Chez Triumph on est passé maître dans l'art de décliner à satiété un même modèle. Un exercice dans lequel les Britanniques se sont aguerris avec la Bonneville. Une recette, aussi, qui marche. Du coup, pour le prochain salon de Milan, le blason d'Hinckley va nous sortir une portée de sa Tiger 800. Pas moins de quatre déclinaison vont venir ainsi s'ajouter aux deux modèles existants.Vous avez bien compté, cela nous en fera six. Chez les XR, plus routiers on aura la version de base puis les variantes XRX et XR Touring. Puis chez les XC, qui aiment s'échapper dans la verte et goûter le sable, on aura la matrice qui sera évoluée en XCX et XC Adventure. De quoi remplir le stand de la marque au prochain Salon de Milan, début novembre.Les millésimes 2015 du trail promettent aussi une électronique évoluée, une consommation en baisse et une finition aux petits oignons suivant les vocations. Ainsi l'ergonomie, la présence de protections diverses et variées, du GPS, ou pas, seront autant d'éléments qui rendront les choix difficiles. On espère que les tarifs ne souffriront pas trop de cette éclosion annoncée de Tiger.