Commentaires - Salon de la moto 2007 : Voxan n'est pas mort, vive la GTV 1200

bon et bien on va dire que j'ai bien fait de me cogner le salon hier soir pour couvrir (entre autre) notre "oubli" !! :colere: C'est pas faute d'en avoir parlé pourtant ... :roll: . Sinon, je corrige. Le dossier de presse nous dit : " Valises latérales et dosseret d'origine" et non en option !! Elle sera uniquement disponible dans la livrée Silver. Sur ces bonnes paroles ..... bon vent !!

Qui c'est qui va acheter ça 17000 euros.....Encore un bide en perspective. A moins d'être ultra nationaliste et plein de tunes, je vois pas......

Je suis literralement tombée amoureuse de la café racer ... moins "GT" mais tellement sensuelle !! :lover:

moi aussi je suis plus cafe racer, j'aurais aime que ce soit plus lui qui soit remis au gout du jour. Mais bon, concernant cette GT, comme NDJ le dis dans l'article elle est dans le ton de la production, les équipements et le phare original en plus. Souhaitons que la clientèle de ce segment soit là !!! et merci de penser à celle du café racer !!!

"La dernière marque française de moto" Ah ? Il n'y aurait pas par hasard d'autres bécanes françaises, genre faites pour grimper aux arbres et s'amuser sur les rochers ?

comme Scorpa par exemple !? :roi:

Franchement je pense que ce coup ci on les a vu pour la dernière fois au mondial... C'est peut etre pas constructif ce que je vais dire mais ils espèrent s'en sortir en pondant des trucs pareils??? ELLE EST AFFREUSE!!!!!!!!!!!! (alors que j'adore la Black Magic, et le roadster depuis son relifting est assez sympa). Une Norge est plus belle et moins chère et une BM au même prix est totalement inattaquable (référence incontestée). Et pourtant j'ai horreur des BM. Je suis entièrement d'accord avec "FREDO". Un bide en perspective, à moins d'être hyper nationaliste...

Elle doit répondre point par point au cahier des charges des administrations françaises. Le bleu lui irait si bien. Les marchés de l'état sont indispensables à la survie de Voxan. On comprend mieux pourquoi elle ne cherche pas à séduire ..  

j'aime voxan, mais là le design façon BOCCARDO ou BFG, là çà le fait pas du tout, bon courage pour les ventes......

d'après le responsable com' Voxan, le design de la GTV n'est pas encore arreté !!

KEL DOMMAGE KEL GACHI KEL PRIX.APRES AVOIR FAIT DES BELLES BECANNES TROP CHERE MAINTENANT ILS FONT DES MOCHES BECANNES HORS DE PRIX.

Y z'auraient  pu "au moins" y faire une belle peinture, quand le cadeau n'est pas beau on soigne l'emballage !

Totalement d'accord avec la personne anonyme. ça fait penser à BFG, motobécane etc. Que des motos moches en leur temps et qui ont donc conduient à la faillite de la boite...

Très moche vue de l'avant, passable en vue latérale, bref pas convaincu du tout, surtout comparé à l'excellente BMW R1200RT qui affiche le même prix .Propriétaire d'un roadster Voxan des débuts, je n'ai jamais approuvé le passage au phare rond qui a enlevé toute sa personnalité au roadster: vu de face ça ressemble à n'importe quelle autre moto...pour cette GT c'est pareil... Relevé un très gros défaut: il n'y a aucune protection de la courroie: il vont rapidement s'apercevoir à quoi ça sert sur les Harley et Buell...

posseceur d une bfg ,je trouve le carrenage de la gtv 1200 tres moche,par rapot a celui de ma 1300cc  et souhaite  l essayer bientot.

Quel dommage, je pense qu'il faut qu'il rétablise le tire et vite sinon voxan risque de disparaitre.Avant ces motos avez de la gueule, soit un prix un peu élevé mais quand même de la gueule. Cela elle est carrément moche et sans personnalité qu'avez su donnée à la marque les première machine. Et c'est pourtant le plus important la personnalité face au japonaise (confère Triumph)

Perso je suis de l'avis de tout le monde elle est moche, comment Voxan a pu nous pondre un machine comme ça, j'étais pourtant habitué à un look qui sort de l'ordinaire et avec class, mais là c'est la cata, sur que celui qui l'achete n'en croisera pas d'autres sur la route et pour la revente au secours . s'il vous plaits Mr Voxan continué à faire des motos d'exception qui nous font réver, mais surtout plus cà............