Commentaires - Moto GP - Hayden: "Ce n'est pas avec 200cc de plus que l'on reviendra à l'âge d'or"

Il a raison Hayden c'est vrai qu'il manque quelque  chose en ce moment mais bon restons optimistes. Un changement d'année, d'autres  changements en vue, tout va s'arranger.

Un peu optimiste sunshine!! Il y aura quelque changement mais il a raison de dire que ca à l'air simple (j'ai pas dit que ca l'était). Les pilotes peuvent sortir de courbe avec la poignée au fond c'est tout l'éléctronique qui gère l'accélération pour eviter qu'ils se vautre!

T'as raison JB mais être optimiste c'est mieux quand même!!!Et puis être à fond pour éviter de se vautrer c'est mieux et c'est plutôt optimiste aussi:bien:

Nicky a raison il fallait faire qq chose les courses deviennent de plus en plus ennuyeuses.Ceci dit sur l'electronique le reglement n'est pas completement etabli encore reste des points a definir et j'espere que l'electronique en fait partie.Heuresement il y a un pilote qui le fait dementir sur "même votre grand-père pourrait y arriver c'est le fait que la moto se présente si calme et stable en entrée de virage"" c'est Casey Stoner,tout le monde balance sur lui,mais je me regale a le voir piloter a la limite.revisionnez Misano,Lorenzo a souvent des camera embarquée au niveau de la poignée de gaz(contrairement a Rossi qu'ils les a sur le levier d'embrayage),ou on voit le pilote sur l'angle maxi et réouvre en grand a peine le point de corde passé,la moto bouge pas tte la puissance est passé au sol.D'aprés moi Lorenzo est un des pilote qui utilise le plus le TC.

quand je vois comment se dandinne la ducat avec casey,je ne prenderai pas le risque de mettre mon grand pere dessus

Moi j'y mettrais bien ma belle-mère

moi je ne vous comprend pas du tout ci y a tout c'est sécuriter c'est bien qui a une réson . vous avez aublier ce qui c'est passer en 2003 la mor de kato est puit faut savoir quand est bientot en 2010 on est plus dans les année 60 faut y arréter avec sa.

hayden je laime bien c'est un trés bon pilote mai je ne suis pas dacord avec lui est c est pour sa qu'il fait pas partie des grand champion comme val  il doit étre cable de ganier avec nimporte quelle machine que sa soi une 1000 ou un 800 je trouve qu,il parle baucoup au lieu de tourner la poinier

L'electronique n'est pas vraiment en cause sur la mort de Kato,le trés faible degagement au niveau de la "chicane casio" ,certaines these parlent aussi d'un pb sur la honda.2010 ou pas il y a aussi le parametre du spectacle et de la part du pilote dans la performance.par contre maxou faut vraiment que tu fasse un effort sur l'orthographe,Hayden est surement un des pilotes qui bosse le plus et qui se plaint le moins.

C'est clair que l'orthographe c'est pas son truc !

16:35 "tu fasse un effort sur l'orthographe..." : il faut un "s" à "fasses"...  Certaines thèse : idem ! il faut un "s" à "thèses", sans même parler des différents accents que tu sembles oublier systématiquement.  Donc, avant de donner des leçons aux autres, même si leur orthographe est pire encore que la tienne, il faut être irréprochable soi-même:bah: Concernant l'électronique, c'est l'évolution, faut vivre avec son temps!  Certains pilotes ne sauraient pas exploiter toute la puissance des 1.000 sans électronique, en revanche il est vrai que les 800 sont moins spectaculaires et conviennent moins à un pilote comme Hayden.  Mais de toute façon, ce sont toujours les mêmes pilotes qui sont devant.  Et pour Monsieur Tout-Le-Monde, l'électronique est un plus incontestable, tant au niveau des performances que de la sécurité.

