Par Anonyme
Tous les pays vont y venir aux 100cv... mais bon en France on sait tous que les 100cv ne sont que sur le papier ;)
Sécurité routière: Ce que nous prépare la Commission Européenne
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Par Anonyme
Tous les pays vont y venir aux 100cv... mais bon en France on sait tous que les 100cv ne sont que sur le papier ;)
Par Anonyme
vive les anglais pour une fois , ils sont dans le bon sens de la réflection ; ce n'est pas 110 120 180 ch din qui font la différence dans la mortalité motocycliste mais bien le comportement de certain d'entre nous ainsi que d'autre en automobile sans uoblier l'états des routes BELGEs par exmple ect......
Par Anonyme
Bonjour, BRAVO messieurs les Anglais. Maintenant, il faudrait que d'autres pays ce joignent aux Anglais sinon le rêve (pour certain dont je fais partie) de voir un jour les moto en version libre va vite retomber au oubliette. Mais, au faite, n'est-ce pas une façon déquisée de faire passer, par exemple, le control technique pour les moto???????? En claire, 100cv > pas control, + 100cv > control? +1 pour l'ABS de serie pour certaine machine. A+
Par Anonyme
A mon avis il y a pas mal de constructeur qui vont gueuler ou alors adieu le marché européens, car brider leur machine représente des couts assez conséquents pour nos "petits" constructeur européens
Par Anonyme
Vous affolez pas, se s'ra 100 Cv ET C.T :pfff:
Par Anonyme
Vous affolez pas, se s'ra 100 Cv ET C.T :pfff:
Par Anonyme
j imagine que la reaction de allemand et des italiens ne se fera pas trop attendre, il ont aussi des interets dans ce marché...
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