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Commentaires - Nouveauté 2007 : Honda S-Wing 125

Pauline Rachwal

Nouveauté 2007 : Honda S-Wing 125

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Par Anonyme

je suis deçu que les roues ne soint pas plus grandes  ç'est le meme train de roulement que le panthéon

Par Anonyme

personne ne parle de la vitesse maxi qui fait défaut a l'ancien 125 pantheon pourquoi?

Par Anonyme

C'est un panthéon re-lifté en plus moche.

Par Anonyme

Si vous desirez rouler à 150 km/h, passez (Enfin !) votre permis A ! Plutôt que de pinailler inutilement  sur le fait que tel ou tel model de 125cc roule à 110 ou à 115km/h... D'autre part moi je le trouve plutôt sympa ce nouveau scooter... Il a l'air d'avoir été étudier pour les gens plutôt calmes... Genre quarantenaire qui va bosser. C'est evident qu'on ira pas frimer sur la croisette avec mais bon... On a plus 20 ans non plus! Pour frimer mieux vaux aller voir chez les ritals! Et puis Honda a quand même une excellente réputation... Qu'est-ce qu'on demande de plus à un scooter? Qu'il demarre, qu'il se faufile, qu'il accelère pour se tirer de mauvais pas, et qu'il ne glisse pas trop...

Par Anonyme

Je suis plutôt d'accord avec AZZO. Chacun son truc, il faut pas attendre d'un scoot 125 qu'il soit un foudre de guerre. C'est un utilitaire avant tout. Après pour le reste il faut aller voir ailleurs.

 

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Par Anonyme

Proprietaire d un peugeot satelis 4v depuis 01/02/07 je me suis presente a la revisions des 4000km hier 05/07/2007 il y avait le honda a l essais j en ai profite,quelle difference avec mon peugeot  je suis repartis avec et laisse mon peugeot au concessionaire

Par Anonyme

je suis du meme avis que saxo06 j'ais essayé le satelys compressor 125 et en suite le s-wing (abs) IL N'Y A PAS PHOTO !!!! chez peugeot ca sent la camelote (un seche cheveux de 15 cv !) chez honda le luxe la finition la tenue de route bref le TOP !

Par Anonyme

J'ai essayé hier le HONDA S-WING, en remplacant d'un BURGMAN 125. J'ai été bluffé par le confort, le silence et le côté "pullman" de l'ensemble. J'en ai commandé un de suite. Je ne suis pas un accro de la vitesse mais plutot sécurité et fiabilité. L'ABS obligatoire. Je l'aurais la semaine prochaine en noir. Je le trouve superbe. Il y avait en stock des X9 au rabait que j'ai essayé et à coté du Honda, j'avais l'impression de conduire une grosse mobylette.      

Par Anonyme

Pourquoi j'ai l'impression -bien que ce scooter semble pas mal du tout- que certains messages sentent la publicité à plein nez ??? Bon vin, point d'enseigne. Vous n'êtes pas les premiers à essayer plusieurs, voire tous les GT et si c'était si simple, il serait en tête des ventes ? Je confirme, il a tout pour être le meilleur si ce n'est un look un peu timide et un moteur tout autant. Mais rien de grave.

Par Anonyme

Je conduis un Majesty 125 depuis 1 an. C'est mon 1er scooter. J'ai pu me faire la main et aujourd'hui j'ai envie de monter un peu en classe. Hier, j'ai essayé respectivement le X9, le S-Wing ABS, le X-Evo et le X-Max. J'ai apprécié le confort du X9; la puissance au démarrage, le freinage, la conduite, le tableau de bord du S-Wing; le look du X-Evo; et ...rien sur le X-Max. Je suis bien parti pour troquer mon Majesty contre le S-Wing.

Par Anonyme

Bonjour à tous, J'arrive un peu tard sur le poste, j'ai été propriétaire d'un burgman que j'ai vendu à 18000kms il roule tjrs avec satisfaction du nouveau conducteur, ensuite un Xmax qui ne me protégeait pas du tout des intempéris, roulé 3 semaines revendu de suite pour un Honda Swing (je fais 120kms/jours parfois 240) quel confort, quelle tenue de route, et quelle protection en mauvais temps... J'ai actuellement 5600kms au compteur et un soucis est apparu hier matin, calage total au ralenti et depuis 3000kms un sifflement important de l entrainement/roulement : je passe à la concession et hop garantie/echange boitier complet electronique de gestion injection/admission et echange complet de l entrainement/roulement/pignons  SOUS GARANTIE. Pour l'instant j'attends la restitution après échange panne, et je fais monter un filtre à air K&N par honda pour un peu de gain acceleration... bonne continuation et surtout bon choix à celles et ceux qui recherche une bonne machine avec permisB!!! Moi je suis tres satisfait...................... meme si je pense passer le permisA à 40 ans!!!  Sincèrement...

Par Anonyme

Bonjour à tous, J'arrive un peu tard sur le poste, j'ai été propriétaire d'un burgman que j'ai vendu à 18000kms il roule tjrs avec satisfaction du nouveau conducteur, ensuite un Xmax qui ne me protégeait pas du tout des intempéris, roulé 3 semaines revendu de suite pour un Honda Swing (je fais 120kms/jours parfois 240) quel confort, quelle tenue de route, et quelle protection en mauvais temps... J'ai actuellement 5600kms au compteur et un soucis est apparu hier matin, calage total au ralenti et depuis 3000kms un sifflement important de l entrainement/roulement : je passe à la concession et hop garantie/echange boitier complet electronique de gestion injection/admission et echange complet de l entrainement/roulement/pignons  SOUS GARANTIE. Pour l'instant j'attends la restitution après échange panne, et je fais monter un filtre à air K&N par honda pour un peu de gain acceleration... bonne continuation et surtout bon choix à celles et ceux qui recherche une bonne machine avec permisB!!! Moi je suis tres satisfait...................... meme si je pense passer le permisA à 40 ans!!!  Sincèrement...

Par Anonyme

:ange: Yéyé, pour ma part, je viens d'acheter mon tout premier 2 roues, et oui, c'est le swing que j'ai commandé. Je le trouve très laid, mais au point de  vu du système de répartission du frein, ça sécurise énormément. J'ai tout de même hate qu'il arrive dans mon garage...

 

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