Commentaires - Rappel - BMW: BMW vous déconseille de continuer à rouler avec votre R1200RT !

Merci les pigeons d'avoir investi un bras + un oeil dans une de nos motos, qui est quand meme bien moins fiable qu'une pauvre CB500 à 3000€          :ddr:

elle est où la deutsche qalité ???? la mienne a 15 jours !! ils prevoient 30°C et je ne peux pas rouler avec ! une bécane a plus de 20 000€ !! je suis fumax !!

Propriétaire d'une R1200RT LC depuis Février 2014 (7éme BM), j'apprends que je ne peux plus l'utiser.Je comprends l'aspect technique du problème mais à contrario j'espère que BMW fera face très rapidement à ce desagrément.Je roule tous les jours et je souhaiterai au titre de dédommagement un pret de véhicule. J'espére que le service après vente sera à la hauteur de leur réputation et aussi compte tenu du tarif de cette moto.Affaire à suivre de près en espérant garder l'attachement à cette marque.

Voyage à moto prévu du 16 au 30 juin. BMW mettra-t-il une motos R1200RT à disposition de mes amis qui doivent renoncer à leur machine 2014 ? Dois-je les convaincre d'embrasser Harley Davidson?

 Vraiment pas de chance, j'ai pris livraison de la moto le 20 mai... Mais bon,sécurité avant tout. BMW MOTORRAD va trouver la solution... une moto de remplacement serait la bienvenue!

 Incroyable mais vrai. BMW m'a contacté avec le seul message de ne plus rouler! Sympa, sans explication ou timing. On est tous bloqué ! 

Je fait malheureusement parti des clients concernés, vraiment en colère !

 Comment fait ton quand on a organiser ses vacances avec sa nouvelle rt et que l on vous dit laisser la au garage ,réservation de bateau pour la corse réservation d hotel ! il faut savoir que je roule depuis trois mois et on me dit maintenant stop. 22000€ et elle reste au garage!!!!!!! il vas falloir trouver la solution si bmw ne veut pas perdre de client et mettre en doute sa notoriété. Je ne doute pas que des solutions vont être trouver le départ est dans trois jours!!!! 

Sympa l'info, et le ton pas moqueur, j'adore ! Merci pour la meteo... Un grand avenir pour le journaliste de votre site. Bravo !

Le 11 en fin de matinée toujours aucune nouvelle concrète pour la prise en charge de ce problème par BMW. Il y a de quoi se prendre la tête ! Que faire ?

On est déjà à plus de 5 jours du début d'interdiction de rouler. Pas l'ombre d'une solution ni d'un délai pour résoudre la situation, pas de prêt de véhicule non plus. Pendant ce temps-là, on regarde la bécane à plus de 20000€ dans le garage, on se fait ch...en voiture, pas en train, ils sont en grève Quelqu'un sait comment on dit: foutage de gueule en allemand?

C'est juste un petit défaut de jeunesse, quoi de plus normal! Je vois pas en quoi le prix élevé d'une moto constitue une garantie quelconque de fiabilité supérieure voire absolue... Elle coûte 20.000 euros, et alors? Elle les vaut largement! Tous les constructeurs ou presque rappellent certains modèles, le plus souvent par pur principe de précaution. Il fait beau, et alors? Une BM est faite pour rouler par tous les temps, surtout ce modèle. Et à la limite, quand il fait beau, on a trop chaud à cause de la protection parfaite, donc c'est mieux de ne pas pouvoir rouler maintenant plutôt qu'en hiver où on pourra profiter de sa selle chauffante, de ses poignées chauffantes etc. Arrêtez donc de râler bêtement et positivez, c'est pas donné à n'importe qui de pouvoir rouler en BM...

 Je fais partie des pauvres propriétaires de la nouvelle RT, BM me contacte samedi dernier pour m'informer qu'il faut laisser la bête au garage, pas de moto en prêt, pas de solutions?  Les vacances qui arrivent à grand pas! Non mais de qui se moque t'on ? 22K€ la bécane? Aujourd'hui s'il faut rappeler 8000 bécanes, bonjour les délais! A priori BM me dit qu'il y a eu deux accidents, un aux states et le second en France, qui croire?

