Il est monté dessus pour quelques tours cet été sur le circuit d＇Almeria avant de s＇éclipser une fois repéré. Et il est programmé qu＇à l＇issue du Grand Prix du Japon il fasse ses premiers tours de roues officiels sur le tracé de Motegi. Jorge Lorenzo commence à écrire les pages de son histoire avec Yamaha en Moto GP. Seulement voilà, pour le moment, il est pilote Aprilia en 250.Déjà le battage fait tout autour de son transfert avait quelque peu agacé la firme de Noale qui paie au prix fort un pilote qui a fait plus parler de la marque aux diapasons que de son propre blason. Mais la découverte de ce test nippon fin septembre a été la goutte d＇eau qui a fait déborder le vase.Pour Aprilia, pas question que Lorenzo s＇en aille faire le beau sur une M.1, tant que le contrat n＇est pas fini. Par ailleurs, le titre n＇est pas encore dans la poche et il ne manquerait plus que l＇Espagnol se blesse au cours de ce test.Du côté de Yamaha, on joue les débutants pris sur le fait. Dans une candeur désarmante, Davide Brivio déclare : « Il est vrai que nous n＇avons parlé qu＇à Lorenzo et à son manager. Nous pensions que ce serait suffisant. » On décèlerait presque comme une pointe de suffisance. Il est vrai qu＇avec un paddock séparé, le Moto GP a maintenant du mal à regarder au-delà de son pré carré.
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