Commentaires - Voxan est liquidé et sera vendu par lot aux enchères...

Je comprends pas bien 2 choses : - Pourquoi en France on arrive pas à garder une marque de moto aussi petite et confidentielle soit-elle ? - Pourquoi un tribunal de commerce prendrait une telle décision juste pour faire plaisir aux banques si, selon ce que je lis, il existait un plan de reprise réaliste et sûr ? Sans tomber dans la réponse stereotypée :"c'est une histoire de gros sous", "tous des vendus"...etc. A mon avis nous ne connaissons pas les dessous de l'affaire. Cela ne devait pas être si facile de sauver les meubles....Surtout que c'est exactement ce que l'on nous a servi lors de la première tentative de reprise (par le patron de Guy Couach il me semble). Ceci dit je me joins - modestement - à Caradisiac pour souhaiter bonne chance aux 12 chômeurs...

La France, c'est pas comme l'Italie. L'industrie de la moto n'intéresse personne. C'est vraiment triste. Courage aux rares passionnés de l'entreprise Voxan et de la moto en général.

"Je pense que notre projet était beau".... possible, mais si personne n'achète leurs motos, cette fin était malheureusement prévisible. Courage aux 12 chômeurs.

Pour moi Voxan c'est une aventure de quelques rêveurs. Des motos de caractère, certes, mais trop spéciales pour imaginer de plaire a assez de monde, et survivre. Apparement chères aussi. Les hauts et bas continuels aurait dû faire réfléchir les dirigeants, pour trouver une autre solution, ou changer de voie...Je dis pas que c'est facile, mais des dirigeants conscients auraient dû voir tous les signes extérieurs d'une fin ou d'un chemin qui mêne contre un mur.

Pourquoi l'état ne reprend pas Voxan? Qand il s'agit de marque automobile, là le fond (bon c'est plus rentable aussi). C'est dommage pour Voxan et les 12 personnes qui y travaillaient. Par contre comment vont faire les propriétaires des différentes moto qu'ils ont sortie pour avoir des pièces détaché, ils vont chez leur banquier demander crédit pour acheté une grosse quantité de pièces???

Pour le Belge, Tu n'as jamais eu de voxan apparement, certaine d'entre elle on dépassé allègrement les 100000 Km donc coté mécanique elles n'ont rien à envier aux autres (jap). Côté cout elle n'était pas aussi chère que cela, il faut arrêter... J'avais 25 ans quand j'ai acheté la mienne et j'en suis plus que content.... Merci VOXAN, tu sera toujours dans mon coeur.... et j'emmerde les autres....

R 1200 RT ? c'est sur que tu risquais pas de trouver chaussure à ton pied dans la gamme Voxan, c'est un poil plus sportif... ;) Sinon vraiment dommage pour cette marque, mais il est vrai que l'on peut remettre en cause un certain nombre de choix réalisé... il aurait d'avantage fallu dévellopé des motos moins cher et moins exclusives (design, mécanique...) afin de bien asseoir la marque...

R1200RT???? Et tu crache sur les Voxan?? Mon pauvre non seulement t'es Belge mais en plus tu doit pas t'amuser sur la route!! On parle  de moto pas de tank pour enmmener des gros culs engraissé à la frite!! Casse toi tu pourris se site avec tes commentaires à deux Francs ( belge en plus)!!

Il y a environ un mois notre Ministre de l'industrie FRANCAISE et ancien champion de moto interrogé sur France Bleu ( Ch ESTROSI) vantait le renouveau des marques de motos européennes : BMW  Triumph ,les Italiennes et il oublie de citer nos Françaises SCHERCO  SCOORPA et bien sur VOXAN  ces conseillers ne lui ont surement pas  dit J'ai fait un crédit pour m'offrir un café racer moi petit ouvrier de PSA et je ne  regrette pas mon achat Nos impots servirons à renflouer les Grecs

