Commentaires - FMMC 89 : opération clignotant

Pas besoin de cligno pour rentrer dans le rond point tu peut que aller dans un sens:tourne: C'est pouyr sortir ou pour signaler que tu reste dans le rond poin qu'il faut le mettre

Excellente initiative : pour une fois les flics vont sanctionner une vraie cause d'accidents, au lieu de ne sanctionner qu'une cause d'aggravation de leurs conséquences (la vitesse). Vivement l'extension à tout le territoire, et même l'affectation prioritaire des flics à ces mesures, qu'ils lâchent un peu leurs jumelles et autres machines à sous. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bon sinon votre dernière phrase est doublement à l'envers : 1) ce n'est pas de tendre les doigts à côté du volant qui peut nuire, c'est de continuer à ne pas le faire au contraire ; 2) à mon avis pour les automobilistes c'est plus grave que ça nuise à leur portefeuille qu'à un motard.

vite ....il faut l ' appliquer sur la france entiére ...et puis les portables au volant , ceux qui lisent aussi ...ou pire piannotent sur leurs gps ,pda ou ordi portable, celles qui se maquillent ,.... (je peux vous assurer que je trouve des specimens sur l' A86 region parisienne )...et je suis sur que le taux de tués sera considérablement diminué...en contrepartie on arretera de prendre la route pour un circuit en esseyant d' eviter tous ces etourdis......et puis parlons aussi de ceux qui devraient repasser leurs codes ou qui ne devraient plus conduir depuis longtemps ..... @+++ kiki

"Pas besoin de cligno pour rentrer dans le rond point"... bien sûr que si !! A partir du moment ou tu fais plus de la moitié du rond-point (sortie tout à gauche). il faut mettre le clignotant à gauche et prendre la voie intérieure du rond-point. J'espère ne jamais croiser ta route... :blague:

Le capitaine Binet doit être motard.... sinon je vois pas d'autre explication pour qu'on s'interrèsse subitement à nous !!! Une bonne initiative (une fois n'est pas coutume). A voir en application. Bonne route à tous !

@ olivier: Effectivement c'est la règle du code de la route que tu cite, mais moi j pense que tant que tu na pas franchit la ligne du cédez le passage, le cligno n'est pas necéssaire: La personne déja dans le rond point na pas besoin de savoir que tu prend la voie intérieure, puisque tu le laisse passer, et la personne qui s'engage à l'entrée suivante n'a pas besoin de savoir ou tu va puisque tu n'est pas encore dans le rond point. La seul situation ou c'est absoluement necéssaire, c'est lorsqu'il ya un 2 roues qui suit, au cas ou il tenterait de doubler. Voila c'est ma vision des choses, t'es pas obliger d'etre d'accord, mais ca fait pas de moi un danger public:wink:

Expliqué de cette façon, je suis assez d'accord avec toi... :jap:

menfin ca coute rien de mettre un cligno dans un rond point , ...non ?! je connais des ronds points ou la prioritée est à droite ...c est ceux ki rentre dans le rond point ki ont la prioritée ( versailles monument aux gendarmes....)et pour celui ki est derriére il sait au moins ou tu vas ...donc  un vaut mieux que deux tu l' auras ..... @+++ kiki

Enfin une bonne nouvelle ! L'étape suivante, ça serait d'apprendre à certains (la plupart) conducteurs de BAR qu'il faut aussi regarder ce qui se passe dans son rétro et dans son angle mort avant de déboiter, car la majorité mettent le cligno (ou pas) et déboitent en toute confiance ! Cela dit, je ne leur jette pas la pierre, j'ai été moi aussi automobiliste, et je pense que je faisais pareil, jusqu'à ce que je passe le permis moto... Le top serait qu'il y ait des leçons en deux roues pour passer le permis auto, pour bien faire prendre conscience aux jeunes conducteurs que tourner la tête et mettre son clignotant avant de déboiter, c'est pas juste une lubie des inspecteurs pour emmerder le monde.

@10:06 : le code de la route est justement fait pour que les conducteurs ne se mettent pas à réfléchir pour savoir si c'est utile ou pas utile : tu as peut-être raison, mais si on s'en remet au jugement de chacun pour savoir dans quelle circonstance on doit mettre un cligno ou pas, on est tous morts ! Donc si la règle citée par Olivier est la règle du Code de la route, appliquons-là au lieu de se poser des questions qui n'ont pas lieu d'être. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- @Sire : Le code prévoit justement qu'avant tout changement de direction, on doit non seulement mettre son clignotant mais aussi s'assurer qu'on peut commencer sa manoeuvre sans danger. Le clignotant ne suffit pas. La où le Code déconne à mon avis, c'est qu'il prévoit aussi qu'on n'a pas le droit de doubler un véhicule qui a mis son clignotant. on comprend l'intention, sécuriser au maximum, mais le résultat est inverse : celui qui s'apprête à doubler est en droit de considérer que l'autre ne doit pas changer de direction bien qu'il ait mis son clignotant, et celui qui veut changer de direction ou de file est en droit de penser que son clignotant interdit à l'autre de doubler... Si chacun insiste pour faire prévaloir son point de vue, c'est l'accrochage... Je pense qu'il serait préférable de s'en tenir à la double condition pour changer de direction, cligno + vérification, et supprimer l'interdiction de doubler quelqu'un qui a mis son cligno.

