Commentaires - FEMA : le label CO2 bientôt en vigueur pour les deux-roues

Du moment qu'il n'y a pas de malus écologique qu'on doit payer, perso je m'en balance :bah:

Ca va venir malheureusement... C'est vrai qu'une moto émettant 150g de CO2 d'une durée de vie moyenne de 60000 Km (exemple d'un R1 et encore, 60000 Km je vois large, beaucoup ne dépasserons jamais 40000 avec leur machine, pas par manque de fiabilité car ca peut faire 100000 mais plutot car tu la sors moins souvent que la caisse) va poluer plus qu'une voiture émettant 120g et qui parcoura 300000 Km... n'importe quoi...

N'oublions pas que le CO2 n'est pas un polluant. C'est un gaz naturel qui est juste soupçonné de contribuer au réchauffement de la planète quand il est émis en grande quantité. C'est surtout l'argument massue des dieselistes pour tenter de faire croire que leurs moteurs sont propres, parce que les mazout rejettent en moyenne moins de CO2 que les essence. Ce faisant, on passe sous licence les vrais polluants, notamment les micro particules, rejetées par les diesel, y compris avec filtre. Le tout est juste un plan marketing pour vendre des diesel, technologie sur laquelle Peugeot a tout misé depuis des décennies, et sur laquelle l'Europe est en avance sur les USA et le Japon. Lisez le plus récent rapport d'airparif, disponible sur leur site Internet, qui montre bien que les diesel, qui prolifèrent chez nous à force d'incitations fiscales et de propagande à tendance verte, tuent annuellement des milliers de gens, tandis que le CO2 n'a pour effet, peut-être, que de contribuer à un phénomène naturel qui s'est déjà produit dans l'histoire de la terre, et qui tuera peut-être, dans quelques milliers d'années...

Le pire c'est le méthane produit par les ruminants et les végétaux qui se décomposent, il est 23 fois plus nocif que le CO2. Mais là les pseudos journalistes de tf1 ils en parlent pas :ddr: