Par Anonyme
Il pourrait se contenter d'apprendre les limites de la 2011, ça lui aurait évité de mettre Stoner par terre, alors qu'il avait la victoire au bout des doigts sans problème, Rossi aurait gagné sans le moindre doute.
Moto GP - Ducati: Valentino Rossi et la GP12 ont fait connaissance à Jerez
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Par Anonyme
Il pourrait se contenter d'apprendre les limites de la 2011, ça lui aurait évité de mettre Stoner par terre, alors qu'il avait la victoire au bout des doigts sans problème, Rossi aurait gagné sans le moindre doute.
Par Anonyme
Les limites tu les connais seulement quand tu les franchis. Puis l'avenir se prépare maintenant, je vois pas en quoi il devrait se limiter au développement de la 2011 et c'est en ce moment qu'il doit prendre les directives pour faire une moto comme il le souhaite.
Par Anonyme
Les pilotes officielles ne peuvent que faire des test officiels en vue d'améliorer la moto. C'est pourquoi, il n'y a que Battaini et autre qui peuvent faire les tests sur le GP11. Tester la GP12 pour prendre de l'avance et surtout savoir quel direction prendre est capitale face aux ogres HONDA et YAMAHA.
Par Anonyme
GG rossi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
ou comment améliorer le châssis de la GP 11 mettre un moteur de 1000cc dans le cadre de la GP11 et hop ça fait une GP12 ... même si les contraintes mécaniques ne sont pas les même, ça doit pas faire de mal de s'occuper de ce fameux train avant !!
Par Anonyme
23:14 le délire c'est pas bon et après c'est la parano. Mettre au point des machines doit être un tout petit peu plus compliqué que tu le dis alors respire cela va allé mieux.
Par Anonyme
je ne pense pas que le passage au 1000 sera bien difficile... on oublie beaucoup que y'a des 990cm3 qui dorment dans les ateliers ^^ donc niveau chassis , ils ont des bases , certes les moteurs vont etre quelques peu différent mais niveau télémétrie , les teams ne partent pas dans l'inconnue. Pas comme en 2001 ou il passait des 500 2 temps aux 990cm3 . Je pense que va y'avoir beaucoup moins de travail à fournir pour avoir une moto potable. dont la ducati qui ç les base de capirossi et qui a failli etre titré malgrès son crash . mais vivement les 1000 et revoir des glisses si l'electronique ne bloque pas tout..
Par Anonyme
23:14 n'a pas tord, tout est possible, la position de Ducati malgré les énormes moyens engagés ne s'en sort pas le podium de Hayden à Jerez est du aux difficiles conditions de piste plus qu'à la performance des motos. L"argent est roi donc tout est possible.
Par Anonyme
Reste à savoir de ce qu'il en est pour le règlement. Je doute qu'il soit le même des 990cc première génération. (j'espère moins d'assistance électronique !)
Par Anonyme
La semaine prochaine,il essayera la gp 23
Par Anonyme
Marrant comme quoi certains pilotes aiment les défis pas simples (passer consciemment d'une machine gagnante à une moins performante mais à fort potentiel de développement) et d'autres pilotes qui lachent leur écurie pour la machine de l'année "clé en main" si ils en ont l'opportunité. Y'en a qui ont la chance d'avoir choisi la facilité cette année et heureusement tout ça reste dans les tablettes, car sans panache...
Par Anonyme
Marrant comme quand Stoner a la Duact c'est un avion que meme que c'est que grasse à ça qu'il gagane, et quand c'est Rossi qui reprend la moto elle devient moins bonne ........ :hum: Rossi à pris LA meilleure moto du plateau motoGP, meem si c'est pas la plus facile à piloter, quand à Stoner, c'est son reve depuis tout petit d'etre surune Honda Repsol ........ lequel des 2 à fait le choix de la meilleure machine ??
Par Anonyme
ducati meilleure machine du plateau avec laquelle stoner se vautrait une course sur deux quand meme !!!!! la ducat a ete enorme en 2007 quand elle mettait 20 km-h à tout le monde !!!
Par Anonyme
Kais vois l'évolution depuis 2007.... En 2010 elle n'était pas "optimisée", Stoner n'a loupé aucun GP il a gagné moins de GP qu'en 2009 et moins qu'en 2008... 2007 = 10 victoires (Surprise générale, les japonais ont été pris de court, mais ont su rattraper leur retard) / 2008 = 6 victoires (battle contre Rossi avec des Bridg') / 2009 = 4 (en ayant loupé 3 gps) / 2010 = 3 (Nouveau moteur, trop irrégulier, moto instable, c'était du tout ou rien) . La Ducati Meilleure moto du plateau j'en doute... la GP11 n'est qu'une GP10 dont on résoud les problèmes petit à petit. La RCV 2010 ont bien vu les progrès en fin de saison, le modèle 2011 est une continuité avec une dernière évolution : l'embrayage "spécial". Donc Stoner , à l'heure actuelle, est bien sur une meilleure moto que Rossi.
Par Anonyme
@tarba : bonne analyse. Un jour quelqu'un a dit "Ton ambition a manifestement primé sur ton talent." c'est vrai que quitter ducati quand on est soit disant le seul type au monde à savoir la dompter (dixit certains fanatiques qui occultent les multiples résultats blancs), sans titre mondial depuis 3 ans et puis signer au HRC quand y'a pas un nuage (radioactif) à l'horizon, c'est effectivement montrer une forme de talent opportuniste. De l'ambition ? Nonon c'est un rève de gosse le HRC - courrir pour la firme la plus influente dans le milieu des GP c'est bien plus bandant et valorisant que de bosser pour une poignée d'artisans passionnés chez ducati, c'est bien connu ! Rien que d'y penser la morve sort encore de son nez en ces périodes allergènes de printemps. Mais d'autres en sont revenus, considérant que c'est pas "fun" quand c'est trop prémaché et vivent leur propre rève de manière différente. Ceux là en ont rien à foutre de nos discours et font ce qu'ils savent faire. point.
Par Anonyme
Tous les pilotes qui veulent etre champion du monde savent qu'au HRC les chances sont la ....... et Rossi le premier voulait une Honda à ses débuts (avec quelle marque a-t-il conquis ses premiers titres en catégorie reine ?) Certes une fois que tu as eu des titres à répétition, il est plus fun de se lancer des défis, comme aller gagner avec la Ducat Stoner n'a qu'un titre, sont choix d'aller au HRC, est à mon avis le meilleur moyen d'en avoir d'autres. On ne peux pas comparer les désirs d'une pilote de + de 30 ans, sur le déclin, et un autre qui commence sa carrière à a peine + de 20 ans
Par Anonyme
Je pense que Stoner a donné beaucoup à Ducati ,un titre mondial,c'est pas rien.Il a eu de multiples resultats blancs ,oui mais il a eu aussi de magnifiques victoires et surtout,surtout c'est le seul à savoir vraiment faire avancer cette meule,il ne faudrait pas l'oublier.Qu'il ait voulu un jour aller au HRC quoi de plus normal,Bon post de tarba
Par Anonyme
Et bon post de Kais 14:46 aussi
Par Anonyme
Ducati n'a pas été très élégant avec Stoner, pas étonnant qu'il soit parti chez Honda où il est mieux payé! Le messie l'a remplacé, il a toutes les cartes en main pour réussir, à lui de prouver qu'il peut faire aussi bien, voire mieux que Stoner:blague:
Par Anonyme
Il ne pourra pas faire aussi bien que Stoner puisque le 800cc est terminée, pourtant pour préparer 2012 rien de plus normale que de se familiariser avec le team et prendre des repères avec la machine. Rossi s'est lancé un ultime défi en moto gp à la hauteur de son talent, le problème n'est pas de savoir s'il va y parvenir mais quand à mon avis, parceque la ducati n'a pas beaucoup évoluée depuis 2007 et là on voit bien que le pilote ne peut plus rien la machine est en dedans. Si cela avait été déifférent alors Stoner aurait enclenché sur d'autres titres et Rossr ne serait pas si court.
Par Anonyme
18H40 est ce que tu y crois vraiment a tes conneries?
Par Anonyme
Pourquoi essaye t il lagp12 puisqu'il ne sera plus là la saison prochaine ce clown?
Par Anonyme
23:00 tu vas vite comprendre le sens de tout cela ne t'inquète pas. Pour 23:21 les clowns tu vas toi aussi vite voir qui ils sont.
Par Anonyme
Kais j'suis pas d'accord avec ça : "Tout les pilotes qui veulent être champion savent qu'au HRC les chances sont là ...." Hmmm l'ère 800cc a été lancé par Honda et depuis 2007 ont-ils eu un titre pilote et constructeur ? J'aurais plutôt dit qu'au HRC ils ont + de moyens pour arriver au titre... Faute à pas de chance ? Pedrosa est quasiment blessé à toute les saisons ! C'est (ou c'était) lui le top pilote Honda, mais Stoner est là et il ne va pas faire de la figuration. Comme quoi avoir 2 tenors du championnat dans la même équipe ça booste les perf' (cf Lorenzo/Rossi et Lorenzo/Spies s'il continue dans sa lancée). En tout cas pour la dernière année en 800cc Honda ont mit le paquet et pas uniquement avec les pilotes du team officiel !
Par Anonyme
A noter que le "dieu" Rossi n'a dédaigné accepter le défi Ducati qu'après avoir eut la certitude que Stoner s'en allait au HRC. Pas folle la guêpe! Se frotter au jeune australien sur la rouge...:nanana:Il a déjà donné chez Yamaha avec Lorenzo...:coolfuck:
Par Anonyme
Et Lorenzo qui a aussi refusé les pour-parler de Ducati en 2009 quand Stoner était malade. stop et no rage après Rossi.
Par Anonyme
6:53 tu crois vraiment que cela se passe comme ça. Moi je pense Ducati a compris que Stoner ne ferait pas progresser la machine et n'était encore moins capable de les servir pour le retour au 1000cc et qu'enfin, les sponsors principaux ne voulaient plus d'un caractériel.
Par Anonyme
c'est sur que stoner n'amenera rien en terme d'image car il n'est pas du tout charismatique !!!! par contre il tourne la poignée dans le bon sens !!!
Par Anonyme
En même temps entre les 4 tops pilotes c'est qui a ramassé les merdes et qui les transforment en moto au top niveau ? Rossi et sans oublié la clic à Burgess. Là où on voit la passion qu'anime Rossi au sein de Ducati c'est que même avec une moto en fin de "bail" (sous entendu qu'elle ne roulera pas l'an prochain) Il met bien toujours le même entrain à l'améliorer. Vous me direz : "Oui mais Ducati n'a pas mit les moyens pour Stoner" Vu le coup qu'a fait Stoner, contre sa volonté certes, de les avoir laissé comme des cons en 2009 sans leur donner des nouvelles, sans compter des excuses à la mort moi le noeud ... (jamais sa faute ! toujours autre chose - ne dit pas que je raconte des craques c'est la vérité) et Stoner, rancunier à souhait, a vite fait pour signer chez Honda en 2010 par la suite... C'est bien après la trève 2010 qu'il s'est mit au travail pour "essayer" d'améilorer l'avant, avec des rajouts "d'ailettes" et retour de fourche version précédentes et autre modèles. Malgré tout ça il reste un superbe pilote, il est pas devenu champion sur une Ducati que personne et pas même Rossi n'a pu (encore) mener à la victoire. Pour ça RESPECT !
Par Anonyme
10:50 je suis d'accord avec toi, mais quand l'avantage 2007 a fondu, il n'a pu réitérer l'exploit et n'a pas su maintenir la machine à son top niveau. Le fait qu'il soit un pilote exceptionnel n'est pas en cause mais il lui manque la partie technique c'est une certitude. Il n'y a qu'à voir dans quel bourbier sont les autres ducati. A l'inverse des yamahas par exemple où tech3 bénéficie de super machine. De toute façon en 2010 il ne plus rien faire puisqu'il s'est grillé en 2009 et son mentor avait franchi le pas en 2010 pour péparer le terrain. Pour moi ce n'est pas un challenge extraordinaire, en difficulté pour confirmer son titre, il a choisi la plus grosse maison du moto gp, oui mais là avec la machine déjà au point à fin 2010 il y a un certain Pédrosa qui ne lui fera pas de cadeau. Une fois remis l'ibère va lui empoisonner la vie, pire encore sa majesté Stoner, va connaître réellement la concurrence dans un team une premièr epour lui.
Par Anonyme
Rossi est trop vieux, il est repu, il ne peut plus soutenir la comparaison avec Lorenzo et Stoner qui sont plus jeunes, il va ramasser un gros magot avant de tirer sa révérence. A 11:54, Pedrosa n'a pas le niveau de Stoner, c'est un éternel Poulidor, Stoner sera champion dès cette année, malgré la saloperie que Rossi lui a faite!
Par Anonyme
18:57 tu as tort sur tous les points, d'abord Stoner n'est pas meilleur que Pédrosa (sur la honda) tu le comprendras très, si son bras est guéri au portugal, et ensuite parceque Rossi n'a pas fait de saloperie à Stoner, comme l'on confirmé les autres pilotes comme Lorenzo notamment. Lui était très bien placé pour le voir. Enfin le talent n'est pas atteint par le nombre des années et chez Rossi encore moins, sans compter qu'il a une volonté farouche, Ducati l'a bien compris pas vous, encore!
Par Anonyme
moi j'ai 41 ans et je suis dans le monde du gp depuis mes 18ans,je ris quand à vos dires sur tous ces exelents pilotes et mème le pilotes qui n'arrive pas à prendre 1point durant toute la saison est un tres bon pilote et quand à ce dieu de rossi SVP messieur respect pour lui,en attendant, citez moi une seule personne qui arrive a faire seulement 50 pour cent de ce qu'il a entreprit durant sa carriere , croyez moi ce n'est pas encore fini.Ce mec m'a fait vivre des moments inoubliable mais ca n'empèche pas que je les respecte tous du premier au dernier
Par Anonyme
Si il en est là votre roussi,c'est parcequ'il a toujours eu le meilleur matériel,que Burgess qui vient de chez Honda l'a suivi avec toute l'équipe qui vient elle aussi de chez Honda?IL NE FAUT PAS CROIRE que sans eux il aurait fait des miracles votre rigolo
Par Anonyme
oui et alors ? :lol:
Par Anonyme
Il ne sait déjà pas mettre la gp11 au point,alors la gp12,c'est meme pas la peine,il faudrait mieux rappeler Casey
Par Anonyme
ah bon c'etait quoi le classement des 2 Ducati officielles apres 2 courses l'année derniére ? Tu peux me le dire
Par Anonyme
20:51 on va t'as ngna ngna m'a fait ça!
Par Anonyme
20h51 Burgess et sa clique ont eu le choix de ne pas suivre Rossi aussi du con ! Ne parle pas des choses qui ne se sont pas passés. Pour le meilleur matos c'est partout pareil, c'est du concentré de technologie pour chaque moto.... Qu'est-ce que rends "meilleure" une moto ? C'est les pilotes ! Pas seulement avec des titres mais à leur place dans le classement générale. Là tu vois Rossi avec du meilleur matos que Stoner ou Lorenzo ? Non du con, faut juste qu'ils résolvent et améliorent les soucis de la GP11.
Par Anonyme
On ne peux pas comparer la GP10, du début de saison avec la GP11, celui qui suit les GP sait qu'en début de saison la Ducati avait un gros problème, depuis Aragorn des solutions ont été trouvé , en toute logique, les Ducati 2011 devraient être mieux placées.
Par Anonyme
9:05 la gp 10 n'était pas au point alors la gp11 ne pouvait pas l'être et ne peut pas l'être en début de saison. Il faut un peu de temps mais cela va venir.
Par Anonyme
il faudrait peut être laisser un peu de temps à Rossi et ses mécanos pour trouver les bons réglages de course. On s'attendait au pire vu les essais hivernaux. Après deux courses il n'est pas si loin de Stoner et Pedrosa (je sais il a fait exprès de faire tomber Stoner à Jerez). Quant à son défi chez Ducati il a été un peu forcé de le faire puisque Yamaha a fait la pari (réussi pour le moment) de miser sur Lorenzo. La venue de Rossi chez Ducati est un bon deal car Rossi a augmenté sa paye et Ducati détient un des meilleurs metteurs au point du plateau GP. Moi je n'enterrerais pas aussi rapidement Rossi surtout pas l'année prochaine. Espérons que les 1000 embarquent beaucoup moins d'electronique afin de revoir de belles courses.
Par Anonyme
VRAIMENT DES gros cakes les prorossi,la mauvaise foie par excellence,l'anti con est plus con que la moyenne,si Burgess était resté d'où il vient ton mannequin n'aurait rien gagné,par contre Honda aurait surement encore eu des titres,ngna,ngna,ngna
Par Anonyme
Qu'est ce qu'on en a à foutre de honda,t'es pro HRC et t'u l'as mauvaise que depuis 2003 le HRC a du se contenter de la portion congrue,un malheureux titre et encore acquis avec une chatte pas possible.Ah je me marre,je suis bien content que Rossi ait ramené les victoires et les titres chez Yam.
Par Anonyme
tu ne t'y es pas pris un an en avance pour apprendre la grammaire toi :areuh:
Par Anonyme
ROSSI,essayé de faire ce qu'il fait sur une moto depuis des années et vous verrez .
Par Anonyme
QU'est ce qu'il fait sur une moto rossi,justement on ne le voit pas,il est toujours a coté. Vive le HRC,la meilleure écurie qu'il y a depuis des années,rossi peut leur dire merci,la preuve,il a emmené une bonne partie du team,sinon que dalle avec Yamaha
Par Anonyme
10:44 profession comique
Par Anonyme
14H30,non c'est du réalisme
Par Anonyme
D'accord, alors les autres c'est Stoner qui ne quitte pas suppo et Pédrosa Puig. Ah oui j'oubliais Lorenzo lui personne ne veut rester avec lui.
Par Anonyme
Ce qui prouve bien la valeur de Lorenzo.Suppo n'était pas avec Casey l'an dernier et Puig n'est pas un chef de team
Par Anonyme
8:27 oui oui parle parle. Lorenzo il a un pilotage d'enfer et tous les setting de l'équipe technique de Rossi. On va voir maintenant au fil de la saison comment il va faire l'ibère pour rester en haut. Même lui n'est pas rassuré si tu l'as lu, pour lui il ne sait que piloter, ça on le savait déjà mais cela ne suffit pas pour durer. Pour Stoner il n'y a que toi qu'il ne l'a pas vu car quand suppo est parti en 2010 rejoindre le HRC tout le monde, à juste titre d'ailleurs, savait qu'il venait préparer le terrain pour intégrer Stoner, chose fait en 2011. Puig n'est pas un chef de team, il est plus que cela mon cher, sans puig Pédrosa out. Dans la vie il y a des gens comme cela, regarde Spies sans sa maman dans les stands out, san soublier notre australien qui lui amène femme et bagages à chacun ses grigris, m'essentiel pour nous c'est sur la piste.
Par Anonyme
Sur la piste ,a part dégommer les autres,il est au abonné absent ton zigoto
Par Anonyme
encore qui a rien comprit jorge et un bon metteur au point ,il n'a pas encore l'experience de vale ,mais il y arrive soit sans crainte et un 800 ou un 1000 quelle difference un tres bon pilote reste un tres bon pilote ,t'as vu marquez sur une moto 2 il n'est pas trop handicapé ,de plus l'electronique sera encore presente ,alors pour les difference vous repasserez, de plus il y aura beaucoup d'equipe qui ne passeront pas en 1000 mais plutot en 900 ,lorenzo vous l'avez sur les bras pour quelques annees,
Par Anonyme
12:54 tu dois t'appeller "gna gna" Un pilote n'a pas besoin de mettre au point à ton avis, tu vas vite apprendre le contraire très bientôt. Profite le temps est compté pour Lorenzo. Les 1000cc pareilles que les 800cc super tu en as une autre comme celle-ci on prend tout c'est cadeau. Au j'oubliais il y des équipes qui vont redescendre en 600cc c'est mieux et cela fait moins peur aux pilotes....
Par Anonyme
15h16 encore un bourrin ,t'as jamais fait de course toi a part chez auchan ,tu peut avoir toute la puissance du monde grosse buse ,si electronique en fonction de l'angle ,de l'adherence de ton pneu ,le systeme te fera regulez le systeme electronique ,sauf qu'un mille passera toujour moins vite en virage qu'un 900 ou un 800 ,alors comme les ingenieurs on un cerveau contrairement atoi ,il se pose la question, sait tu au moins qu'une moto 2 met une valise a une motogp en virage et de loin ,donc la difference ne se fera pas dans les virages,donc uniquement en ligne droite et la pas besoin de talent ,juste de la puissance donc une mille sera aussi facile a conduire juste un peu plus lente en virage ,sa sera plus une affaire d'electronicien et motoriste plus que par le pilote ,non franchement lorenzo n'a rien a craindre ,juste que yamaha lui donne un bon moteur ,pour le reste il s'en occuperas vous avez pas fini de pleurnichez les trompettes 46, en 2011 il sortent des mouchoir 46 pour essuyez toutes ses petites larmes
Par Anonyme
Electronique ou pas , une 1000 n'es pas plus facile,highside plus fréquents,plus grande vitesse de pointe,inertie et gros freinage à gerer,en gros 15:16 tu racontes beaucoup de conneries.Sans compter que si Lorenzo attend Le bon moteur ,il peut l'attendre longtemps ,je suis pret à parier qu'avec les 1000 ,Yam aura toujours un déficit de puissance par rapport à Honda ou Ducati.
