Compteur – Les 5 chiffres qui ont marqué la semaine automobile

0… comme en euro le bonus pour les hybrides en 2017

Le gouvernement l'a annoncé cette semaine : les hybrides non rechargeables, comme la Toyota Prius, ne bénéficieront plus d'un bonus à partir du 1er janvier 2017. Il vous reste donc un peu plus de 3 mois pour profiter du coup de pouce de 750 € accordé lors de l'achat d'un modèle de ce type. Les autos « plug-in » seront toujours « bonussées » l'année prochaine, tout comme les électriques. Par ailleurs, dans quelques jours, l'État dévoilera un barème du malus plus sévère.

45… comme en pourcentage la surface de Paris sans voiture dimanche

Le dimanche 25 septembre, ce sera la 2e Journée sans voiture à Paris. Près de la moitié du territoire intra-muros sera interdit à la circulation courante, de 11 heures à 18 heures. Cela représente 650 km de rues sans véhicule à moteur… ou presque. Les taxis et les transports en commun seront autorisés à rouler. Le reste de la Ville sera exceptionnellement limité à 20 km/h.

435… comme la puissance en chevaux de la première Bentley diesel

Il y aura un avant et un après ! Premier SUV de la marque britannique, le Bentayga va surtout marquer l'histoire de Bentley en étant son premier véhicule diesel. Sous le capot : un V8 4.0 TDI de 435 ch, équipé de trois turbos dont un électrique pour réduire le temps de réponse. Avec un couple culminant à 900 Nm, ce beau bébé de 2,4 tonnes passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. La consommation mixte est de 7,4 l/100 km, du jamais vu chez Bentley ! L'auto ne sera pas visible au Mondial de l'Automobile, le constructeur ne venant pas à Paris.

1 804… comme en euros le coût moyen du permis de conduire

Selon une enquête d'UFC-Que Choisir, en France, passer son permis de conduire coûte en moyenne 1 804 €, avec un forfait de 35 heures de conduite. Sans surprise, c'est à Paris que le carton rose est le plus onéreux, avec 2 140 €. Mais la capitale est talonnée dans le classement par la Haute-Savoie (2 129 €). À l’opposé, c'est dans le Territoire de Belfort que le permis est le moins cher : 1 468 €.

5 527 000… comme le nombre de « diesels sales » en circulation en France

Voilà un record peu flatteur pour l'Hexagone. Selon l'Organisation Non Gouvernementale « Transport & Environment », la France est le pays d'Europe où il y a le plus de voitures équipées d'un « diesel sale » en circulation. Pour l'ONG, un diesel sale est un véhicule doté d'un moteur Euro 5 ou 6 qui dépasse de plus de 3 fois en conditions réelles la norme pour les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Dans le classement des constructeurs, les mauvais élèves sont Renault/Nissan, Fiat et Suzuki, avec des émissions de NOx en conditions réelles jusqu'à 15 fois supérieures à la norme. Le meilleur élève est… Volkswagen.