En brefDe nombreuses marques présentesTous les Anglais sont là (sauf Lotus)A Monaco, la « Lambo » est un peu comme la Renault Clio à Bordeaux : une chose pas forcément très rare. Les constructeurs de prestige seront de la partie sur le rocher monégasque pour afficher leurs belles devant un pare-terre de journalistes et de potentiels acheteurs qui n’auraient pas déjà fait un tour dans les concessions de la principauté. Lamborghini amène l’Huracan, Bentley les Continental GTC et Bentayga, Aston Martin la toute nouvelle DB11 (qui arrive petit à petit chez les clients), mais il faut aussi noter la présence de McLaren avec les 570 (S et GT) ainsi que Rolls-Royce avec le coupé Wraith et la Dawn. Mon collègue Adrien Raseta avait, de son côté, beaucoup apprécié les quelques heures passées au volant de la McLaren 570S. Est-ce une anglaise "au rabais" face aux modèles plus performants comme la 675 ? Pas pour lui, en tout cas : "Ses portes en élytre, son habitacle épuré et ses lignes suggestives envoient aux oubliettes le volet "économies d'échelle" de ses suspensions pilotées classiques et de son aileron fixe. Sur la route, c'est le rappel à l'ordre. La 570S est une vraie McLaren". Du beau monde qui sera réuni dans une toute petite zone permettant au plus grand nombre d’apprécier les dernières créations exclusives de la planète. Rappelons que Monaco est une place centrale pour ce type d’auto et les constructeurs y accordent énormément d’importance. Dernièrement, c’est Honda qui s’est manifesté en livrant la toute première NSX dans l’Hexagone. C’était… à Monaco, bien entendu.