Par Anonyme
higside ca n'existe pratiquement plus grace a l'electronique c'est d'ailleur pour ca qu'il l'ont fait trompette ,la plus grande vitesse en quoi c'est plus dur a gerez la machine et plus lourde et offre une meilleur stabilite au freinage ,a la limite tu prend les frein plus tot rien qui peut genez un top pilote d'ailleur lorenzo excelle se sera un point fort ,trompette, inertie bien sur il rouleront moins vite en passage de vitesse lorenzo a toujour la plus grande vitesse de passage son plus gros point fort ,se ne le genera pas ,donc a priori rien ne changeras , suaf que tu oublie le principal la consommation donc les moteur seront freinez obligatoirement en course obligez de les retenir sinon il finiront pas la course la ducati et la honda perdent de leur superbe en course ndonc tu voit le mal lotti ne sera pas lorenzo d'ailleur leur mille et deja pret essai dans quinze jour ,alors trooommmmppppppeeettttttteeeeeee pour les 44466666666666
Par Anonyme
"Les highside ça n'existe plus",tu diras ça aux nombreux pilotes pilotes qui ont en été victimes ces derniéres années dont les 4 fantastiques,il y a des lois physiques que même l'electronique ne parvient pas à détourner complétement,trompette toi même c'est à croire que tu ne regardes ni les courses ni les essais,certes Lorenzo est un des plus rapides en courbe en sera t-il de même avec les 1000? Un gros freineur Lorenzo,j'en connais un meilleur encore.Quant à la conso ,Ducati l'a toujours bien géré au cas ou t'as un trou de mémoire et ce sera certainement pareil pour Honda.De plus pour parler de la reléve ,je vois beaucoup plus Stoner avec les 1000 que Lorenzo.
Par Anonyme
MEILLEURS FREINEURS ALEX BARROS ALEX CRIVILLE
Par Anonyme
Patoch46 oui je racontes des conneries pour confondre 12:54 et tous ces blaireaux qui pensent tout connaître et qui ne connaissent rien. 20:01 aussi alors pour lui il s'agit juste d'enfoncer la poignée en ligne droite et passer en rang d'oignon les virages et c'est fait, vivement la 1000cc. Il poursuit en disant que les pilotes n'ont qu'à piloter et cela suffit? mais même eux savent le contraire et même si ce ne sont pas des ingénieurs ils doivent impérativement et activement s'impliquer aux réglages, tout le monde le sait. Comme 21:47 qui nous explique que les highside en 800cc ça n'existe plus, demande à Simoncelli guignol. Après il continue à nous dire des anneries sur la yamaha. La yamaha 1000cc en 2006 était une m........j'espère qu'il feront mieux en 2011. Pour ce qui concerne Lorenzo au contraire de ce qui est dit, pour lui c'est bel et bien un problème parceque là où il fait la différence c'est en virage et là cet avantage est perdu en 1000cc. Vous le verrez. En fait les jeunots devront gérer de smotos qui bougent un peu plus que les 800cc et là, certes cela s'apprend, mais c'est pas d'une évidence absolue, surtout qu'il faudra en plus qu'ils ferraillent avec en baston et la pour certains c'est carrément mission impossible et je suis sûr de ce que je dis.