vsqetes tous motards mais pas moi je suis automobiliste bien sur j'avoue que parfois j'oublie mais c'est surtout pour tourner a droite mais au fait quel est le motard qui avouera que lui aussi ne met pas son clignotant et que pensez vs des motard qui double sur votre droite entre l'auto et le trottoir (en ville) ou le bas côté (en campagne) est ce que le clignotant servira a quelque chose dans ce dernier cas êtes vs conscient que certains de vos amis conduisent sans tenir compte que la route appartient aussi aux voitures ??? personnellement je suis de ceux qui laisse le passage au deux roues qui roulent entre les voitures, mais sachez que parfois certains d'entre vous sont plutôt c... en ville alors qui commence....

@ francotex : Pour répondre à ta question, ceux qui doublent par la droite, je donne pas cher de leur peau ! Et c'est aussi affligeant que de voir un automobiliste déboiter sans contrôler son angle mort..... La où tu as raison, c'est que la cohabitation et le respect des rêgles entre motards et automobilistes, est une mince limite où chacun doit être respectueux vis-à-vis de son envirronnement routier et de ses responsabilités en tant qu'usager de la route....  Allez, pour faire mon chiant, le seul point que je me permet de corriger dans ton post, c'est que la route "n'appartient à personne". Dans mon jugement, c'est un lieu qui est mis à la disposition de tous, et qui que ce soit se l'aproprie, devient un danger potentiel pour l'autre. Bonne route à toi !  :bien:  

Enfin un truc judicieux...ca faisait longtemps.                                                                   Automobiliste depuis quelques années déjà, j'ai toujours été respectueux des contrôles de rétros et de contrôle direct...ajouté au clignotant ça à son effet...prévenir et anticiper :)                                                                                                                                                                    Monté sur selle il y a quelques semaines, j'ai commencé mon permis moto et suis attentif aux caisseux (c'est vrai depuis que je suis "motard" je les appele les caisseux...allez savoir pourquoi ^^) En esperant rester valide le plus longtemps possible et ne pas causer de dommages corporel  Bonne route à nous tous, motards et automobilistes ;)      Prudence à l'un comme à l'autre! Et V à ceux qui ce reconnaitront...

Ouais....ben je suis automobiliste et motard, 50 000 km an, 50/50 auto moto. Alors, une prune 22 e et une accentuation de la repression de cette infraction oui. 3 points Non, beaucoup trop cher payer. Et quand ils en auront fini avec les automobilistes et qu'ils vous piqueront 3 points pour ça, et que les jeunes permis qui n'en n'ont que 6 rouleront sans permis et danc sans assurance, vous serez toujuors unanime. Oui a beaucoup d'action de la FFMC, mais soutenir cela, c'est courte vue a mon avis. V ke même.

ouh les vilains petits hypocrites! combien de motards ne respectent pas les reglementation de vitesse? combien doublent à droite? à gauche? et sans clignotant bien sur... Et ne parlons pas des lignes blanches qui ne s'appliquent pas à vous chers 2-roues....

Hypocrites ?! :colere:  Tu as bien lu les quelques posts du dessus ? Ou est-ce que tu te sens irréprochable, bien protégé dans ta boite-en-métal-et-plastique ?!  Incroyable ! Voilà des années que j'essaie de réconcilier motards et automobilistes, et le jour où il y a une bonne initiative qui concerne notre sécurité à TOUS, voilà, qu'on nous traite de "vilains petits hypocrites".... Mais si tu tiens tant à ce qu'on redeviennes incivilisés, tu n'as qu'à laisser ton mail, on s'occupera du reste...    Non mais !  :pfff:

On s'exprime sans violence ,motards ou caisseux ,aucun de nous n'est parfait tous les jours sur la route...Un souci,la fatigue,le boulot,etc... ,il suffit de peu de choses pour oublier  de faire le geste obligatoire  du code de la route . Cependant ,en Bécane,la moindre erreur ne pardonne pas (10 fois plus de risque qu'en voiture minimum !) : alors oui au clignotant  ,à l'utilisation permanente des rétros , mais aussi et tout autant aux distances minimum de sécurité ! Il n'est pas rare de voir une bagnole à moins de 10m derrière la béhème à 110 sur une 4 voies ! Le problème actuel,c'est que nous sommes entrés depuis 2 décennies dans l'ère de l'individualisme et de l'égoisme forcené ! Et notre comportement routier n'en est que l'expression la plus représentative ! ... Et si on réapprennait les Uns (moto) ,et les Autres (camions & voitures ) , la notion de RESPECT ?