Commentaires - Salon de Milan 2008 en direct : Nouvelle Aprilia RSV4 Factory - Juste Sublime

sublime et originale autant en motorisation qu' en design ..... reste le prix sinon vivement  le modele  tuono sur  cette base la avec un prix  sympa!!  ps: dit aprilia oublie pas les twins (rsv ,tuono ) et pourquoi pas des 1200 cm !! c'est bientot noel non !!

Impec pour aller chasser de la japoniaise !

Elle est bien belle, c'est vrai. Mais comme les Ducati 1098 et KTM RC8, les versions de base de ces beautés se font éclater sur circuit par les japoniaises, qui meme en version stock sont encore bien moins chères et plus performantes! Car là, on parle de la version Factory: pour ce prix, tu peux te faire préparer ta Honda par Ten Kate ou ta Suz par Alstare. Et dans ce cas, la Factory, je la verrai dans mes rétros (sauf si c'est Simoncelli qui pilote!).

le moteur de base sera le même dont sortant environ le même nombre de cv qu'un Gex... la factory n'étant supérieure qu'en partie cycle (ful ohlins et carbonne)... et si tu fait prépa ta brele par ten Kate rajoute environ 90 000€ (pour avoir une vrai SBK) au prix de ta brele... et là autant avoir une DESMO ;) Sans parler que la version Factory de l'aprilia (d'après les dire de certains) devrait avoisiné les 21 000€...

oui 19800euro le tarif due la factory . et apres avec une italienne au moins tu ne la vera pas a tt les coin de rue c sa l esclusivite des italienne et autre europenne .apres sur route ouverte tu va surtout avoir besoin d une chassis a se niveau de puissance .C vrai MR aprilia donné nous un tuono V4 svp

 j adore cette moto comme la bmw et tout les autres , mais il devrait pas vendre , car la plupart de ces moto sont faites pour la piste . deja tres chere a l achat + entretien ,et faire peu de piste et enormement de route  .pas d interet sauf si le gouvernement ferais un petite effort que l on puis rouler   sur autoroute comme en allemagne.