@Azbakmachin : mais qu'Est-ce que ça peut faire que ta moto coûte 22 bâtons? Tu as cru que ça te mettrait à l'abri des pannes? Ben non, la preuve!!! J'espère que ça t'ouvrira les yeux et que ça te dégonflera le melon, je vois d'ici ton air arrogant et supérieur, tout ça parce que tu roules en BM, apprends donc à faire signe aux autres motards quand tu les croises, ce sera un bon début... Et si tu veux vraiment partir en vacances, achète une japonaise, ce sera pas aussi "classe" (?) mais au moins t'auras pas de problème...

 Je suis aussi concerné, la moto a passé le cap des 5000 kms, dont plus de 3000 en duo et pleine charge. C'est une super bécane, elle succède à une RT modèle 2010 qui m'a donné pleine satisfaction. Le coup est rude pour ceux qui devaient partir en vacances. Mon concessionnaire vient de me contacter pour me dire que tous les amortisseurs AR seraient changés. Délais 8 semaines ! Mais il va organiser un planning pour mettre à dispo des motos de remplacement. Heureusement, il me reste une R25/3 :bien:

Bon courage a ceux qui ont un 2014, j'ai acheté un 2013 neuf en concession l'année dernière. La moto est vraiment bien. Par contre le SAV est lamentable.. Ils sont tout juste bon a porter la cravate et vous baratiner tels des vendeurs de fenêtres. Aucun esprit motard. Une chose est sûre, c'est la dernière BM que j'acheterai neuve.

 Et dire que j'ai failli commander la version 2014 pour remplacer mon 1150 rt double allumage de 2004 pour partir en vacance au Portugal cet été. Finalement ce sera avec ma préférée que je partirai et qui ne m'a jamais fait défaut (10 ans d'ancienneté). J'attendrai encore un peu pour passer commande que certaines modifs soient apportées et de voir de nouveaux coloris ! 

Moi j'ai eu 3 RT (1100, 1150, 1200) mais j'ai craqué pour la nouvelle GS : quelle bombe!!! le plus étonnant c'est la protection presque aussi bonne que sur la RT, mais elle est beaucoup plus agile, elle consomme un peu plus mais quel punch! Je n'aime pas le look de la nouvelle RT, sans parler de son poids et de la largeur des valises, je voulais quelque chose de plus fun, j'ai l'ESA dynamique et je n'ai pas de problème, je ne comprends pas pourquoi il y a un souci sur la RT...

je fais partie malheureusement du lot des interdits de rouler depuis le 6/06 avec ma r1200rt 2014 alors que j'étais prêt à partir quelques jours. il est certain que que compte tenu du prix de la moto on peut s'attendre à une qualité de fabrication et surtout à un service à la hauteur ce qui n'est pas le cas, car mis à part le fait de dire qu'ils sont désolés et font tout pour trouver une solution rapide, BMW n'a pas proposé de solution en fonction des problèmes générés à chacun d'entre nous. pourtant, cette situation entre bien dans le cadre de ce qu'on appelle "une privation de jouissance" et permet à toutes les personnes concernées d'obtenir une indemnisation pour pallier le préjudice subi à chiffrer. je trouve que BMW doit assumer pleinement ses responsabilités dans ce cas..Et inversement BMW finance, qui m'a fait un contrat de financement, m'oblige à payer mes mensualités quoiqu'il en soit!!! à méditer quand même car ils ne font pas de détails même dans ce cas. je pense donc qu'il faut nous mobiliser et les mettre en face de leurs responsabilités pour que la solution arrive vite...

Bonjour a tous, j'ai fait reprendre il y a 4 semaines ma 1200 RT de  2010 (pas de problemes). Je l'ai remplacé par le modèle de 2014 LQ avec laquelle nous avons fait le Vercors soit 2 000 km (tres bonne moto a priorii!!) et je viens de recevoir un recommandé interdisant de rouler avec (les boules !!!). Apres plusieus appels chez mon concessionnaire BMW  : impossible de récupérer mon ancienne moto ou une autre pour partir en vacances, Incroyable!! N,y a t,il pas un collectif,une asso qui s'est constituée ? Merci de me repondre si vous avez l'info et bonnes vacances à tous les chanceux !!

