Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Moto GP - Test Jerez: Stoner y sera, une seule M.1 2009 chez Yamaha

André Lecondé

Moto GP - Test Jerez: Stoner y sera, une seule M.1 2009 chez Yamaha

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Comment?? Qu'est ce que je lis? On privilégierait Rossi chez Yamaha? Clin au post d'Elias où les pseudos commentaires bien informés nous certifiaient que Yamah filait le même matos à tout le monde :)

Par Anonyme

Moins ignare que certain le dise, cet article me rassure sur ma santé mentale.  Bien évidemment qu'ils vont donner la moto 2009 à Rossi ! C'est la logique! Ils veulent essayer de voir si les solutions pour l'année prochaine fonctionnent, et c'est bien à Rossi qu'il faut demander. Même si cela ne doit pas être facile pour Lorenzo d'accepter d'être le N°2. Tech3 n'aurait pas non-plus la dernière version ?? Comme c'est étonnant!!! (j'ai pas pu m'empêcher)    Stoner qui vient mais qui ne roulera pas, ça me laisse songeur…...... Je susi assez impatient de voir rouler Dovizioso, et de voir ce qu'il fait par rapport aux autre Honda.. D'ailleurs quelqu'un sait si la Honda est une version 2009 ?

Par Anonyme

pourquoi Lorenzo n aura  droit qu a une 2008 ameliorée ? ce n est pas normal ...chez Ducat , Stoner bléssé ou pas , Hayden a droit a la derniere version ...alors qu il vient d arrivé lui ! chez Yamaha ils ont parfaitement les moyens techniques et financiers pour aligner deux M1 2009 ... alors ? et 2 avis valent mieux qu un non ? frustrant pour lorenzo ...

Par Anonyme

ça cause beaucoup,alors que l'on ne sait pas pourquoi Yamaha n'a qu'une seule moto de disponible...pour l'instant et pour combien de temps.Mais au moins ça permet a certain de tirer a boulets rouges sur la marque championne du monde .ça soulage. 

Par Anonyme

Rossi est celui qui connait le mieux la M1, puisque c'est lui qui la développe le mieux, il fait le travail pour les autres. Quand Rossi sera satisfait de la moto 09, Yamaha donnera la 09 aux autres pilotes.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

je ne pense pas qu'il fasse le travail pour les autres. ce n'est pas parce que Rossi obtient des réglages satisfaisant pour lui que forcément Lorenzo va les apprécier. Je pense plus qu'il va dégrossir la M1K9

Par Anonyme

C'est se que je voulais dire mais sans rentrer dans les détails, il y des supporters de Stoner ici et je voualis pas faire trop compliqué pour eux....

Par Anonyme

quelle honte!vraiment...je lis tous les commentaires et je suis stupefait de cette guerre merdique qu'il y a entre les rossi et les stoner.

Par Anonyme

Roh, Max, on plaisante, dans le monde motard on se vanne, c'est de bonne guerre, mais les Pro stoner étaient tellement sûr d'eux en début de saison.... On se vengent un peu c'est tout. 

Par Anonyme

Ce n'est pas la première foie que c'est comme cela, Rossi est sans doute le meilleure pilote de chez Yamaha quand il s'agit de développer une machine, il est normal si beaucoup de choses sont à valider et beaucoup de pièces sont à tester que le meilleur pilot de la marque prenne les décisions. La moto 2008 a en grande partie été développée par Rossi et les autres ont obtenu de très bons résultats donc ce n'est pas un mauvais choix de le laisser faire n'est-ce pas? De plus si il y a des modifications à faire sur le cadre ou le moteur ça ne sert a rien de produire 4 motos alors qu'elles seront démontées directement après ces tests si la moto nécessite des modifications profondes. Je ne sais pas pourquoi certains ne trouvent pas ca normal, surtout avec la réduction des coûts tant recherchée ces temps... Chez Yamaha c'est pendant les tests que c'est inégale au niveau de l'équipement et des moyens et c'est même rare, Chez Ducati c'est toute l'année ;) ils font des teams satélites pour les laisser en fond de classement... pas joli joli tout ca. Les pro Stoner critiquent Yamaha mais en attendant c'est pas eux qui n'ont souvent qu'un seul pilot dans les points à la fin des grand-prix ^^. Comme quoi si Yamaha se fixe tant sur Rossi et "délaisse" les autres pilots de la firme comme le font remarquer certains Ducati ne font que ce qui plaît a Stoner et les autres on s'en fiche... c'est bien ca?

Par Anonyme

en voilà un qui a vu clair , n'est ce pas ? !!!!!!!!!!

Par Anonyme

COMPAREZ LES VITESSES DE POINTES DE TOUTE LES DUCATI ET DANS LE MEME TEMPS COMPAREZ LA VITESSE DE LA YAMAHA DE ROSSI FACE AUX AUTRES YAMAHA.......APRES ONT EN DISCUTENT......

Par Anonyme

Mais bien sur que il n'y a qu'une seule yamaha de pointe.Même pour la saison il y en aura qu'une.Vous imaginez si un des pilotes yamaha battaient rossi! Quel sacrilége! De plus il est complétement impenssable que rossi dégrossisse la moto 2009 pour lorenzo et tech3 alors qu'il ne veux même pas d'une équipe à deux(la séparation des stands chez yam,si encore certaines personnes ne le savait pas).Il tremble et a vraiment peur de lorenzo et là est la seule explication possible car aucunes personne connaissant le monde du moto gp ne pourrai croire qu'une équipe ce prive de plusieurs avis plutot que d'un seul.Même les équipes les moins riches donne la derniére version à essayer à leur deux pilotes.

