Par Anonyme
Le frein arrière au guidonn'a jamais été utilisé par Troy Bayliss. Il a été inventé et inauguré pour Mike Doohan, suite à son premier grave accident. Ne pouvant plus se servir de son pied, une "gachette" avait été ajoutée au guidon. Comme il était très performant ainsi, de nombreux pilotes ont voulu essayer. Peu en ont tiré un gran profit. Certain ont tenu à conserver ce sytème. Parmis eux Alex Hoffman. Je ne sais pas si il pilote encor avec ce système sur l'Aprilia, mais il l'avait toujours sur la Duacati D'Antin. C'est d'ailleurs à cause de cette "gachette", que l'accident de Laguna (percuté par Guintoli) a été aussi grave.