Par Anonyme
patoch la douleur t'egare mon grand j'ai dit n'existe pratiquement plus ,pratiquement plus ,tu sait ce que ca veut dire qu'il peut y avoir encore ,trompette 46 ,oui demande a stoner il connait un tres grand freineur ,il freine uniquement quand il voit dieu ,sa te rappelle rien ,guignol 46,et pour info une 1000 2012 n'aura pratiquement plus rien a avoir avec une 1000 de 2006 ,alors gary ,lorenzo aurait peur des mille sa c'est que tu espere dans ton petit cerveau rossiste,le meme lorenzo fait que demandez qu'on lui donne plus de puissance et tu croit une seconde que la puissance l'effraie ,moi comme tout les autres je pense que le seul qui sera handicapé c'est ton favori , une mille fatiguera plus l'epaule de ton champion ,y as tu seulement pensé tromppppeeetttttteee 46
Par Anonyme
pastoch 51 ,explique les mille vont bougez ,et d'apres toi rossi va y arrivé, la ducati 800 bouge et la sa marche pas ,just ptdr
Par Anonyme
"La douleur m'égare" ,je peux te rassurer ,je ne soufre absolument pas ,il y en a beaucoup qui ont la mémoire tres courte mais je ne polémiquerais pas plus longtemps sur ce qui se passera en 2012 mais je suis sur d'une chose c'est que si Yamaha n'a jamais été foutu de faire un moteur qui marche fort en 5 ans de motogp 990,je ne vois pas pourquoi aujourdhui d'un coup ,d'un seul,il y arriverait
Par Anonyme
Yamaha est parfaitement capable de faire un moteur avec plein de CV, c'est Rossi qui a voulu une moto homogène, à l'aise partout... La puissance n'est pas tout, la preuve c'est que la Yamaha était encore la meilleure moto il y a quelques mois, et on a bien vu à Jerez que ce manque relatif de puissance peut être un atout sous la pluie:D
Par Anonyme
16:50 tu as raison, pose la question à Spies Edwards et Chrutlow, charlot ça rime en plus. Yamaha a toujours eu un problème puissance moteur pas rapport au autres et là cela ne changera pas. Sauf qu'avant sur les 1000cc il avait Rossi et là c'est une autre histoire les loulous. Pour ce qui concerne Rossi il va nous faire une 1000cc DUCATI version bijou mes petits. Vous verrez il bosse le gazier il bosse, vous vous bavez lui il bosse et bientôt vous verrez ce que donne une Ducati 1000cc version VR. C'est pas pour rien qu'ils l'ont appellé, idem pour bridg, pas uniquement pour la pub mais pour le conseil. Cela vous dérange? Vos caractériels ils les ont appellés pour quoi? Lorenzo pas de sponsors sur Yamaha lui qui se prend déjà pour dieu! Stoner d'aller faire un tour ailleurs par son sponsor principal! pas jojo tous ça! Super pilotes c'est une certitude, du même calibre qu'un Rossi non et c'est un certitude. Celui qui prendra la suite n'est pas dans le plateau actuellement puisqu'aucun à ce stade et à leur âge n'a égalé le docteur. Alors ils leur faudrait gagner toutes les victoires des 3 prochains championat pour être à jour sauf que cela ne ferait pas encore le compte et que eux ils seraient déjà assez vieux. Merde alors loupé. On attend toujours LE GRAND CHAMPION.
Par Anonyme
Rossi c'est pas le guignol qui a évité d'affronter le maitre Doohan,il a eu peur de se prendre une grosse branlée,il a préféré affronter Giberneau que Mike laissait sur place
Par Anonyme
19:56,20:17,23:47 eh les scouts marchez et faites pas de commentaires vous déblaterrez n'importe quoi. 19:56 t'as raison , Lorenzo en 2010 il s'est battu tout seul alors il pouvait encore en marquer plus s'il n'avait pas eu peur de son ombre au motegi et à sepang, deux branlées au pays de son employeur, super panache le pilote. Quand à Stoner c'est que le record qu'il parceque après c'est celui des occasions manqués. En même tmeps c'est un caractériel alors il a pas fini de nous faire rire. 20:17 t'as raison ma poule Lorenzo il n'a plus que 6 tittres à gagner et 64 victoires en gp en 7 ans. Il va falloir qu'il se sort les doigts le gazier, c''est pas gagné. En résumé le vieux il l'a bouffé tout cru les jeunots et vous tas de blaireaux arrêtez la bière, allez voir les gp plutôt que vous inventez des choses devant la TV et après un bon décrassage vous serez un peu moins c. A j'oubliais vous allez voir ce qu'ils vont prendre vos jeunots dasn les prochaines courses. Au fait vous êtes plus fans de Stoner parcequ'il est tombé, vous préférez l'ibère? comme l'année dernière, à la première gamelle vous enterré l'aussie. Quel bande de blaireaux.
Par Anonyme
23:47 Toi tu mérites le pompon ,"Rossi a évité d'affronter le maitre Doohan", t'as raison c'est la faute à Rossi si Doohan fait une mauvaise chute et se retire en 99,pour moi ou tu es simplet ou tu le fais expres.
Par Anonyme
19:00 toi par contre pour avoir un tel niveau tu dois t'entrainer dur
Par Anonyme
je m'etonne que la dorna autorise des essais sur des 1000 en cours de saisons par des pilotes du championnat, on peut se demander si il n'y a pas magouille . de 800 a mille il n'est pas "difficile" d'augmenter la cylindrée d'un moteur en concervant les bases du moteur , le rendement ne sera pas celui du moteur final prévu pour l'année prochaine , mais peut importe qui peut le plus peut le moins en ayant le rendement d'un 800 et les caracteristiques actuel (miracle de l'electronique )cela permet a rossi de faire des essais en toute impunité alors que ceci sont interdit pendant la saison et ils sont en conformité avec le réglemnent...puisque le moteur est un mille .de plus je m'etonne que ducati est pris de l'avance en montant cette mille , alors qu'il ont d'énormes problême sur la 800 a réssoudre pour rossi et ceci depuis les essais hivernaux .en plus elle ressemble comme 2 gouttes d'eau a l'actuel 800 .....partie cycle carenage et même peinture.... hervé
Par Anonyme
La Dorna est à fond pour Rossi, ça a toujours été deux poids deux mesures, c'est pas nouveau, après on s'étonne qu'il fait des résultats...
Par Anonyme
13:49 et 17:29 les deux dupont, pour info les essais en 1000cc pour Lorenzo c'est après Estoril et pour le HRC, ,ils ne sont pas encore près c'est pour juin. Alors c'est pour la magouille eux aussi? Tas de c....arrêtez la b.....
Par Anonyme
A t'il fait connaissance avec le bitume de Jerez aussi?
