Commentaires - Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R

Ben dites donc, avec 930 mm de hauteur de selle, j'espère que les talonettes sont livrées avec, hein Nico?

WoW ! Ca c'est de la pure 125, enfin :)

bonjour la redaction,je pense qu'ils aurai pu faire l'éffort de remettre l'ensemble conteur et conte tours du yzf-r cela était la moindre des choses (car l'ensemble fait fait vraiment étriqué)si l'ont fait quel'que chose il faut aller au bout! mais compliments pour la conseption quand au moteur je le connait car je possède la yzf-r et sa pousse a 138kmh pour un 4temps et d'origine et (sans aucunes vibrations chapeau!)

Super mais à quel prix ? avez vous une idée ?

moi aussi je vaudrai bien, savoir le prix de la moto merci

j'ai lu quelque part que le prix serait de 3790€ pour la R et de 3990€ pour la X ! c'est pas donné !!

ouai slt la wr125x jla voudrais mais nivo vitesse et acélration elle é bien ? reponder svp merci

elle aurra une trés bonne accélération avec son moteur de l'yzf et la transmi racourci .. par contre le poid . . =S

Elle a l'aire énorme , prise au vent de malade + poids je sais pas comment elle vas atteindre sa vmax , ou elle doit pas etre énormissime  *-)

bonjour;j'attend aussi de savoir a combien elle monte ( question securite pour doublé)un110; 120kmh sur le plat me suffirais vivement mars!!!

ça devra tirer mieux qu'un 4 tps classique... vu les trains roulants+boîte 6+cartographie moteur: vmax env. 110km/h (comparaison avec d'autres trails 4 tps - puissants et conception + ancienne) réponse fin février premiers essais en concession prévus...

ok merci pour les infos et bonne année a tous

Bien conseiller pour ceux qui roule pas sur des route a plus de 90 ça , Elle doit avoir une bonne accélération bien sympas ;)

normalment elle tire 140km/h je suis aller a ymaha et la WR125X va avoir une bonne accélération et va étre plusrapide que la DR125SM de chez suzuki (méme si elle est bien) avec un bon look et un bon moteur elle devré faire un carton malgré son prix élevé elle est pas mal :tourne:

moi j'ai fait un essai de la wr r de 90a107kmh sur un faut plat a fond sur 200, 300 m pas plus (pour pas etre méchant avec la mecanique)elle avait 10km ,alors tes 140kmh sur la wrx meme apres rodage faut pas réver,je pense qu'elle atteindra les 120kmh,par-contre tout le reste impec! un plaisir a piloter.

je la trouve plutot pas mal le prix est résonable par rapport a la crm 125x de cher honda qui elle est a 5590euro. 920mm de hauteur de selle je c pas a quoi il pense mais je fait pas 1m85 :lol: . je voudrais bien savoir la consomation.

slt tlm, alors elle consomme du 3.6l/km. Sinon moi aussi j ai une question, j aimerai me l acheter mais je voudrai savoir au niveau acceleration si elle pousse bien. Merci d avance.

j' ai cette moto depuis 3 semaine et elle donne tres bien a l'acceleretion en virant le catalyseur qui frene les gaz d'echappement elle pousse a 115 voir plus j'ai pas fini le rodage apres ces sur ellle et enorme un peu grande (je fait quand meme 1,83)

Salut à tous je voudrai savoir pour ceux qui l'ont essayée si la selle est pas trop haute et si la conduite est confortable. Merci d'avance.

bnj a tous g la wr125x sa roule tre bien mai question que peu on faire pour mieu marcher ??? g entendue virer le cataliseur coment faire ou d autre astuce???? reponder moi svp mercci d avance

au niveau du cataliseur tu l'ouvre en deux sur la longueurs en suivant les soudure tu vire le nid d'abeille a l'interrieur tu resoude au semi automatique et tu remonte ces deux de travail sans trop se pressé apres moiu je fait de l'enduro avec j'ai change le pignon 14 dent d'origine avec un 13 ces beaucoup mieux si d'autre astuce je suis preneur

Slt a tous j’ai une DTR125 et je voudrais changer et prendre un WR125R es que vous pouvez me dire la qu’elle et la mieux entre la mienne qui et une 2 t et une 4t  et si vous etier a ma place qu’es que vous feriez merci.

salut je voudrai savoir comment debrider mon wr 125r??????? MERCI ONE LOVE

je kiffe cette moto elle est classe et puissante je l'adore

elle est toute rikiki cette mobylette, elle coûte la peau des couilles, elle avance pas, vous êtes ridicules:fresh:

Eh bah trouves-en une qui avance et qui coûte pas cher, et tu la met ici...

je mesure 1.77 m et je n ais aucune difficulte a monter dessus!!! travaille un peu ta souplesse et quand tu seras dessus ......le pied!!!   mieux que sur une gonzesse !!!

