Commentaires - Moto GP - Allemagne : Les meilleurs moments en vidéo

Magnifique dépassement de Casey sur Rossi dans le dernier virage malgré une machine moins performante.

Oui bravo à Stoner qui double un Rossi convalescent à 70% qui n'a pas le droit de tomber avec une Ducati supérieure en moteur quoi qu'on en dise.

n'en deplaise à certain patoch a raison

eh oui ça c'est tres fort de doublé un convalescent (quel que soit le pilote d'ailleurs) qui se trouve dans un tel etat aucune gloire je pense meme le contraire il a bien galérer

Beau dépassement quand même de Stoner, c'est sur que Rossi n'était pas à 70% parcequ'un tibia c'est 33%, le péroné c'est 38% et l'épaule 45% donc Rossi roulait à -16% et comme en plus Stoner avait le droit de chuter et que lui avait un moteur c'est sur que Stoner c'est un nul pas vrai patoch et compagnie.

rossi est aux fraises

Ben oui c'est vrai ça pourquoi Stoner a doublé Rossi, c'est vraiment pas très gentil, ça prouve que Stoner c'est un sale type, il aurait été sympa il aurait laissé le podium à Rossi.

lorenzo 100% vainqueur ca c'est sur ,et quel phenomene ,avec un moteur plus faible que la ducati trop fort patoch l'annee prochaine il faudra pas nous sortir rossi a devellope le moteur de la ducati ou lorenzo a le meilleur moteur ,ah uoi j'oubliez la blessur comment de temps vous allez nous sortir il et a 70% il et a 91%,et blablablabla, moi je sait que stoner de source sure a manger un yaurt nature deux heures avant et a fait une petite allergie a la lactose et devait etre entre 89% et 91.5% a voir avec des specialiste non decidement vous etes trop fort, MDR

10:06 c'est toi qui est trop fort ,allez je vais pas te contrarier ,t'as raison Rossi etait à 100% à sa reprise en allemagne et la Ducati a le moteur le plus poussif du plateau.

patoch c'est 10h06 ,t'as vu sa marche pour te faire prendre des tour j'aime bien un peu de polemique et comme je suis pro lorenzo sa tombe bien ,mais avec toi j'aime bien car tu reste toujour correct, bien sur que rossi n'est pas a 100% pour le moteur de la ducati bien sur il pousse plus que la yam mais la honda aussi ,j' fait la reflexion ,car si rossi va chez ducati il ne va pas sur une ruine , et le moteur marche deja fort , et comme tu le sait rossi n'y et pour rien si le moteur marche fort ou pas c'est les motoriste qui s'occupe de ca ,lui ne peut donnez son avis que sur les dernier paufinage ,ou donnez un sens au reglage de la cartographie, ca c'est pour les fanatiques pro rossi quy croyent que c'est lui qui fait tout le moteur 2011 et deja figer, donc si ca marche en 2011 hommage a stoner et au motoriste , et vu le peu d'essai auquel il ont droit ,il ne peuvent se permettre de partir de zero ,voila,allez un petit forza jorge ne fera de mal a personne ,merci patoch d'animez le forum meme si des fois on n'est pas sur la meme ligne ,je sait pas mais moi je voit ,les honda tres potentiellement dangereuse pour 2001 ,il ne leur manque qu'un tres petit rien pour faire tres mal

Déjà Rossi c'est QUE le pilote... On a jamais dis que Rossi règle et créer sa moto (sinon à quoi servirait les ingé et les mécanos ?). Par contre pour 2011 dire que le moteur Ducati marchera grace à Stoner c'est débile... Chaque année les constructeurs parteent sur un nouveau projet chassis/moteur + o u- différent des modèles précédent... Donc c'est faux de dire ça et en + le kangourou se casse chez Honda, donc il va rien voir du moteur 2011 mais aussi cette année Stoner n'est pas à l'aise avec le nouveau moteur 2010, oui il est le seul parmi les Ducatistes à se battre mais on le sent un cran en dessous que l'année dernière. "Ils ne peuvent se permettre de repartir à zéro" dis-tu ? Justement c'est ce qu'on fait Ducati cette année...