Par Anonyme
anonyme .a ce que je sache je peux exprimer mon point de vue , et je pense la même chose pour les autres teams.. tu n'est pas obliger de m'insulter si ton impuisssance t'empêche de te br..... et si tu sens refouler , vas te faire soigner Hervé(pas anonyme)
Par Anonyme
MDR genre y va régler la 800 en roulant sur la 1000... Quel tricheur le vilain Rossi !!! Entierrement d'accord avec 19h40. Et Lorenzo est comme sont Dieu ( Biaggi ) mais en moins bien niveau pilotage... il a juste eu un peu plus de chance il aura réussi a battre une fois Rossi ( absent une partie du championat ) :brosse:
Par Anonyme
ca fera deux et sa changera qu'il y soit ou pas, car quand rossi a gagnez ses neuf titre il n'y avait pas ce talentueux lorenzo sinon sa se resumerez a peau de chagrin , tu voit selon du cote ou on est on voit pas sa du meme oeil,
Par Anonyme
12:49 Tu as raison ,chacun sa maniére de voir les choses,on peut aussi penser que le Rossi de ce début de siécle aurait tordu Lorenzo comme il a tordu tous les autres.surtout quand l'electronique ne régnait pas en maitre.
Par Anonyme
Mais bien sûr la pétoche, Rossi c'est le maître de l'univers, putain d'électronique:evil:
Par Anonyme
18:27 t'es le même ou c'est un autre c.
Par Anonyme
patoch pour ton info stoner et lorenzo on dit qu'il nous faudrait mois d'electronique ,j'ai pas entendu rossi au meme moment peut etre qu'il prefere ca maintenant car si tu regarde bien sa fait deja quatre chute en deux week end avec l'electronique ,alors sans electronique je te laisse imaginez ,alors oui je suis pour un motogp sans electronique car lorenzo et stoner montrerais que les boss c'est eux ,pour info ,mais sa tu le sait aussi c'est le pilote qui s'en sert le moins ,pourquoi c'est pas rossi???? il pourrait demandez comme stoner le minimun ,mais il pire aveugle que celui qui ne veut pas voir ,ou voir que se qu'il l'interresse ,il tordu qui rossi un biaggi sur une yamaha retive selon tes paroles un barros au top sur une yamaha retive,un gibernau qui a marchez sur cinq gp ,alors oui c'etait le bon temps ou tout lesguignol croyait en dieu ,maintenant je demande a voir rossi gagnait un championnat ,et bien je peut te l'annoncez c'est fini ,alors il faudra faire avec les souvenirs
Par Anonyme
Il a aussi tordu Biaggi sur une Honda privée et sur une Honda Hrc,t'as pas oublié ?.J'ai effectivement dans mes souvenirs un Rossi triomphant en 500 2T et 990 4T,sortant des courbes en dérive de l'arriére ou carrément des 2 roues,je doute qu'une diminution de l'electronique ne lui soit préjudiciable,de même pour Stoner ,je parierais pas ladessus pour Lorenzo parcontre.
Par Anonyme
J'avais pas fini ,c'est pas l'electronique qui t'empêcheras de perdre l'avant en sortie de courbe au cas ou tu ne le saurais pas,surtout quand le feeling est mauvais,la faute n'est pas loin.Rossi ça fait juste 5 ans qu'il en parle de diminuer l'electronique.Non je ne suis pas aveugle,je sais que Rossi est toujours au niveau et qu'il sera la encore pour viser un autre titre.
Par Anonyme
Arretes de réver la Pétoch,ton petit rossi n'a aucune chance a arme égale,on l'a encore vu la saison dernièremaintenant il bouffe du goudron
Par Anonyme
Tout d'abord moi c'est patoch monsieur l'anonyme maintenant pour ce que tu as vu la saison derniére si tu penses qu'une chute comme il a fait ne ruine pas une saison c'est ton probléme,moi je pense le contraire.tout comme je pense que Lorenzo perdrait ses atouts avec des 1000 moins assistées.C'est mon avis et je te laisses avec le tien,c'est toi qui croit en dieu,le tien.
Par Anonyme
on le sera jamais puique lorenzo le battra sur m'importe quelle machine 800 1000 1200 1800 golgwing ,marquez et passez de la 125 a la 600 tu croit un seul instant que ca le gene ,un bon pilote reste un bon pilote,la glisse et nefaste pour le chrono alors a part pour le spectacle ,je voit pas l'interet les dixiemes sont precieux ,pas mal la glisse de l'avant stoner apprecie ,et en plus sa ne lui a pas fait ganez de temps hehehe ,si pour gagnez il faut glissez lorenzo glissera encore mieux que les autres ,et 2012 vous verra attendre 2013 et 2013 vous verra attendre 2014 ,et moulte excuse a la clef ,lorenzo peur d'une mille questce qu'il faut pas entendre sutout de ta part patoch tu nous avez habituez a mieux tu rejoint les prorossi de base omnibule par ton idole
Par Anonyme
20:39 tu racontes des conneries, c'est Rossi et Hayden qui ont demandez une diminution de l'électronique pas Lorenzo et Stoner. Je suis d'accord avec Patoch46, cela ne posera pas de problème à Stoner (quoique en baston moins aisé) mais pour Lorenzo c'est retour en 2008 puissance 1000cc où alors il change son pilotage et du coup peut-être un peu moins rapide! Je continue je ne m'inquiète pas non plus pour Spies et Simoncelli des vrais "bastoneurs". 22:24 t'as un cerveau de poule toi, tu compare une saison avec un pilote en forme et un pilote convalescent? c'est pas toi qui comprenait pas pourquoi Stoner ne gagnait pas quand il était à la pêche? 23:28 t'as oublié la 2000 et 2500 et la prochaine 3000cc. Même à vélo je pense il peut le battre, putain un autre c....il y a un nid c'est pas possible.
