Commentaires - Moto GP - Laguna Seca: Toujours pas de victoire pour Stoner

ducati va attendre la saison prochaine pour ameliorer la chose

"lorsque j'ai vu Dany chuter j'ai compris qu'il avait les mêmes problèmes que moi"...Si Casey espérait avoir un train avant costaud la saison prochain c'est donc raté !

C'est bien possible, histoire de vouloir faire passer Rossi pour un dieu et en encore qui vont y croire.   :lol:    :lol:     :lol:

13:31 hé oui ,ils auront enfin un pilote capable de cibler précisément ce qu'il faut améliorer

21H54  encore un qui croit au pere noel

ouais ,mais il n'y aura pas Burgess et son equipe qui viennent du HRC a ses petits soins.Mais je suis sure que Ducati va se donner 10 fois plus ,comme yamaha a fait par rapport a Biaggi.

Oui c'est d'ailleurs pour ça que Guareschi a déclaré que la gp11 sera simplement une evolution de la gp10 et non une revolution.A mon avis Rossi ou pas il devra faire comme Stoner faire au mieux avec ce qu'il a,si il a un soucis de train avant on lui rajoutera deux petites ailletes en plastoc sur le carénages pour faire appui,sauf que l'appui sur le train avant c'est dans le virage qu'il en a besoin pas en ligne droite,donc leur ailletes a la con elles servent pas a grand chose...Vous appelez du developement digne de ce mon vous,moi j'appelle ça du bricolage :bah:.bonne chance a Rossi pour l'année prochaine,je lui souhaite de pas trop galerer avec ce chassis carbone et ce train avant douteux,ce train avant qui d'ailleurs une grande qualité de la m1...De toute façon Ducati aura eu ce qu'il voulait Rossi sur leur machine,malbac et fiat paieront son salaire de 15 millions et Ducati vendra 3 fois plus de moto CQFD .champion ou pas a la fin de l'année c'est du marketing..

Oui c'est d'ailleurs pour ça que Guareschi a déclaré que la gp11 sera simplement une evolution de la gp10 et non une revolution.A mon avis Rossi ou pas il devra faire comme Stoner faire au mieux avec ce qu'il a,si il a un soucis de train avant on lui rajoutera deux petites ailletes en plastoc sur le carénages pour faire appui,sauf que l'appui sur le train avant c'est dans le virage qu'il en a besoin pas en ligne droite,donc leur ailletes a la con elles servent pas a grand chose...Vous appelez du developement digne de ce mon vous,moi j'appelle ça du bricolage :bah:.bonne chance a Rossi pour l'année prochaine,je lui souhaite de pas trop galerer avec ce chassis carbone et ce train avant douteux,ce train avant qui d'ailleurs une grande qualité de la m1...De toute façon Ducati aura eu ce qu'il voulait Rossi sur leur machine,malbac et fiat paieront son salaire de 15 millions et Ducati vendra 3 fois plus de moto CQFD .champion ou pas a la fin de l'année c'est du marketing.

c'est juste pour le pognon qu'il va chez DUCATI ton pezouille

Oui on l'a bien vu le Rossi avec les réglages, Lorenzo n'aurait pas été capable de rêgler sa machine. Lorenzo a été plus rapide à chaque course et en plus avec une nouvelle équipe sensée être moins performante. Donc pour cibler il est fort, il a visé juste sur son tibia et c'est vrai qu'il s'est pas raté. :lol:     :lol:     :lol:

c'est quoi le sujet déjà , stoner ou rossi :blague:  toujours les mêmes débats ici , ça manque de maturité tout ça. stoner fait de son mieux avec une machine qui n'est plus la meilleure du plateau, alors il aura du mal à gagner des courses, mais il reste encore beaucoups de courses et stoner en gagnera bien une

le probleme pour stoner est que la gp10 n'est pas au niveau de de la gp09,il arrive pas a egaler les temps de 2009 mais petit a petit il se raproche de la yamaha.l'inconvenient est que rossi vas recolter le fruit de son travail en 2011

Le problème c'est que la Ducati n'a jamais été la meilleure moto du plateau même en 2007, demandé à Capirossi. C'est le trio magique Stoner-Ducati-Bridgestone qui était meilleur, mais Ducati a voulu une machine pilotable par tous et les ingénieurs Ducati ont réussi à faire une machine qui ne peut plus gagner, chez Yamaha, ils font une moto pour Rossi, chez Honda c'est une moto pour Pedrosa et chez Ducati on fait une moto pour les pilotes qui gagnent pas, trouver l'erreur.

... C'est à cause du réglement que Ducati sont parti pour un calage différent... Ou sinon ils sont cons de faire des motos pour les "pilotes secondaires"....

Le vrai problème c'est que Stoner à la tête chez Honda ni plus ni moins. La gp10 a montré des qualités que les autres machines n'avaient pas et ce n'est pas une réflexion idiote de Ducati, car on le voit bien sans top pilote ils sont à la rue comme tous alors il faut une moto qui s'apprivoise par le plus grand nombre de pilotes comme la yama et la honda, après pour la gagne il faut plus qu'un top pilote il faut un "fantastique". Ils l'auront peut-être bientôt alors pour les amoureux des rouges vous serez obligez d'applaudir un JAUNE.

TU EN AS PAS UNE AUTRE A NOUS SORTIR,du jaune sur du rouge ca fait degueux

"La gp10 a montré des qualités que les autres machines n'avaient pas" 09:45 tu pourrais nous en dire plus parceque là je vois pas. Et en plus tu dis que Stoner est à la tête de chez Honda, il est toujours chez Ducati et lui ce qu'il veut c'est gagner, encore une fois il est difficile de comprendre, essaie d'être plus clair dans tes argumentations.

23:16 il va falloir t'y faire c'est si vilain que cela tu verras et pour les autres pilotes ça va faire de l'effet en 'en pas douter. 11:53 cela s'entend des autres ducati évidemment, tu l'avais bien compris. Quand je dis cela c'est démontré par les débuts de performances des autres pilotes Ducati, personne ne peut le nier. Là où tu as tort c'est quand tu dis qu'il est toujours chez Ducati, parceque quand tu décide au tiers du championat d'annocer ton départ c'est que la motovation elle est parti. Tu te défonce pas pour quelqu'un que tu vas quitter et ses palces de troisième il ne les doit qu'à un Pédrosa qui chute et un Rossi en petite forme alors que la GP10 à largement montrée qu'elle était compétitive. Bien évidemment qu'il veut gagner mais plus à tout prix avec Ducati, il va pas risquer le pépin avant de partir c'est d'une logique implaquable. Tout pilote ferait pareil, ce qui est débile c'est que les pilotes puissent choisir leur futur team aussi tôt, cela fausse forcément les choses. J'espère que cette fois j'ai été clair dans mon propos. En tout cas pour voir une vraie compétition, il faut attendre une année sans de gros transferts, c'est pour 2011 c'est certain.

11:53 tu le fais expres ou t'es con 09:45 a dit qu'il avait la tete deja chez Honda et non pas qu'il etait à la tete de chez Honda .De plus si on s'en tient aux chronos on voit bien que tous les temps sont meilleurs que ceux de l'année derniére ce n'est donc pas parceque Stoner est beaucoup moins dominateur que la moto est moins bonne.