Quoi qu'en en dise on a en motogp les touts meilleurs pilotes du monde avec il faut le reconnaitre 4 au dessus du lot et Lorenzo encore plus du moins pour l'instant. Pour Spies , j'attends de voir vraiment pour me prononcer. Je pense qu'avec la nouvelle redistribution des cartes , les nouveaux challenges ,les motivations vont se décupler  et ceci est tres bon pour le spectacle et le championnat,les deux grosses inconnues sont quel sera le niveau de performance des 2 gros "transferts" Stoner et Rossi ,je pense que chacun y trouvera son compte , Rossi avec ce changement peut retrouver de l'entrain et une nouvelle jeunesse à condition que Ducati y mette les moyens techniques et humains quant à Stoner au HRC aucun doutes,les moyens sont déja la et la moto est performante meme si elle est capricieuse,Lorenzo et Pedrosa seront égaux à eux meme donc je pense que le championnat devrait etre passionnant et accroché mais je préfére relativiser un tant soit peu car c'est ce que je me disais aussi pour cette année.Wait and see.

Stoner lui a mis profond à la tarlouze:ptdr:

18:42 c'est bien  il en faut des comme toi ça élargit le niveau.

non le moteur ducati n'est pas nouveau ,c'est un calage different et d'autre organe interne qui differe mais peuvent revenir au std si ca va pas ,c'est plus le nouveau cadre qui avec la nouvelle fourche oversize a accru la rigidite de l'ensemble ,il essaye par les te de fourche ajoure de redonne de la flexion mais stoner ne veut pas travaille dessus et a demande a revnir a un fourche de diametre inferieur pour donnez de la flextion ,le moteur n'est pas en cause,le moteur 2011 et deja fige sa ne sera que qelque touche qui seront modifie , non les constructeur ne change pas tout sa ne marcherais pas la yam aussi evolue par touches , le moteur qu'aura rossi aura ete devellope par stoner , en 2012 il y aura une touche rossi mais pas avant ,car il y a trop peu d'essai en inter saison pour pouvoir tout change

19.38 : www.motogp.com/fr/news/2010/the+new+ducati+desmosedici+gp10, après on dit que le pro-rossi sont de mauvaise foi....

merci de confirme mes dires se sont bien les pieces interne ,qui on ete change pas les carter moteur et architecture ,comme je l'ai dit il peuvent revenir au standart avec ce type de solution ,et pas avec un moteur entierement nouveau ,apres avoir essaye et confirme ,alors seulement il pourront y passez a un nouveua moteur pour le moment il font toujour avec l'ancien,apres on dira u=que les anti rossi disent que des conneries ,donc relit mon post j'ai bien dit calage different les pro de la mecanique comprenne que le calga different du villo obligent a refaire un villo different monte dans les meme carter ,et d'autres organes interne tu sait sa veut dire des pieces  a l'interieur du moteur , merci de confirme mes dires avec ton lien ,a ses pro rossi j'arrive pas a les cernez un espece bizzare il te disent que t'as tord en te donnant les preuves que tu as raison , il sont trop balaise,et un calage allumage different ne necessite pas une refonte des carter moteur, et pour la partie cycle il ont changer le bati ar du cadre cette pieces n'intervient pas dans la geometrie de la motos ,et a ete pose sur l'ancien cadre pour deplace le centre de gravite ,alors tu voit des evolution et non pas des revolution

désolé mais un screamer c'est pas un big bang... Le nom est différent comme le type de moteur c'est tout. Pas besoin de rentrer dans les détails de fabrications pour comprendre ça. Admet le. Certes le cadre, carter moteur n'a pas changer mais son fonctionnement si donc c'est différent du type de moteur depuis 2007, le 1er big bang en 800 chez ducati. Donc c'est bien un nouveau moteur. Qui dis évoulitions dis différences c'est normal... De part son fonctionnement ce moteur est différent de 2009. www.motogp.com/fr/news/2010/Guareschi+video+Desmosedici+GP10

il les a fracassez ,le jorge ,la lorenzonite  les a tous infectez

Comment il l'a niqué le rossi de brun,Casey