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Commentaires - Vance and Hines équipe la Yamaha XV 950 BOLT

Alexandre Hubner-Loriol

Vance and Hines équipe la Yamaha XV 950 BOLT

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Par Anonyme

bonjour, j'ai fait l'achat du modèle de base, le 1er reproche est la suspension arrière, tres désagréable sur mauvais revêtement, pratiquement pas de débattement, après divers renseignement, l'entraxe de 240 mm n'est pas tres courant ou pratiquement inexistant, je n'envisage pas de dépenser encore 700 € ou plus, pour une autre paire d'amortisseur, j'avais envisagé de changer la selle pour le modèle à ressort, mais la partie duo doit être supprimée, je suis donc en attente d'une solution pour que les trajets soit plus agréables, et donc en attente de solutions, merci pour votre aide, tony

Par Anonyme

Bonsoir, Je te rassure tony, j'ai achté la 950R et ce n'est pas mieux, un vrai tape cul, je me demande même si je ne vais pas aller voir un sellier pour savoir s'il peut me refaire la même selle avec le triple de mousse...............

Par Anonyme

 bonjour j ai achete le filtre a air pour yahama bolt  vance and hines sans le cache est ce que celu ci protge en cas de pluie ? et peut on rouler sans sous la pluie merci 

Par Anonyme

FILTRE A AIR bonjour, personnellement je préfère laisser la moto telle quelle est à l'origine, c'est vrais que le filtre à air gène un peut, pour l'améliorer il faut démonter la platine de support, l'on va s'apercevoir que un des trous qui permet le passage d'air est bouché, il suffit de le disquer, ou même avec une scie à métaux sur quelques millimètres , l'aspiration sera meilleur et le filtre sera protégé de la pluie

Par Anonyme

Bonjour, j'ai également la 950 xv d'origine avec cette configuration, vraiement c'est super, un beau bruit et des watts supplémentaires assurés, (voir la présentation de cette moto sur mon site http://motoexaltation.xooit.fr ). Pour les suspensions arrières, il faut les régler ne plus avoir le problème indiqué; ne pas laisser le réglage d'origine qui est trop dur, et qui donne un débattement pratiquement inexistant, il faut la mettre au dernier cran et là, la différence est énorme, normalement ce problème sera résolu et vous trouverez un confort tout à fait acceptable pour un custom. Bonne route avec cette moto coupleuse et attachante. Amitiés motarde!

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Par Anonyme

 bonjour la ligne vance trop bruillante peut on la diminuer

Par Anonyme

 Bonjour, idem je trouve mon Vance trop bruyant y a t'il une solution ??

Par Anonyme

 pour réduire le bruit il existe des quiet baffle à insérer à la plce des chicanes d'origine je vais faire ça moi aussi autre question  avez vous ce cliquetis moteur quand vous monter dans les tours il s'entend très bien de 30 à 50 km/h ? ma bolt est neuve mais ce son me gène et je focalise un peu dessus merci par avance   

 

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