Commentaires - Nouveauté Aprilia 2011 : l'Italie lève le voile sur la Tuono V4 R APRC

ben je suis déçu du design, je m'attendait a mieux de la part de Galuzzi surtout après avoir sortie cette sublime RSV4, dommage

Très déçu également par le look de cette nouvelle Tuono. === http://www.motovirolo.com: réseau de possesseurs de roadsters et sportives de caractère ===

Très déçu également par le look de cette nouvelle Tuono. === http://www.motovirolo.com: réseau de possesseurs de roadsters et sportives de caractère ===

ouai le look casse rien et trop d'éléctronique !

les photomontage qui circulaient depuis longtemps était nettement mieux niveaux look

 Moi j'aime bien ! On revient à l'essence même du "street bike" = une sportive à poils ! J'attend une photo de face, puis avec un "pilote" pour avoir une idée des proportions et une version coloré aussi...car il est arrivé que Aprilia se craque. En plus, c'est la passagère qui va être contente avec un vrai bout de mousse plutôt réussi a mon gout.

Autant la RSV4 est reussi autant la Tuono est moche avec toute cette partie avant qui semble ne pas correspondre avec le reste de la moto, quelle deception

je l'ai vue hier à la présentation. Ben....l'avant est horrible, très lourd en design, très gros! La plupart des gens sur place n'ont pas trop aimé....QUEL DOMMAGE !!!!

Mais comment ça doit être bon de la chevaucher et de tourner, que dis-je visser, la poignée droite !!!!  :love:

le côté est pas mal, l'arrière splendide, le 3/4 correct, mais la tête de fourche pleine face est HORRIBLE ! un gros machin qui va pas du tout avec le design général, HORRIBLE. Après la tuono 1, avec déjà une tête disproportionnée, ils pétent un câble une autre fois !

Mais les sensations les gars !!! C'est ça le vrai panard !!!  :langue:

de la merde point barre:wink:

JE CONFIRME, c'est de la merde tout simplement:lol:

encore une victoire sur Ducati décidément ils sont fort a Noale, après avoir prix le titre de champions du monde superbike cette année face a leur rivaux italiens, Aprilia va remporter le titre de la moto la plus horriblement moche présentée au salon de Milan, entre la Diavel et le Tuono V4, le Tuono est bien plus moche , pourtant il fallait vraiment le faire car la  Diavel est vraiment horrible. Pourquoi avoir fait ce tuono de cette façon sachant qu'il avaient juste a mettre le V4 dans le FV, qu'elle déception.

elle a des faux air de Benelli TNT mais en nettement moins beau, dommage, Galuzzi et Terblanche ont chier dans la colle pour ce roadster. Même si la Streetfighter ne fait que 7ch de moins, elle a au moins un design plus réussi et plus agressif

Oh putain !! ils ont pondu un Alien !!    Vraiment indigne d'Aprilia.

FERMEZ VOS GUEULES BANDE DE TARES sales cons de français prétentieux charlatans fainéants emmerdeurs contestateurs grévistes malhonnêtes incultes :q :q :q :q :q

 Bon, elle vous plait pas et alors les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Je la trouve pas si mal, elle garde son style. C'est vrai que c'est différents de toutes ces japonaises qui se ressemblent. Ils font du copier coller. Ceux qui trouvent cette tuono moche, trouvent comment la nouvelle triumph avec ses yeux de limandes. C'est plus que moche mais personne en parle. Je crois que chacun choisit sa monture pour son plaisir et ses besoins. Alors avant de descendre une moto ou un constructeur regarder  votre bécane.  

Motard et français (pour alimenter les langues de vipères:lol:). roulant en Jap (Fz1N) et en Italienne Aprilia RSV 2001 je suis attristé de la face avant du nouveau Tuono v4. L'arriere, le profil 3/4 arrière magnifique pour le reste, mon moulin à café Nippon restera ou sera remplacé par Streetfighter ou Super Duke mais à aucun prix pour ce patchwork loupé de rsv4 et de face de 50 à vitesses.:bah:

Pour ce qui est de ton point de vue de la france.... je suis sur que si tu es un grand garçon tu sais où te le glisser. Pour le reste, mes becanes te font saliver? j'en suis ravie :-) Pour sûr en tout cas, le tuono V4 est un drole d'engin avec une drole de face, après si cette moto ou une autre te séduit travail à l'ecole puis dans la vie active, tu verras, peut être que toi aussi en france ou ailleurs tu pourra rouler sur un engin à deux roues, motorisé par un gros cube... (j'ai bien compris que c'etait ce passage là qui t'a vexé, tu m'en vois désolé, mais je te souhaite de gouté un jour la poussé d'un vrai moteur comme R1 que j'ai eu ou 1000 tl de chez susuki que j 'ai eu aussi ou de toutes celles que je n'ai pas encore possédées) :p . Sans rancunes, petit scootard et si tu as une adresse re file la moi que je puisse t'envoyer mes trains de gomme Bt002 pour t'economiser ces quelques frais pour le jour où tu chaussera du 190..... :fresh:

pour "allo docteur" qu'est-ce qui te dit que les gens de ce sites sont tous des jeunes boutonneux, d'accord je suis jeune mais je suis pas a l'ANPE et je suis sur que mon salaire annuel est bien plus élevé que le tiens (voir même le double) et pour ce qui est de rouler en moto, je suis sur que je pourrai t'en faire voir avec mes 2 petites années de permis gros cube au guidon de mon V-raptor 1000. Tiens un V-raptor c'est le même dessinateur que cette horreur de Tuono, il aurait du resté dans le groupe Cagiva plutot que d'aller chez Piaggio, c'est dommage car Galuzzi a du talent (voir la monster et la RSV4) mais la cette Tuono est echec en design, c'est peut-être du a l'assiociation de Galuzzi et de Terblance sur ce projet, qu'elle dommage, la FV2 aurait nettement mieux rempli ce rôle de roadster agressif.

+1 pour toi joff90

calmons nous freres motards! du 50 au 1800 (voire plus) la meme passion nous anime, on voit bien que le design d une moto engendre beaucoup de reactions parfois vives mais il ne faut pas perdre l essentiel qui est de prendre du plaisir a la conduite et là il faut reconnaitre que le moteur de la rsv4 est tout simplement rejouissant bonne routes a tous