Rien à dire, «trop la classe ce Brett'», et sacré boulot quand même pour son propriétaire, un espagnol passionné de Lambretta et de Café Racer.Le position de conduite a l'air radicale, à des milliers de kilomètres de ce que cela peut être sur un scooter conventionnel. Bonjour les poignets et les lombaires...Place à la Manxbretta :Moteur forcément positionné à l'arrière, c'est la roue de secours qui vient se substituer au moteur d'une Norton ou autre Triton.