Après 3 séances d'essais libres et autant de chutes, on ne sentait pas Louis Rossi très à l'aise, sur ce circuit très contestable, samedi en début de qualif.Fidèle à lui-même, il fait de son mieux, mais les chronos sont très serrés, et c'est qualifié « seulement » 14ème qu'il termine la séance.On pouvait de plus imaginer que Folger fraichement arrivé chez Aspar referait surface très vite autant que Moncayo lui évincé, ferait tout pour se distinguer, et ils ont fait. C'est autant d'adversaires supplémentaires pour le podium. Mais vu le carnage des qualif' qu'André nous a résumé, repartir indemne est déjà un succès !Louis a vécu un GP difficile, discret 13ème, loin de son début de saison, sur la retenue, sûr qu'il va le mettre derrière lui d'un revers de manche et arriver le week-end prochain en République Tchèque les dents sur le bitume !!!GRAND PRIX D'INDIANAPOLISUn tracé atypique dont le revêtement a été très décrié ce week-end, en raison du nombre impressionnant de chutes et de blessures parfois très sérieuses subies par les pilotes. Manque d'adhérence, asphaltes différents, piste bosselée … La tension était palpable dans le paddock.LES ESSAISVendredi : C'est sur une piste humide que débute les essais libres avec un bon début de séance pour Louis qui se sent à l'aise. Après un arrêt au stand pour passer des pneus slick. Louis rejoint la piste confiant, sans savoir que le Team avait effectivement mis un slick à l'arrière mais pas à l'avant... petite chute sans dommage au premier freinage mais impossible de redémarrer la moto.Seconde séance : L'équipe technique décide d'apprendre à Louis à démarrer lamoto à la poussette de façon à pouvoir repartir en cas de chute... la moto nedémarre pas. Louis part en piste, contrarié d'avoir raté le début de la séance... etchute en voulant doubler un pilote : « j'aurais du être plus patient... » Moto revenueau box, réparée : retour en piste. Après ces deux chutes consécutives, Louistendu est en délicatesse avec l'avant de la moto, il accroche tout de même la9ème place : un résultat vraiment positif vu le début de week-end !Pour le lendemain, il est décidé d'ajuster la boite de vitesse et d'assouplir un peul'avant.Samedi : Après une première journée difficile, c'est une équipe soudée et motivéequi se prépare à affronter la dernière séance d'essais libres précédant lesqualifications.Dès son entrée en piste, si Louis éprouve toujours des difficultés avec l'avant dela moto, une bonne solution semble avoir été trouvée avec l'arrière. En fin deséance au moment où Louis veut forcer un peu pour améliorer ses chronos, iltombe en glissant aux freins à l'endroit où vont s'amonceler les chutes. Normandécide d'intervenir sur la fourche en l'assouplissant davantage.Qualifications : Bonne solution car Louis retrouve un peu de feeling sur lesentrées de courbes. «Certes avec tous ces ennuis nous avons perdu un tempsprécieux sur les réglages mais au final nous avons réussi à terminer 14ème avecun chrono de 1.49.6. Il y a eu beaucoup de chutes durant la séance à cause dumanque de grip sur la piste... Pour la première fois du week-end nous n'en étionspas ! »LA COURSE« J'ai pris un départ moyen, mais j'étais dans un bon groupe, on pouvait doncespérer une bonne course. Je me suis d'abord fait un peu distancer et j'ai luttépour revenir aux avant-postes. Mal à l'aise depuis le début du week-end, j'airetrouvé les mêmes mauvaises sensations et j'ai eu du mal à tenir le rythme.Nous nous sommes donc retrouvés à trois, avec Danny Kent et Arthur Sissis. J'aifait le maximum mais les KTM marchent très fort en moteur et ces mauvaisressentis me rendaient les dépassements très difficiles. Je termine donc 13ème.Après cet horrible week-end... ce sont néanmoins des points pour le championnat et nous sommes désormais concentrés sur Brno! »Merci à tous pour les messages, commentaires, textos, ... C'est vraiment génial d'être autant soutenu, surtout dans les moments difficiles.A très bientôt ! »Louis