Le géant allemand Louis-Moto s'intéresse à l'Indian Chief et ne garde pour sa prépa que le strict minimum. Outre le moteur, le bras oscillant et quelques éléments électriques et électronique tout est passé à la benne. Ulf Penner s'intéresse au twin et arrive presque à doubler sa puissance: arbre à came maison, boulot sur les culasses, tout en lui offrant un Powercommander. Résultat 125 chevaux au final.Sam Wassermann signe le nouveau cadre tubulaire tandis que la fourche est issue de chez Wilber. Jantes Kineo, freins brembo et autres éléments faits mains (coque de selle, réservoir, saute-vent...). Voici donc l'Engina. Base : une Indian Chief Vintage de 1811cc de 2016. Seulement le moteur, le bras oscillant et quelques éléments électriques et électroniques ont été conservés