Commentaires - Moto GP - Ducati: Valentino Rossi entre dans le Ducati Art

ça vaut pas un beau poster tout simple

On peut  avoir des articles sur las autres pilotes motogp ou sur de la technique moto, ça deviens usant de faire de la pub pour un pilote qui n'a plus rien fait depuis 2 ans. Merci beaucoup.

c'est moche ...

Hormis celle du logo, les autres font tout de même très brouillon. Un peu comme le développement de la Desmo :ddr:

C'est beau, moi qui aime l'art contemporain et la moto, miam

Mouaip... Mais le champion des croutes ça reste Randy.

Je vous vois venir avec vos gros sabots les kangourous, un jour il  aura sa propre collection ne vous inquietez pas

JE VAIS M'EN ACHETER UNE JE PENSE

Avec quel pognon?

depechez vous d'acheter, il faut payer le salaire de Rossi et la conception de la gp1.2.3.4c

Caradisiac balance des artiles sur Rossi afin qu'ils servent de défouloir à bon nombre de frustrés et autres cas pour la psychanalyse ... Après, l'art c'est affaire de goût, on aime ou pas... perso, j'accroche pas des masses à ces oeuvres, même si je suis un affreux pro-Rossi...

dans  mes WC ?????? ,et encore car j'aurai peur de tomber comme a Jerez

Incapable, surtout que dans un commentaire précédent j'ai eu le malheur de critiquer l'utilisation du mot "croûte" dans l'article, et là comme par hasard le commentaire a été censuré :lol: En conclusion : traiter les autres forumeurs de nazis pas de souci, par contre ne JAMAIS émettre d'avis négatif sur le travail d'André :nanana: + faites-vous plaisir et censurez-moi encore si vous voulez, ça ne fera que prouver que j'ai raison :bien:

le meilleur qui parle mobylette

21:01, il me semble que c'est pas lui qui a balancé des tas d'insultes, si ?

Non c'est juste lui qui a commencé la provoc.

C"est pas de la provoc, c'est la réalité. Tu comprends vraiment rien.

Bonjour, à 21:01, je n'ai pas eu l'impression de faire de la provoc', c'est hélas une vérité. Dès qu'un article parait, tu peux faire le tour de tous, hop! ça bascule sur Rossi et là, zou, les insultes fusent! je trouve ça dommage, on n'est pas obligé de tomber d'accord, mais on peut tenter de se respecter malgré tout.

Suite de mon post de 09:00. Au final, personne n'est gagnat, les modos ferment les sujets et personne n'a plus la possibilité de s'exprimer, du moins ici. En plus, que ce soit pour Rossi ou les autres, c'est souvent de l'insulte gratuite. C'est un peu comme tous ces motards qui n'ont jamais conduit des BM et qui disent que c'est lourd, que ça avance pas etc... comme ceux qui disent que tous les possesseurs de HD sont des gros c ons etc... Voilà, je cesse là la polémique, j'en reviens aux "oeuvres" présentées dans le sujet, je n'accroche pas, au même titre que tout ce qui brille n'est pas Or, tout ce qui est Rossi n'est pas forcémment à mon goût. Salutations à tous, à part un que je trouve trop virulent et insultant.

c'est vrai que les BM c'est moche et ça avance pas.

Rossi est sur une course plus rapide que Casey l'annee derniere  http://www.gpone.com/index.php/en/201107274430/Rossi-e-Stoner-lotta-a-distanza.html  j'amene de l'eau a mon propre moulin. Alors les pro casey, des commentaires ?

Le prof qui a perdu ses neuronnes. BM n'a en effet pas la meme philosophie que les clinquantes Ducati ROUGES dont la cloche d'embrayage se met a jouer la sonette une fois les 4 000 km depasses. BM ce sont des motos fiables, avec un vrai moteur (comme ducati) vivant, et un agrement de conduite rarement egale.

Thib, oui un commentaire, cette année Stoner est plus rapide que Rossi à chaque course, d'au moins 30s       :D

Sauf que sur le lien que j' ai poste ce n'est pas vraiment le cas, c'est meme plutot le contraire

La comparaison est facile à faire, 2010 Stoner sur une moto avec le train avant pourri est pas de moyens pour faire évoluer les choses. 2011 Rossi sur Ducati, tout est fait pour lui, énormément de moyens, la comparaison pourra réellement se faire à partir d'Aragorn ou la géométrie de la Ducati a été légérement modifiée, rien à voir avec les modifications dont disposent Rossi en 2011, la question principale c'est comment faisait Stoner pour faire des podiums avant Aragorn. La comparaison pour 2011, c'est Stoner 5 victoires et des podiums à chaque course, sauf à Jerez ou il s'est fait shooté par Rossi, Rossi un podium grace à Simoncelli qui a mis par terre Pedrosa.