D'accord M. Capello on te donnera une medaille pour ton orthographe irréprochable,mais c'est vrai que le traction control,les anti whelling,les aides au depart,les capteurs d'inclinaisons,capteurs d'enfoncement de suspensions,sondes de température de pneus, les transmissions automatiques et les suspensions pilotées par électronique,j'en oublie surement sont des choses que l'on retrouve sur les motos de serie...Par contre peu etre j'ai oublié un S ou oublier des accents

Faire des fautes d'orthographe, c'est pas très grave, mais franchement y'a vraiment pas de quoi fanfaronner!  En tout cas, je te trouve bien susceptible:D  Serait-ce la frustration sexuelle?:ange:

Ok Sigmund Freud,je m'incline.:bien:Désolé mais j'ai pas le temps avec tes conneries,c'est toi qui vient fanfaronner avec cette histoire d'orthographe,j'ai juste demander a "maxou" de faire un effort parce "pionier" ou "ganier"...

17:34 reste sur la moto, l'orthographe c'est pas l'objet du forum........il vaut mieux faire des fautes que de balancer les saloperies que tu écris parfois............

Ouais bin 800 ou 1000 si l'électronique est identique se sera bonnet blanc et blanc bonnet question spectacle sur la piste :voyons: Et bonnet d'âne pour certains :ptdr:

 Etant de la partie, je permet d'apporter une precision.... les pilotes sont bien gentils mais faut pas qu'ils z'oublient(special dedicace a Mtr Cappelo ;oP), que si ils s'eclatent autant sur leurs machines et tombent les chronos tous les ans, c grace aux ingenieurs qui s'eclatent a les dessiner, electronique y compris! Alors qu'ils fassent leurs boulots et nous laisseent le notres, ceci dit j'aime bcp Hayden depart son fair-play et normalement des commentaires assez mesures, mais ca me laisse qd meme l'impression qu'il essaye de justifier son manque de perfs depuis son titre... Pour ce qui du retour aux spectacles, si pour vous le spectacle c de voir de pilotes s'envoler et se faire mal, c sur que sans l'electronique vous allez passer de bon dimanche!!!!!

"Alors qu'ils fassent leurs boulots et nous laisseent le notres,":mais c'est quoi ton boulot?regarder les courses?tu as du en louper qq unes sinon tu saurai que les courses sont devenu trés aseptisées en partie a cause de l'electronique a outrance.On parle pas de suppimer completement l'electronique ça serai ingérable,mais moins omnipresent.Et les chrono ne descendent quasiment plus depuis le monomarque,alors que l'electronique a continué a se perfectionner,diminuer cette part et rétablir la concurrence sur les pneus serai pas mal,ça permettrai toujours cette compétitivité au niveau des chrono.Aprés faut pas interpréter les propos de hayden a sa sauce,il fait simplement un constat juste,c'est un secret pour personne que les 800 ne lui conviennent pas trop.

Après Capello et Freud, Hitler ou Berlusconi? L'intelligence a ses limites, la connerie... non!  Tu en es l'exemple parfait:ptdr:, 20:09 t'es vraiment un pauvre type, toi:oui:

 @ 13:06... merci pour ton point de vue. Mon boulot c justement de dessiner les motos pour la competition!   Pour ce qui des courses, j'en ai probablement vu plus que toi, puisque je ne me limite pas aux seules MotoGP, qui je te l'accorde sont devenu assez aseptisées, mais mettre ca sur l'electronique est bien trop reducteur, les SBK ont aussi des electroniques aux strategies tres poussees, et pourtant chaque dimanche ca envoie du lourd... et ca se voit aussi a la tele!!! Pour ce qui est du monomarque... la je te rejoins ils feraient mieux de faire ca avec l'electronique et pas les pneus... mais ca rapporterait bcp moins a la Dorna!!!! A bon entendeur, salut, passe un peu sur le SBK de temps en temps tu verras c aut' chose! GAZZZZZZ!

pas de probleme,je mate aussi le sbk,bsb et je me regale a regarder ces catégories,je mate aussi du superstock 1000 avec max berger et xavier simeon.Et aprés quand je regarde le motogp je m'ennuie un peu,alors certes ça roule trés fort mais au niveau de l'action ç'est plutot calme,pourtant les meilleurs pilotes du monde y sont.

les courses de moto me font chier de plus en plus, tout ce fric pour un spectacle aussi terne...

maie enlever l electronique qu ont ne voient plus stoner ....:oui: