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Triumph ne compte pas rester en retrait dans la course aux motos hyper-sportives de la classe supérieure. Un prototype récemment aperçu en Espagne révèle que la marque britannique prépare une version revue et corrigée de sa célèbre Speed Triple, avec un accent clairement mis sur la performance et la sportivité.

En novembre dernier, QJMotor a fait sensation à l’EICMA en dévoilant la SRK 921 RR et la SRK 1000 RC Ten 78, deux motos intégrant la technologie MV Agusta tout en arborant un design chinois distinct. Aujourd'hui, de nouvelles images divulguées laissent penser que la marque chinoise pourrait préparer une réplique de la célèbre Superveloce de MV Agusta.

La fin de production de la Panigale V2 Superquadro marque une étape importante dans l'histoire de Ducati. Ce moteur emblématique a équipé de nombreuses motos sportives de la marque pendant plus de trois décennies. Cependant, Ducati ne compte pas abandonner les bicylindres en V.

Les marques de scooters adoptent souvent une approche conservatrice, préférant des modèles pratiques et commercialement viables. Cependant, Kymco, la firme taïwanaise, a décidé de briser ce moule en introduisant une véritable révolution dans sa gamme de produits : le Kymco CV-R5. 

Après le succès de la 990 Duke, KTM poursuit son ambition d'élargir sa gamme de modèles utilisant le moteur bicylindre en ligne LC8c. Introduit pour la première fois en 2017 avec la 790 Duke, ce moteur est devenu un pilier de la gamme KTM. Avec des améliorations constantes, la version actuelle de ce moteur, utilisée dans la 990 Duke, délivre 123 ch et 103 Nm de couple, mais KTM ne compte pas s'arrêter là.

MV Agusta, l'aigle italien qui a longtemps plané au-dessus du monde de la moto, renaît de ses cendres. Sous l'aile protectrice de Pierer Mobility, la marque historique s'offre une nouvelle jeunesse. Fini le temps des incertitudes, place à un avenir prometteur, marqué par l'innovation, la qualité et le prestige.

Norton Motorcycles, faisant partie du groupe TVS Motor Company, a dévoilé ses plans ambitieux d'investissement et de croissance lors du Goodwood Festival of Speed. En accueillant un contingent de journalistes internationaux, les dirigeants de Norton – Sudarshan Venu, Dr Robert Hentschel, et Richard Arnold – ont partagé la vision de la marque et discuté des projets futurs de l'entreprise.

Les rumeurs enflent depuis quelques temps concernant les futurs projets de Honda. Selon les dernières informations en provenance du Japon, le constructeur nippon pourrait bien nous réserver une surprise de taille lors du prochain salon de Milan (EICMA). En effet, Honda travaillerait sur un nouveau moteur à combustion interne, et tout porte à croire qu'il s'agirait d'un six-cylindres en ligne.

Depuis son retour en 2016, la Honda CRF1100L Africa Twin s'est imposée comme une référence dans le monde des motos d'aventure. Ses qualités routières et tout-terrain, associées à un design robuste et fiable, en ont fait un succès commercial incontestable.

Même si KTM ne prévoit pas de lancer ce modèle avant le premier semestre 2025, le fabricant autrichien a décidé de nous donner un avant-goût de ce qui nous attend avec l'évolution de la très attendue KTM 990 RC R. Il révèle ainsi tous les aspects du développement d'une moto, depuis les premiers croquis jusqu'au modèle de production final, le tout intégrant les retours d'expérience accumulés par KTM dans le Championnat du Monde MotoGP.