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Le Sym ADXTG 400 est-il vraiment un concurrent de taille pour les Honda ADV et X-ADV ?
Le GP 250 remplacé par le 600 - Interview Aprilia France: "Nous allons vers une formule japonaise"
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Par Anonyme
Y en a marre que les firmes japonaises iposent leurs choix en Grand Prix ! Comme d'habitude, dès que le vent tourne, ils exigent des changements de reglement. Ils ont cassé les 990cc, voilà maintenant qu'ils ont décidé de briser les GP 250. IL Y A DES BOYCOTTS POUR MOINS QUE CELA.
Par Anonyme
Oui c'est sur, mais il n'y a pas que les construteurs japonais qui exigent des choses, voir le motogp en 2007, mais ça n'est pas trés grave. Il y a le superbike et supersport.
Par Anonyme
C'est bizarre, j'ai écris un post dans l'article Pedrosa l'autre roi d'espagne et il n'apparait pas, il y a de la censure sur Caradisiac? Je vais essayer sur celui là pour voir si ça marche, il apprécie peut être pas Pedro ici :lol::lol:
Par Anonyme
Pire qu'une formule japonaise, on s'oriente vers une formule HONDA !!!!! je vois pas Yamaha s'orienter vers la 640, ils ont le supersport pour s'illustrer avec Foret, et de plus ils ont assez à faire avec la moto GP.... Ni meme suzuki et Kawasaki, qui ne veulent pas ajouter une 3eme motos en MotoGP car pas assez performante... Si KTM et Aprilia ne sont plus la, on aura bien droit à une coupe Honda ! et encore il existe déja la hornet cup :D (bon, ok elle n'existe plus... mais bon, vous m'aures compris)
Par Anonyme
qu'il y ait du changement dans cette catégorie, c'est plutot bien ,parce qu'elle commence a s'essoufler. mais de là à la transformer de cette façon... pq des 640 cc? ça rime à quoi tt ça? pq pas un 400cc, ce serait déjà plus simple pour les grandes firmes en motogp d'adapter leur technilogie sur une telle cylindré, ce qui ferait un mini motogp pour se faire les dents avant de passer à la catégorie reine. m'enfin s'ils veulent virer les qq peu constructeur qui s'investissent ds cette cylindrée, je crois que c gagné!
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