Par Anonyme

faut quand meme reconnaitre le professionnalisme de stoner meme convalescent il s'interesse à sa moto ,quant à yamaha la m1 est faite pour et par rossi ce qui est normal comme honda avec danny ....ma seule inquietude concerne bridgestone , plus le futur champion du monde est charismatique , plus le retour sur investissement sera important , imaginons rossi criant que ses pneus sont des savonettes ....mais il  peut dormir tranquile  je suis certain que les pneus seront lui convenir parfaitement .

Par Anonyme

Alors là ca dit des âneries... La Yamaha de Rossi n'est pas plus rapides on a pu le constater à Sepang par exemple ou Lorenzo lui collait jusqu'à 5 km/h en course dans les deux lignes droites! Faut ârreter un peu! Rossi n'as aucunes raisons de trembler à l'idée de colaborer avec Lorenzo, du moins pas pour l'instant ^^

Par Anonyme

TU AS DU MAL VOIR MON AMI......

Par Anonyme

A la vue des commentaires, je dois rappeller à tous qu'il s'agit avant tout d'un championnat du monde des pilotes. Il n'y a pas plusieurs champion du monde la même année, alors c'est chacun pour soi. Personne va aider ou règler la moto d'un autre pilote quand bien même il s'agirait d'un pilote courant dans le même team. Ils ont tous des ingénieurs et mécanos différents que je sache, alors chacun pour soi c'est le but de la compétition non? sinon quel intérêt? Après quel pilote à peur de tel autre? Certains se craignent c'est sûr et logique en même temps mais pas plus que cela à mon sens et dire que Rossi serait térrifié par Lorenzo certains s'avancent sur des suppositions qui ne tiennent pas la route. Si vous voulez mon avis, le problème est plutôt inverse pour les pilotes, le problème pour eux c'est comment déboulonner l'artiste en 2009, et là c'est à eux de trouver la solution....pour le reste c'est du spectacle et rien d'autre.

Par Anonyme

Chaque pilote roule pour lui même ? Tu crois à ce que tu dis ? Rossi a utilisé Edwards chez Yam et Hayden chez Honda comme essayeur de luxe. Ils ont chacun essuyé les platres des nouvelles solutions, parfois avec bonheur. La pluspart des teams déclarent traiter leurs pilotes à égalité, mais dans la majorité des cas il y a bien un N°1 et un N°2.     Oui, Rossi sera l'homme à battre, mais Rossi prend bien ses précautions pour que la tache soit le plus difficile possible pour les autres, et il a bien raison.

Par Anonyme

oui oui oui.... casey stoner donne volontier ses setups a hayden et il lui donne des conseils meme...(ducati c'est une equipe qui fonctionne dans l'esprit d'une famille) non sa ne sera pas une histoire d'amour entre pédrosa et dovisiozo :) oui la ducati est la moto la plus brutal la plus difficile du plateau (on a vu tout les problemes en début de saison) oui la yamaha etais la moto la plus rapide en vitesse de pointe en 2008 et surtout la plus homogene car aucun de leurs pilotes etais a la ramasse. non la moto de lorenzo n'etais pas plus rapide que celle de rossi... tout simplement parce que la diference de vitesse es du a la facon de sortir du virage et coment le pneu pattine a l'acceleration non rossi n'a pas peur de lorenzo ( par contre de stoner oui ) mais la séparation et les pieces differentes sa lui permet d'avoir un gars en moin a doubler en course il es normal de s'inspiré des reglages du pilote qui va le plus vite chez un constructeur afin de déveloper la moto. apres vos ptites gueguerre a la mord moi l'noeud de savoir si rossi ou stoner es meilleur... bein moi je saurais pas dire parce que tout es diferent et sa serais pas dis que si ils echangeaient leurs moto qui sera devant ..... en tout qu'a tout sa c'est de la branlette et les motogp des prototype des (moto de tafouette OK? ) le meilleur pilote du monde c'est sans appel c'est troy bayliss et celui qui n'es pas d'accord bein je l'emmerde c'est clair? :)

Par Anonyme

Pour jeano-racing hip hip hip dehors, retourne au SBK. Ta manière de t'exprimer avec certitude est très drôle, tu es le roi du paddock? Tu as essayé toutes les machines Jeano? Ta conclusion est top.......fait comme lui arrête.........

Par Anonyme

bayliss le meilleur?? bizare jamais champion du monde en motogp .... ensuite peur de stoner? a bon??! il a juste dit que c'etait le pilote le plus dure qu'il ai dû affronter!! ensuite la yam n'a jamais eut la meilleur vitesse de pointe ;-)

Par Anonyme

La vitesse de pointe ne dépends pas de la façon de sortir ou de patiner plus ou moins à l'accélération.. Ce serai vrai sur des lignes droites de 200 ou 300 mètres, mais là, vu la longueur des lignes droites, la façon de sortir n'est pas le plus important Ce qui compte c'est le point de freinage!! Vous savez comment c'est pris la vitesse maxi ? Il s'agit de deux cellules placées en bout de ligne droite. La première cellule  déclanche un chrono et la deuxième l'arrête. On obtient ainsi la vitesse maxi. Donc ce n'est pas tant la sortie du virage qui compte, mais le point de freinage. Pour cette raison, ce sont les freineurs tardifs qui ont bien souvent les meilleures vitesses. Et qu'est ce qui permet de freiner tard ? Un bon équilibre moto, et une grande confiance dans son pneu avant. Ce n'est pas un hasard si les pilotes Bridgestone sont régulièrement les plus rapides. Reste a voir l'année prochaine, avec tout le monde en Bridgestone, si la hiérarchie des vitesses sera bousculée ou non.

 

SPONSORISE

Actualité Ducati

Toute l'actualité