Excellent ton lien "Thib" il éclaire d'un jour nouveau jourpas mal d'idées reçues parcontre ton bicylindre à plat je te laisse,pas si fiable que ça et pas fun pour un sou.

Michel, le prof... mon post est hors sujet, mais il est destiné à t'aider à grandir, les BM, c'est peut être môche, mais pour ce qui est de : "ça n'avance pas", alors là, tu repasseras! va tenter de suivre un flat bien mené en montagne... va falloir te cracher dans les pognes mon gars et lorsque à l'arrivée, tu seras tout transpirant, rincé, lui te dira avec un grand sourire, on remet ça?:ddr:

moi je vois que ça part en couille chez ducat....tout ça parce que le rossi est pas aussi fort que stoner ,point barre.imaginez que le moto gp soit une classe comme en moto 2 .......genre tous des ducat....bah stoner combien de titres il aurait?25 ?voila mon point de vue,pourtant j etais pro rossi,mais la,ça se resume a ça:t'as des types differents,tu leur donne a chacun la meme moto,et celui qui gagne est bien le meilleur,je me trompe?qui a gagne regulierement avec la ducat?stoner...qui se sont casse les dents sur la meme ducat? tous les autres,le nonuple comme les autres...c est tout.ce serait des 50,ce serait pareil.tous la meme becane,et on sait qui est le meilleur.stoner faisait des poles et gagnait avec la ducat,aussi difficile soit elle.le rossi et ses 9 titres,bah il est a la cave,et son pote nicky se permet meme d etre devant lui regulierement.a bon entendeur....

Patoch j'ai une BM flat tu sais, et je n'ai jamais eu de soucis avec, tout fonctionne parfaitement. sur piste je me permets meme de dépasser certains R1 et autres motos ultra-sportives, qui me repassent aisément en ligne doite. Et tous les bi sont des moteurs vivants alors que pour moi tous les 4 (en ligne) sont les memes. Bref le lien montre que Rossi est pas si mal que ca et  que cette moto l'année derniere aurait limite pu gagner. L'enseignement de ce lien ? Ducati n'a pas autant progressé que ses concurrents pendant l'intersaison.

La Ducati n'a pas progressé c'est de la faute de Rossi, content que tu le reconnaisses thib. :bien:

c'est clair sa na pas du tout progresser regarde hayden l'année derniére il faisait de meilleurs résultats la seul diff" c'est que pour le moment il n'est tomber qu'une fois a laguna seca alors qu'avant il tomber plus souvent.. mais rossi il tombe tout les week end...

R1100S un avis sur cette moto car elle me fait de l'oeuil :love: ou doit-je cotinuer mon chemin :lol:

"thib" certainement une R1100 S la seule BM en flat qui m'a plu c'est vrai ,mais ça reste tres asseptisé pour des bi.

Personnellement, j'ai une BMW bicylindre à plat et je partage l'avis de Thib : beaucoup de sportives n'arrivent pas à suivre la BMW!  J'ajoute que dans les descentes de cols, son frein moteur fait merveille, là où les 4 cylindres japonais doivent freiner tout le long...  Mais il n'est de pire sourd que celui qui ne veut pas entendre, beaucoup ont des idées préconçues sur les BMW, ils sont obnubilés par les CV, mais une moto homogène, bien équilibrée, reposante, souple et coupleuse, avec un freinage au top, ce n'est pas à négliger...

de l'oeuil ?? connait pas... continue ton chemin..

l eternelle blablabla sur les fameuses qualites des BM, sistematiquement les possesseurs de cette marque se sente obligés de nous rabatre les oreilles avec les soi disantes qualités de leur motos! mais voyons messieurs, au prix ou vous les payer heureusement quelles ont des qualités quand même! par contre qu'est ce quelles sont moches vos moto de vieux et de flics, quel horeeur ce moteur de dedeuche qui dépasse sur les cotés! et le bruit, n'en parlons pas! teuf! teuf! teuf! digne de la grande vadrouille vos trapannelles!

J'ai une varadéro de 1998, c'est une super bécane increvable et très confortable, une GT sans luxe en somme...  beaucoup moins chère qu'une BMW, elle leur tient la dragée haute, même sur autoroute!

Thib tu me fais rire avec ton lien la ducat de début d'année derniere était nulle elle a seulement commencé a marcher aprés la treve un peu com la honda tu ne te souviens pas de la domination sans partage de la yam jusqu'a la treve 9 victoires sur dix courses mais a partir de la les choses etaient nettement plus equilibrée entre yam honda et ducat ces trois motos etaient d'un niveau quasi similaire avec un nombre de victoire presque identique sur la deuxieme moitier de championnat donc rossi avec une moto performante voir fin 2010 aurait du débuter la saison avec des meilleur resultat puisq'elle allait aussi bien que la honda et surtout la yam de fin 2010 mince plus les memes pilote catastrophe

Ducati999 tu peux pas faire ce raccourci, tu sais très bien que cela n'est pas comparable. L' an dernier à la mi-saison le championat du monde était plié. Comme tu le dis à la trève Yamaha 9 victoires le reste est histoire de stats. La honda s'est améliorée en fin de saison pour nous donner l'opus 2011 quasiment intouchable, mais pour la ducati il n'en est rien. Stoner n'a jamais attendu comme en 2010 la fin de saison pour gagner un gp preuve que la machine n'y était plus. Dans ces conditions tu peux largement imaginer ce que la gp 11 doit donner. Ce n'est pas une question de pilote même si l'âge de Rossi lui a enlevé un peu de fougue. La ducati est à revoir et c'est ce qui est en train d'être fait.

mobylette ns montre une fois de plus toute ca fustration envere rossi ..en gros il montre ces faiblesses mais ne s'en rend meme pas conte. un jour quand tu serra grand tu t'en rendra pt conte:oui:

"ducat999" ce n'est pas parceque Stoner recommence à gagner deux courses quand le championnat est plié pour lui,que Lorenzo joue l'épicier en chef et que les chutes et autres blessures ont soit eliminé soit diminué le reste de la concurence,qu'il faut dire que la Ducati etait une bonne moto au niveau de la Honda ou de la Yam,d'ailleurs apres deux victoires,hop une nouvelle chute à Sepang dés le premier tour et Hayden se fait battre par Bautista et la Suz. 

jolies ces images ... c était pas le propos ...?

Tu peux parler la pétoche, ducat999 a raison et ça vous agace, après Aragorn Stoner est revenu très fort avec cette Ducati, la moto était capable de gagner, et comme tu le répétes  systématiquement que Stoner gagne quand le championnat est plié, regarde Rossi depuis le premier grand prix que son championnat est plié et pourtant il n'a rien gagné même son podium, il le doit à Simoncelli, il faut te rappeller les bonnes performances de Randy lors des essais de prè-saison et suite aux modifications apportés à la Ducati qui ont été voulu par Rossi et bien plus rien ne va pour personne.  C'est bien Rossi qui est responsable de l'échec de Ducati qui tourne au ridicule, c'est bien simple GP11, ça va pas, GP11.1 ça va pas, maintenant c'est une moto japonaise qu'il veut, triste metteur au point pourtant l'argent ne fait pas défaut, qu'aurait il fait avec les moyens que l'on allouait à Stoner?

Triste metteur au point ,que nenni,plutot triste moto avec une base completement atypique ,inreglable ,une obligation absolue de tout refaire ce chassis pour retrouver de la performance à long terme et une équipe d'ingénieurs concepteurs qui réchignent depuis le début de la saison à revoir leur copie.

10:59 t'es un vainqueur toi, le championat 2011 est plié? Ah bon qui c'est le champion Lorenzo Stoner? on nous aurait rien dit. Quand on parle de championat plié c'est que le titre est acqui, blaireau! Et que de fait les leaders ne sont plus à 100%, les étant jouées. A ce jour le championat 2011 est loin d'être plié. Pour Rossi si en 2012 la ducati fonctionne très bien se sera bien évidemment grâce à DUCATI pas à Rossi, je m'en doutais.

2011 resume la carriere du plus grand metteur au point ,loll la yamaha de biaggi gagnez deux fois vice champion du monde et quand max voulait un reservoir plus court ,il se passez six mois mais la yamaha avait une tres bonne base et le cross plane qui etait deja en phase terminale quand rossi et arrivee a fait le reste ,et pourtant les prorossi c'est grace a rossi a bon et les ingenieur il servent a quoi ,bon la ca marche pas et bien la ce n'est que la faute des ingenieur rossi n'y est pour rien,,putain heuresement qu'il a rien gagne parceque sa aurait ete grace a lui ,et maintenant il veut une honda mort de rire  sa sera grace a lui quelle marcheras trop fort les comiques

Cire et patoche vous ne pouvez pas dire que la ducat de la deuxieme moitier de saison n'était pas l'égale des yam et de la honda meme si il y a u des chutes elles ont tjs u lieu quand il etait aux avant poste pas 5 ou 6 avec deux ou trois pilotes par terre devant lui, depuis l'allemagne les chronos ne progressent plus pour moi c clair les motos n'ont quasi pas progressées depuis la mi saison de l'année derniere aprés je ne dis pas que stoner aurait gagné autant de courses avec la ducat il aurait surement pris une ou deux pelle mais bon on l'aurait surement vu aux avant poste et pour vous dire le fond de ma pensée je pense que depuis sa chute rossi a perdu une demi sc au tour on l'avait bien vu en fin d'année derniere avec une moto a sa main il avait bcp de mal a suivre lorenzo

Je le dis Ducati999, la ducati était en retrait sans aucun doute. La fin de championat de l'an dernier est toute particulière. Lorenzo assure et assure encore. Pédrosa touche les évolutions Honda et enclenche les très bons résultats. Arrive ARAGON, premier GP sur ce circuit et première victoire de Stoner, les deux ibères en courses pour le titre se regardent. Au japon, tout est terminé, Pédrosa se blesse aux essais et Lorenzo n'a plus de risque à prendre alors il laisse filer. En effet, il n'a pas encore le panache de ces ainés qui férraillaient pour gagner le gp du sacre. Stoner n'est pas dangereux et personne le calcule, comme à Sepang en 2009 sous la pluie. La yamaha était très forte, pour preuve une fois le titre acquis, c'est deux victoires consécutives pour Lorenzo et la Honda n'en parlons pas. Les améliorations de fin 2010 annonçait un opus d'enfer pour 2011 et sans le problème du Japon, Pédrosa aurait pu allé chauffer un Lorenzo pétriffié de peur. Non vraiment il faut voir les choses telles qu'elles sont. Avec la GP 10 Stoner n'a pas gagné au quatar et c'était la première fois que cela lui arrivait. Par contre tu as raison, depuis sa chute Rossi est en dedans et tant qu'il ne retrouvera pas le feeling avec sa machine il ne sera pas devant. En même temps c'est logique à son âge. Pour autant, malgré tout il compte aujourdhui 108 points après 10 GP alors que Stoner n'est comptait pas bien plus l'an dernier à ce stade 119 points. Alors pas si nul le rital. 

presque autant de points mais tout pret des 1ers !! Non seulement stoner à la meme époque avec sa ducati avait fait 7 1ere ligne en 9 courses dont une pole alors les chiffres veulent pas dire grand chose sans compter que cette machine était vicieuse en début de saison et il n'a jamais été à 30 sec mais entre 3 et 10 s à l'arrivée !!! sa performance etait vraiment d'un autre ordre. je parle meme pas de la 2 eme moitié de saison meme si tu aime dire que le championnat était plié........pour lorenzo oui mais les autres ??? et désolé mais meme plié, lorenzo s'est battu jusqu'a la fin. bref tout ça pour dire que trouverez toujours mille et une raison pour ne pas avouer la supériorité de stoner et l'echec de rossi.

Cire et patoche vous etes les rois du contre sens j'ai dit que les motos n'avaient pas bcp évoluée depuis l'année derniere a cette époque ce pourquoi les chronos n'évoluent plus et que si stoner etait tjs au guidon de la ducat il terminerait surement pas les gp 30 sc derriere le premier et ne ferait pas de pietre qualifs (au vue des resultats de fin de saison 2010) com rossi et je peu imaginer q'avec les moyen et l'attention q'on donne a rossi chez ducati stoner vu ses capacités a piloter cette machine aurait surement progressé dans ses chronos meme si je vous l'accorde quelque chute aurait été de mise mais surement aussi des victoires .....on ne la voit plus la ducat depuis cette année, pourtant j'en ai une mais je commence a me poser des questions sur la maniere dont ils traitent les pilotes dans cette écurie et force est de constater q'ils n'ont jamais cru au talent de stoner comme bcp d'autre et ils on cru au talent de rossi comme bcp d'autre aussi ils se sont trompé dans les deux cas....