Par Anonyme
omnibulez les prorossi ,le mot et faible des tarés force 46 ,deplus 00h14 tu ovre tagueule c'est tu au moins quelle equipe aura un vrai mille ,ou des 800 ,des 900 ,alors tu voit tu brasse de l'air ,lorenzo et stoner on demandé moin d'elctronique ca aussi c'est vrai autant que ce que tu dit toi ,stoner serait reste a la peche rossi aurait pu gagne un ou deux gp de plus ,yamaha fera une moto pour lorenzo ,s'il prefere passez en vitesse dans les virage une 900 suffira d'ailleur si yamaha a preferez lorenzo c'est pour l'avenir donc il aura une moto devellope pour lui et son style de pilotage la il gagne avec une moto faite pour rossi c'est tout a son honneur d'etre encore et toujour devant ,a votre vie de fan serait plus facile sans jorge ,merci a lui d'exister
Par Anonyme
12.47 Déjà on comprend quasi rien à ce que tu dis, et ce qu'on comprend c'est un beau ramassi de conneries :D
Par Anonyme
12:47 j'allais le dire. Pour lire chapeau. Enfin ce que je retiens c'est que pour Lorenzo et si cela lui convient pour les virages on lui fera même une 250cc s'il le veut pas de problème de puissance puisqu'il passera les virages comme une bombe. Yamaha a choisi Lorenzo? non Yamaha n'a pas voulu se désaisir de Lorenzo pariant sur son âge par rapport à Rossi mais pas sur son talent. Il y a des nuances qu'il ne faut pas oublié. Rossi a pas fait une moto pour Lorenzo...seulement, mais pour les pilotes en particulier. Je confirme ce n'est pas Lorenzo et Stoner qui ont demandés moins d'électronique et pour cause ils en sont les purs produits, c'est Rossi et Hayden.
Par Anonyme
Stoner n'a rien demandé du tout parce qu'il est le rapide quelle que soit la moto, avec ou sans électronique, la vieille tarlouze peut toujours dire que c'était mieux avant, pas avant l'électronique, non, avant Stoner et Lorenzo:ange:
Par Anonyme
Juste une chose: 2007 2008 2009 2010, Stoner 1 titre, Lorezo 1 titre, Rossi 2 titres. Voila :brosse:
Par Anonyme
17:09 Rossi il a pas attendu 2011 pour les tordre les deux pilotes que tu sites, d'ailleurs il va pas attendre 2012 ou 2013 pour les tordre à nouveau, tu verras. Avant les jeunots il y a avait des pilotes tout aussi talentueux que ceux dont tu parles. Parceque les anciens tu leur mettait l'électronique, alors c'était là aussi une autre histoire mon pote. Parcequ'eux pas peur de la baston à cette époque. Il était autorisé même encouragé de se confronter en course et non pas comme aujourd'hui quasiment interdit de toucher à de ces jeunes puberts, qui a peine éfleurés pleure à leur team qu'on les a embêtés. Ils ont encore du boulot tes joyeux drilles.
Par Anonyme
a maturité ? mdr alors il lui a fallu 3ans ?? Rossi 1ere année vice, 2ém champion. Et l'an dernier rossi se péte la jambe il revient il tord Lorenzo au Japon, et celui la va se plaindre du vilain Rossi ( comme dit 18h25, les jeunes sont vraiment des enfant gaté pouri qui faut surtout pas bousculé et dépassé au risque de vexé leurs egaux sur dimensioné !!! )
Par Anonyme
lorenzo lui avait dit on verra sur la piste a barcelonne il n'y a pas eu de contact lorenzo et passez comme une balle ,et rossi n'a rien vu ,en australie stoner imperial rossi c'est prit c'est dix seconde ,oui c'est plus facile de battre l$jorge le jour du sacre heuresement le mome a une cerveau ,a sepang mort de rire ,lorenzo s'ecarte pour le laissez passez et fini derriere dovisio une reference ,oui jorge a ssurez le championnat , mais le gp d'apres il avait annonce sa passeras sur la piste et la aucune chance pour rossi ,alors oui il a battu mais quand jorge a voulu ,pour le reste ,on verra dimanche ,epaule? ou autre chose??? stoner est allé voir un marabout pour ecarte le malin vant il ny avait randy maintenant il y a aussi rossi
Par Anonyme
lorenzo lorenzo mais on s'en branle de lorenzo.lorenzo rossi meme combat meilleur matos,sketchs de merde:cyp: etc,le meilleur ,the one c'est STONER point barre,il va les tordre:brosse: tout ces latinos de merde pedro et ,sic et dovi compris
Par Anonyme
il lui reste plus qu'a le prouvez , mais pedrosa va lui expliquez que ca n'est pas facile meme avec une honda ,alors lorenzo sera encore et encore devant ,
Par Anonyme
Dans tes reves 20h59 ,LORENZO est un clown !!!!!!!!!!!!! ROSSI :love:
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