salut Visiblement le souci est que la société générale a soutenu voxan en prenant garantie sur le stock et veut récupérer son flouze. Don boycottez cette merde de banque. Pour les motos voxan j'en ai 2 excellentes motos (mais existe t il des merdes??) depuis 2003 c'est vrai cela a merdé mais Cazeaux n'avait pas les moyens de mettre 10 millions d'euros/an pour refaire une gamme vieillissante. les voxan cher on arrète les conneries regardez guzzi hd ducati ktm c'est comparable. Alors c'est un exploit pour voxan car ils n'avaient pas de poids auprès de fournisseurs "monsieur je voudrais 100 commandes brembo??? imaginez chez brembo "oh la l'autre y veut un carton" Il n'en faut pas beaucoup pour les acquéreurs potentiels soient retenus la société générale sans doute????????? on croise les doigts onn touche la peau de singe on met un cierge :evil:

Z'avez pas trouvé un bistrot pour vous cracher sur la gueule vous autres? C'était pourtant bien parti avec des commentaires sincère et authentique. 

La SOCIETE GENERALE (agence de BORDEAUX, fief de M. Cazeaux), créancier gagiste sur l'ensemble du stock, non satisfaite d'avoir peut-être soutenu ou tout au moins laissé se poursuivre abusivement l'exploitation déficitaire de l'activité VOXAN qu'elle ne pouvait ignorer (perte d'exploitation de 1.164 K€ en 2007, de 1.013 K€ en 2008 ; cf bilans), décide à la place des organes de la procédure. En outre, il est permis de penser que cette position était calculée dès l'ouverture de la procédure puisque la banque a toujours refusé la négociation avec la société SODEMO sur la valeur du stock depuis le mois d'octobre 2009. Il est indiqué dans l'ordonnance du juge-commissaire rendue le 15 février 2010 que cet organisme bancaire a refusé de donné son accord sur les offres de reprise du stock de pièces détachées y compris sur la valorisation qu'en proposait la FIL à hauteur de 400 K€. La SOCIETE GENERALE doit certainement penser qu'elle va rentrer dans ses frais mais elle restera primée par les frais de vente aux enchères publiques (au moins 50 K€) et certaines créances découlant des licenciements (au moins 100 K€) Il va falloir vraiment faire très fort pour la vente du stock. C'est l'exemple même de la prépondérence d'un intérêt particulier sur l'intérêt collectif. Alors, peut-on encore parler de procédures collectives... Qu'en pensent les ASSEDICS, les Impôts et organismes sociaux et les autres créanciers ? Une chose est sure, les mandataires de justice n'ont pas été à la hauteur des problématiques posées dans ce dosier. L'opposition a l'ordonnance est inévitable d'autant plus que les sociétés SODEMO et TRACETEL ont fourni des garanties incontestables au liquidateur.

et bien tu es bien renseigné Dites ce n'est pas le mème juge qui en 2001 avait favorisé Merkel?? peut ètre avait il peur de recommencer l'erreur

Y a un truc dont je voudrai soulever : les journalistes motos, parlons en un peu : Je me souviens d'une présentation de la Voxan Black Classic par caradisiac sur you tube (ouai c pas confortable, ouai y a des cables qui passe là, ouai y ce machin qui bouge...) bref un reportage de merde pour une super bécane FRANCAISE j'ai enragé pendant des jours. Je ne parle pas non plus d'une revue de bécane qui insistait sur une empreinte d'outil laissé sur la culasse et des critiques sur la suspension arrière.... BRAVO les médias vous en etes pour quelque chose également, fallait pas cracher à ce point sur le MADE IN FRANCE... et faire peur aux acheteurs potentiels, sans doute vs préférez les japouilles de grande série. En revanche j'ai vachement apprécié une pub (c'était pour du fromage, cependant c'était de tres bon gout) ou ils ont utilisé la Voxan en fond d'image, génial une meule Française utilisée pour une pub... Voila quant aux banquiers on pense tous la même chose...

je comprend pas pourquoi la police, gendarmerie (de France) etc roulent en bm ou japs; pouvaient pas acheter des voxan ?????