Commentaires - Sécurité routière : le gilet jaune, c'est maintenant

Pour le manque de place, c'est facile, il suffit de virer la soi-disant "trousse à outils" dont les constructeurs nous affublent plus par tradition qu'autre chose, et qui à l'ère des motos fiables d'aujourd'hui n'a pas plus d'utilité que dans une voiture d'où elles ont disparu depuis longtemps...

:miam:une couverture de survie serait plus intelligent ...car le gilet jaune n' est que secondaire lorsque on sait se mettre en sécurité sur une route ...mais ils ont du réfléchir longtemmmmmmmmmmpppppppppppppssssssssssss au gouvernement ...comme d' habitude

La trousse à outils est sur mesure pour rentrer sous la selle et elle comporte souvent des outils spécifiques (clé pour tendre la chaine sur les monobras par exemple). Bref je suis loin de "l'oublier" au fond du garage!

Heuuuuu moi j'ai pas de place sous la selle de ma Streetfighter, meme pas pour une trousse... Ducati... esthetique mais pas pratique :tourne:

Alors ça, c'est le pompon ! On nous avait vendu le brassard comme un outil très efficace pour être vu sur la route, lorsque le gouvernement avait décidé de le rendre obligatoire. Il devait permettre d'être vu sur sa moto, d'être vu lorsqu'on était en panne sur  le bord de la route, d'être vu lorsqu'on était au sol, victime d'un accident. Bref tous les avantages du gilet jaune en prenant moins de place. Et maintenant, ce machin n'est plus ni utile, ni efficace, au point de l'interdire ! Que les fonctionnaires de la sécurité routière ne s'étonnent pas de passer pour des charlots avec des volte-face de cet acabit ! Ceci étant, je partage tout à fait l'analyse de l'article : l'obligation du gilet jaune, c'est une façon pour l'administration de montrer qu'elle a le dernier mot sur ce dossier qui dure maintenant depuis 4 ans ! Il ne faudrait pas montrer qu'on s'est trompé !!

Et puis les fabriquants n'ont qu'a commencer par les faire plus grand. Je mesure 1m80 pèse 100 kilos et une fois le blouson mis, le gilet ne passe plus ou éclate quand je bouge le doigt pour mettre le clignotant ou faire un appel de phare. MDR! :lol:

Pour Ouarf : Si l'idée des brassards a été abandonnée, ce n'est pas à cause d'un volte face de la sécurtité routière, mais à cause de la levée de boucliers des motards, poussée encore et toujours comme des moutons par la FFMC, toujours prompte à être simplement "contre".