele 2008 qui est  vraiment une horreur et une erreur de la part de honda en manque d'imagination je suis vraiment déçu.La seulechose que je peut dire s'est que je garderais mon cbr 1000 2006 et que je voulais en changer cette année je pense que je vais aller voir pour un r1 2008 salut    

cette moto est top j'adore honda il faut la personnaliser ensuite à faute

le seul truc ke je n aime pas sur c est motos c est le pot

pour les frustre qui critique c est une super meule et susi ducatos hyami ne veront que les feu arrieres:violon:

je l'ai acheté elle va du tonnere mais pour la débrider....1000 Euros merci honda European de mer...

avant de parler, vous feriez mieux de poser votre cul dessus, s est un avion de chasse,et ca pousse de chez ca pousse , moi j en ai une et ca vas vraiment fort

Je crois qu'il ne faut pas tout mélanger... Au cas où certains ne l'auraient pas remarqué, les voitures de maintenant ne ressemblent pas à celles d'il y a vingt ans !!! C'est idem pour les motos ! J'ai acheté ce 1000 RR et je crois qu'en vous arrêtant au look, vous loupez pas mal de chose !!! C'est une moto très légère, qui consomme 2 litres de moins au 100 que le R1. Le pot que beaucoup condamne améne un coup de pied aux fesses dès 4000 tours par minutes (c'est comme si une turbine demarrait !!!). Un bruit d'enfer, une moto super légère, des perfs au rendez vous et une splendide robe de soirée. Vous apprendrez à vous faire à son design... Et qui sait, vous apprendrez peut être même à l'aimer. Moi, en tous cas, je suis conquis.

le seul truc qui me gene , c'est l'avant! il est trop rentré et courbé !!! le seul hic pour moi

Et bien il suffit de regarder ce qui se fait chez la conccurence... Le dernier Zx 10 R vous parait comme conventionnel ??? Le prochain R1 ressemble t'il a l'ancien ??? Leurs styles sont-ils dans la continuité ??? Lorsqu'on se souvient des années 90, je me souiens m'être dit qu'une moto ne pouvait pas être plus belle que les GSX-R de ces années là... Et maintenant, je les trouves très moches et je me demande comment j'ai pu les aimez... La mode nous oblige à changer... Et c'est très bien comme çà... Alors l'avant du CBR, le pot du ZX 10 R, la selle du prochain R1, tout çà est une histoire de temps... En attendant, admirez les CBR des teams national motos et moto revue, ils sont splendides !!!! (enfin, pour moi lol!!!!!)

Et bien il suffit de regarder ce qui se fait chez la conccurence... Le dernier Zx 10 R vous parait comme conventionnel ??? Le prochain R1 ressemble t'il a l'ancien ??? Leurs styles sont-ils dans la continuité ??? Lorsqu'on se souvient des années 90, je me souiens m'être dit qu'une moto ne pouvait pas être plus belle que les GSX-R de ces années là... Et maintenant, je les trouves très moches et je me demande comment j'ai pu les aimez... La mode nous oblige à changer... Et c'est très bien comme çà... Alors l'avant du CBR, le pot du ZX 10 R, la selle du prochain R1, tout çà est une histoire de temps... En attendant, admirez les CBR des teams national motos et moto revue, ils sont splendides !!!! (enfin, pour moi lol!!!!!)

Excuse moi mais je viens de me l acheter et je peux vous dire qu elle est splendide , la gabarie et la facilité d une 600 avec la puissance d une 1000. j etais entrain d hexiter avec la R1 2009 mais je prefere l assurance d une Honda que le "pousse au crime" de la R1. Attention , j ai pas dit que la R1 etais plus mauvais que la honda mais je crois seulement qu il faut etre rossi pour la maitriser a 100%

BONJOUR Moi je viens d'acheter une CBR 1000 R8 qui remplace une Hornet 600 LA MOTO A  3 MOIS ET MON POT D'ECHAPEMENT EST ROUILLE SUIS EN GUERRE AVEC HONDA  POUR LA GARANTIE   

c'est de la bombe vous etes tous jaloux :colere:

Salut, Plus de 5 ans que je la possède, cette 1000 RR 2008 et si je ne l'ai toujours pas remplacée en ce début 2014, c'est que c'est vraiment une excellente moto. De même, j'ai toujours ma CBR 900, achetée neuve en 1999, la dernière à carbus, critiquée elle aussi pour son manque de puissance face à la concurrence du moment (R1, ZX 10, GSXR) : pourtant, super bécane ! Combien roulent par tous les temps sur leur sportive italienne et 15 ans plus tard n'ont toujours pas connu de panne importante ? Un régulateur cramé en 15 ans, distribution toujours d'origine et elle ne claque pas malgré le fort kilométrage, elle prend ses tours comme au premier jour et la vitesse max est toujours d'actualité. Il en sera de même pour la CBR 1000 RR 2008, tant décriée : la même jusqu'en 2012 et toujours à cette date, elle conserve son silencieux tant critiqué, certes pas beau mais diablement efficace en rendement. Ceux qui ne jurent que par les modèles italiens, certes magnifiques, venez me reparler, 15 ans plus tard, de votre Panigale ou autre consoeur et on verra combien vous aurez claqué d'argent dessus pour maintenir sa mécanique en vie (tous les combien la ditrib sur une Ducat ?...). Arrêtez de critiquer sans connaître. Je n'aime pas Harley ce qui ne m'empêche pas de reconnaître que pour ceux qui aiment ce sont des machines intéressantes à plus d'un titre. Dans 10 ANS, je roulerai sans doute encore sur ma 1000 RR de 2008, si elle veut bien suivre la trace de ma 900. Je n'ai toujours eu aucune panne... sauf un spy de fourche qui vient de claquer il y a deux jours. Il faut laisser apprécier aux gens ce qu'ils ont et ne pas les faire passer pour des cons parce qu'ils achètent ce modèle. Grand V aux vrais amateurs de mécaniques, j'em..... les autres.