Quatre ans après le lancement du 625, modèle phare de la marque (un statut qui lui a valu de nombreuses déclinaisons en série limitée), Goes se devait de renouveler son parc. Chose promise chose due avec la commercialisation dès le mois de janvier d＇un véhicule baptisé 725 IS. Une montée en gamme attendue et logique...Le 625, typé baroudeur a largement contribué à la croissance de la marque européenne sur le vieux continent, notamment en France où l＇entité s＇est durablement installée dans le top 10 des ventes de quad. Il faut dire que le produit a fait ses preuves en matière de fiabilité sur différents terrains lors des précédents Mao Xian. L＇arrivée du 725 demeure une suite logique dans la gamme mais à la vue des premiers clichés, le dernier-né n＇adopte plus un style baroudeur mais une carrosserie axée sportive semble se dessiner. Exit les galbes anguleux, le 725 présente une plastique nettement plus sportive avec des dimensions probablement réduites : les blocs phare avant emporte quatre projecteurs et ne contient pas de surface de rangement. En revanche, les utilisateurs pourront compter sur une plateforme arrière.Le poste de pilotage se pare de protège-mains et d＇un marche-pieds recouvert de plaques en aluminium . A l＇instar de toute la gamme Goes, il dispose d＇un treuil commandé depuis le tableau de bord. Côté motorisation, il embarque un bloc cubant à 686 cm3 développant 49 chevaux.Il arrivera en concession début janvier 2014 au prix de 7990 € (hors frais de mise en route).Coloris :
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