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Le Sym ADXTG 400 est-il vraiment un concurrent de taille pour les Honda ADV et X-ADV ?
Nouveauté - Ducati: La Diavel prend des couleurs
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Par Anonyme
A la sortie du 1er Monster aussi, il y avait des sceptiques. Idem pour la sortie de la multistrada. On ne peut plus cantonner un constructeur à un type de moto, sinon, Honda ne ferait que des tupperware, BMW des motos de touristes, etc... et Kawa que des daubes (ah non, eux , ils persistent !) Je ne me vois pas sur cette Diavel, car ,je n'ai pas encore l'age de rouler avec les pieds en avant, mais si tu enleves l'autocollant ducati et le morceau de treillis tubulaire, tu as une Vrod/Vamx... alors pourquoi ne se vendrait-elle pas?
Par Anonyme
Ducati Diave: diaboliquement laide. Puis un pneu de 240, c'est juste dangereux.
Par Anonyme
D'accord avec MotoVirolo : ce truc est immmonde, c'est la première enclume fabriquée par Ducati depuis... l'Appollo !
Par Anonyme
proprietaire vmax 1700 et vmax 1200 j attend avec impatience de me trouver a un feu a cote de cette moto pour faire redescendre sur terre ce diable lol
Par Anonyme
J'ai adoré lire les premiers commentaires "enclume", "lourde", "Vmax like"... XD Ils doivent vraiment se sentir stupides aujourd'hui. Un Power cruiser aux formes de porn-star, un moteur démoniaque, une agilité proprement déroutante. Ducati n'a rien raté sur ce Diavel, pas même les ventes!
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