 Le titre est trompeur. il ne s'agit pas d'une ´recommandatioń mais d'une interdiction. INTERDICTION et ceux qui voudraient rouler quand même doivent savoir que leur assurance ne fonctionnera pas, même en cas d'accident non lie directement à l'histoire de l'amortisseur. Ce que BMW France cache soigneusement à ses clients, c'est qu'il n'y a pas de solution avant plusieurs mois. En effet il n'y a pas de deuxième source d'amortisseur pouvant pallier la défaillance de Marzocchi. Ma propre moto est immobilisée à l'étranger. La France est le plus gros client de RT mais le plus faible en matière de défense des droits des usagers. L'indemnisation à déjà commencé dans de nombreux pays pas en France!

Bonjour à tous, je suis dans le meme cas que vous, mon épouse à pris les choses en main, et cela bouge je peux vous le dire, suspension des échéances de LOA (crédit finance bmw), geste commercial de 1000 euros, prêt d'une moto,etc...... Si vous voulez un coup de pouce allez sur http://afmb.fr et vous pourrez voir toutes les modalités qui ont été mises en place. Bien sur, BMW ne le dit pas. Pour ceux qui ont reçu, une lettre en recommandée, n'hésitez pas téléphoner au numéro indiqué à Strasbourg, ils ouvriront un dossier avec un numéro. Voilà ce que je peux apporter comme solutions. A plus sur notre moto

J'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a assuré que tous les clients de ce modèle se sont vus proposer une solution de dépannage, donc il ne faut pas dire que le service n'est pas à la hauteur, cela dépend probablement du concessionnaire. Que ceux qui ne sont pas contents ailleurs voir ailleurs, ce n'est pas BMW qui est en cause, mais bien le concessionnaire! Comme ils vendent tous la même chose, c'est au niveau du service qu'ils doivent faire la différence en se démarquant de leurs concurrents peu sérieux... Ne pas oublier non plus que plus de 8.000 motos sont concernées en même temps, y'a pas de miracle!

Merci pour vos infos,je vais essayer

 Pour ceux qui sont en LOA, suspendez vos payements La moto appartient à bmw finance, vous êtes locataire Bm finance est dans l'obligation de vous fournir un bien qui doit vous permettre de faire ce que le contrat prévoie c'est à dire "rouler", ou de vous mettre a disposition un véhicule de remplacement de catégorie équivalente, c'est la loi on est pas dans un cas de force majeure genre: guerre ou attentat, mais d'un défaut de fabrication reconnu (lettre de Bm vous interdisant de rouler) Après vous pourrez demander une indémnisation pour perte de jouissance A votre place, j'ouvrirai un collectif avec avocat, si vous arrivez a tous vous rassembler c'est gagné d'avance pour vous Bonne chance  

En Suisse, ils ont déja rappellé tous les clients de RT pour remplacer l'ESA qui doit être démonté et remplacer provisoirement par une pièce d"attente" , uniquement pour que la moto ne s'effondre pas. Les ammortisseurs sont ensuite envoyer chez BMW allemagne, pour changer la pièce déffectueuse, puis cette ammortisseur révisé sera remonté sur les motos. Voila les nouvelles d'un Motard Suisse propriétaire d'une RT. En france , on est loin de ça : aucun concessionnaire ne nous a demandé de ramener les motos, et de plus , ils n'ont pas cette pièce provisoire en concession !!!  En attendant , aucune solution alternative n'est proposée ...  

ça confirme ce que je pense depuis longtemps, en France c'est vraiment des glands

@17:48 entièremement d'accord

Seule une action collective forte permettra d'infléchir la position actuelle de BMW France. Pour vous défendre efficacement, consultez le site de l'AFMB (afmb.fr) : des modèles de courrier très précis y sont disponibles, à l'adresse de votre concessionnaire et de BMW France. utilisez les nombreux et nous aurons gain de cause ! (Un RTiste concerné par le rappel)