 Attenton, si vous envlevez le catalyseur. L'état revient sur sa première décision d'obliger les contrôles techniques (vu dans le motomag de juin2009). Pour répondre aussi à la question de la vitesse, en rodage, d'une part vous ne pouvez guère aller au delà de 100. Mais pour atteindre une bonne vitesse, le moteur doit avoir été libéré. Libération qui s'obtient que passé les 6000 kms de moyenne.

jai mis une couronne plus grande et elle monte directement, meme en seconde si on pousse vraiment. mais attention ma vmax n'est plus que de 105kmh

bonjour je viens de voire sur le cite silencieux crd pour 125 wrx il y aurai une ligne complette  dont voici la ref 9414h7132 elle est homologuer qu est ce que ca vaux vraiment j arrive pas trop a comprendre les graphique de la courbe des puissance car je sais pas quoi faire soi la debrider cher garage ou la ligne merci pour vos reponce

SALUT A TOUS MOI JE VAIS CHERCHER LA MIENNE DEMAIN A 16H C'EST LA WR125X BLANCHE.  BONNE ROUTE A TOUS.:bien:( Perpignan)

moi je voudrai savoir que la wr125r et mieu que la dt50r? mersi pour vos reponse

Je viens de commander la mienne la WR 125 X. Je l'ai ce w-e. Toute noire. Magnifique!

pour romain... toi comparer 50 et 125 ?:tourne: toi foufou dans ta tete:blague:  tu a une dif de 75 cm3  l un est 4 temps l autre deux l une a une partie cycle de mob et l autre de moto arrete de comparer l incomparable :wink: prend une wr met un pignon de 13 et ce sera du tout bon ;) pour ma part je m en sert que pour le tout terrain j ai mis des pneus de cross80/100/21 et 110/100/18 ca ralonge la transmission de part l augmentation de diametre mais vendredi je recupère mon pignon de 13 et je vous dirai se qu il en est :)

message pour marmotte:langue: alors comme je l ai di, moi j ai une wr125r monté "enduro" je n est jamais essayé de dtr mais j ai u l occas de tester un dt lc sa mere si on peut dire ainsi lol le moulin reste le meme en gros... la gros doleme 4tmps ou 2 temps ??? pour ma part et d apres mes souvenirs la dt lc n etait pas si mal... bien que les suspattes etainet vraiment trop molle pour l enduro... niveau moteur je me souvient creux en bas et assez pechu en haut bref pas toujours ideal pour les passage trialisant mais bon souvenir tout de meme ahhh le 2 temps l huile brulée hummm kel parfum divain :lover: maintenant j ai u le choix entre le deux temps et le 4 temps et j ai choisi le 4 tmps ... pourkoi? et bien pour le couple en bas regime c'est genial et tres apreciable dans les montée grasse et les passage trial ;) il est vrai que le 4 t et moin demonstratif mais en aucun cas moin plaisant c'est un autre facons de conduire de toute facon elle sont toutes les deux a 15ch... :) je dirai donc perf a peut pres equivalente mais pas o meme momment lol apres un gros plus pour la partie cycle de la wrr les suspatte sont nikel pas trop molle et juste se qu il faut en fermetée... voilou :) se que j en pense ... certain diront que se sont que des 125 mais je suis tres etonnée a chaque fois et en bien... avant ma wr je u des quad un 400 kfx et un 500 predator  alors je suis retombée en cylindrée oui mais pour l instant aucun regret ;) je m inscrit au gros cube moi de mais et je sais meme pas encore si je revendrai mon wrr :lover:

oups lol j ai oublié de preciser mon pseudo sur le dernier message lol

 J'ai la mienne depuis 1 mois et demi. 1600kms. Un vrai plaisir. Sur les nationales , en ville c'est parfait. Elle est très maniable. Les accelerations sont excellentes jusqu'en 4 ieme (80 km/h).. Je monte la 5ieme jusque 115 mais elle garde le 100-105 même en côte. La 6 ieme est plus économique ou en descente sinon la vitesse chute. Ma vmax atteinte 119 kms.

