Par Anonyme
Bravo pour l'audace, mais c'est quand même très torturé comme design. Je leur souhaite plein succès. En attendant....les 10 ans....Ducati aura livré....BEAUCOUP de Diavel...moins exclusive... (quoique), bcp plus puissante, et homogène.
Salon de Milan 2010, en direct : CR&S Duu
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Par Anonyme
Bravo pour l'audace, mais c'est quand même très torturé comme design. Je leur souhaite plein succès. En attendant....les 10 ans....Ducati aura livré....BEAUCOUP de Diavel...moins exclusive... (quoique), bcp plus puissante, et homogène.
Par Anonyme
CR&S est prête à assembler jusqu'à 130 Duu par an grâce à la mise en place d'un nouvel atelier et au recrutement de nouveaux mécaniciens. La production commencera dès 2011. La Duu ne s'adresse évidemment pas aux futur clients de la Diavel et n'a d'ailleurs aucunement l'ambition de vendre autant de motos que Ducati. C'est une entreprise artisanale qui conçois et assemble des produits de très haute qualité et uniques, de par leur conception mais aussi grâce au degré de personnalisation offert aux clients. Quant à la puissance de la Diavel, d'une part en France, le discours n'a pas lieu d'être, mais même ailleurs dans le monde, celui qui est capable d'exploiter plus de 100cv sur route ouverte sans perdre sa vie ou son permis n'est pas encore né ! Quant à l'homogénéité, il faut l'avoir roulée pour pouvoir en parler. Et je peux vous dire qu'aucune autre moto ne m'a procuré autant de plaisir...
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