SALUT , moi je l'ai depuis decembre et je suis a 1800km 3/4 de chemin en chemin sous bois, terrain amenagé et terrain de moto cross j'ai une sortie ixil complete (jolie bruit) je conseille en frite sa envoi pas mal jai juste une contrainte sur la route les 4premiers rapports se pousse tres bien mais la 5eme se limite elle ne va pas jusqu'au bout et la 6eme est molle tout sa pour dire que sur route c'est plutot du 90/100 km/h je voulais savoir si quelqu'un a deja reussi a la debrider au niveau moteur ou injection la pipe d'injection d'air me parrait asser etroite je sais pas ! aidez moi si quelqu'un la deja fait tennez moi au jus !!! merci d'avance

 Salut à tous. J'ai une WRX bleue, jantes or, j'ai 2200 kms et j'en suis entièrement satisfait. Je suis en full origine. 1ere je suis à 25-30, 2eme je suis à 50, 3eme à 70, 4eme à 90, 5eme à 110 et en grande grande descente je suis à 130 en fond de 6eme. Voilà à peu près. Elle a une très bonne reprise, bon bruit d'origine. Seul défaut à mon goût le manque de compte-tours et d'horloge au tableau de bord. Malgré sa prise au vent (normal c'est un spermot') les perfs sont très satisfaisantes. Je fait environ 100kms par jour, pas de mal de dos, que du bon... 

slt a tous je voudrais savoir si on peut faire beaucoup de route avec la wr125x sans avoir de probleme moteur(ou k il lache) comme par exemple descendre en corse de bordeaux par la route pa par l autoroute. merci d avance

salut a tous .g une wr 125 noire . vitesse en rodage : 90 km h en 1ére :0 a 10 2ème:10 a 25 3ème:25 a 50 4ème:50 a 75 5ème:75 a 95 6ème:95 et plus  ne pas oublier ke c un trail et pa une routière ! un rodage bien fait et pa de suregime c la clé ! j en suis content mais sa place c sur les boss et maxi les routes a 90 car mm si les va a 120 c toujours bien d avoir de la marge et pk pa de tem en tem pour le plaisir  une RN. voila hate de finir le rodage ! a plus

:)slt à tous,je viens de m acheter une wr125x mais on ma mal renseigné sur l entretien si quelqu un pouvait me récapituler merci.

salut tout le monde j'ai un wrx bleu d'origine 5000km, je suis descendu de belfort a toulon, en passant par les routes de campagne un vrai delice, mais vitesse max 123km/h c'est un peu leger mais sinon la grande classe, petite question: est-il possible de la debridée?

Slt a tous .. pour repondre a leced ..:confused: 123km/h pour une 125 ?? c'est beaucoup.. c'est d'ailleur ce qui explique le prix de la WR125X qui coute com meme 4000euro..( 135 km/h environ rodage terminé . ) Dans les supermot de budget plus raisonnable , elles ne depasse pas les 110-115 en général. EX: Derbi senda Baja qui galere a atteindre les 100km/h  :non:  Sinon j'ai entendu dire que les 4t etait plus efficace a bas régime ke les 2t ki sont par contre plus rapide :voyons: si c'est le cas je dirais kil est plus avantageux de prendre une 4t qui entre autre consomme beucoup moins que nos bonne vielle 2t .. Rapport qualité / prix que choisir ? sachan kil existe peu d'occasion ( yen a que pour les 50cc --'  )

Bonjour a tous, moi je vient dacheté la wrx en bleu jantes or et jai fait loccas de ma vie elle est de 2010 elle a 2250 km et je l'est payé 2300 euro le jeune voulez sen debarasser il avai besoin d'argent :p enfin bon breff !! Cette becane est terrible jolie bruit d'origine, trés bonne reprise, bonne maniabilité, ne consome pas grand chose, et vitesse de pointe largement convenable en descente jai deja pris le 130 mais la moto va pas plus loin (a cause du rupteur je croit) Derniere petite chose le seule truc qui ne va pas je trouve c la selle qui est un peu trop dur pour mon derriere ^^ Je la conseille a tout le monde superbe moto :p bonne route

BONJOUR j'ai une wr125x j'ai une ligne complete crd, mais je ne tire pas plus niveau vitesse je voudrais avoir confirmation, car on ma dit que sa devait etre une masse au niveau du boitier cdi, a dessouder et ressouder pour le C-T est-ce que quelq'un a trouver ?! merci :)

 bonjour j ai la wr 125x de 2011 je la trouve pas super terrible manque de peche et de vitesse de pointe a fond mon conteur mais 110 km/h mais sur un conteur voiture 95 alor les autoroute pas possible  et en plus pas moyen de lever la roue avant donc les wheling .... j ai autant de sensation sur une trotinette alor qui peut me dire si on sais la debrider apart un kit 180 qui coute 1200 euros  franchement yamaha aurais peu prevoir des pedales comme sur un velo ... pour ceux qui aime une moto nerveuse avec la quelles s amuser je vous deconseille la w r  avant j avais une peugot fox avec un pot et reglages galer qui aller plus vite tro la honte pour yam 

 boujour j ai acheté une wrx d occas elle a 2 ans 6OOOKM. quand je l ai recupéré elle montait a 123km/h et maintenant le max c est 105 115. quelqu un pourrait me dire si c est normal et de quoi ca pourrait venir? y a t il des brides entre le carbu et le pot?merci;

il faut 3 mois pour l'avoir les delais de commandes sont nuls