Essais

Dévoilé dans sa version définitive à l'occasion du salon de la moto de Milan en 2014, le Quadro 4, premier scooter quatre-roues vient de faire son apparition sur le marché. Après le succès rencontré par les scooters 3 roues auprès des automobilistes, cette nouvelle génération va-t-elle connaître le même engouement ?

À défaut de renouveler totalement sa berline, Toyota a fait le choix de la restyler de fond en comble. La nouvelle Toyota Avensis, ici dans sa version 4 portes, a-t-elle encore des arguments face aux ténors européens, qui eux, sont totalement nouveaux ?

Disponible uniquement avec un moteur essence de 170 ch et en 4 roues motrices, le nouveau break Subaru ne vise clairement pas le podium des meilleures ventes de la catégorie. Il confirme toutefois la volonté du constructeur japonais de s’adresser à certains puristes.

Concepteur historique de breaks, et plus particulièrement de breaks baroudeurs depuis l'époque du premier V70 XC, Volvo n'a pas le droit à l'erreur avec cette V60 Cross Country très convaincante. Est-elle au niveau de la concurrence allemande ? C'est ce que nous allons voir dans cet essai.

Apparue en 2007, il était grand temps pour la R8 d’évoluer. C’est aujourd’hui chose faite avec une seconde génération qui s’améliore dans tous les domaines. Attention, les Ferrari, Lamborghini et autres McLaren peuvent commencer à trembler.

Le vaisseau amiral de BMW comble son retard sur la concurrence en matière de technologie de façon spectaculaire. Parmi la centaine d’aides à la conduite existantes, la nouvelle Série 7 innove dans plusieurs domaines dont celui de l’interface homme-machine : commande gestuelle, feux laser, stationnement à distance, conduite prédictive, etc. Plus qu’un simple permis de conduire, c’est désormais un diplôme d’ingénieur qu’il faut.

Opel affiche de grandes ambitions pour sa compacte revue de fond en comble et copieusement allégée, espérant accéder au podium des ventes de la catégorie en Europe. L’Astra de cinquième génération dispose-t-elle d’arguments suffisamment solides pour séduire massivement les acheteurs de berlines moyennes ? Réponse après ce premier essai de 400 kilomètres.

Si une Auris sur deux vendue en France est hybride, la compacte japonaise propose des mécaniques thermiques tout aussi compétitives. Il n’empêche, le constructeur profite de ce restylage pour s’attacher les services d’un nouveau moteur diesel de 112 ch qui la replace dans le peloton de tête des compactes en Europe.

Elle est l’une des voitures les plus attendues de cette année. La nouvelle 308 GTi by Peugeot Sport signe le retour aux affaires de la marque sur le marché de la compacte sportive. Du haut de ses 270 ch, la production de Sochaux n’est peut-être pas la plus puissante mais elle est assurément l’une des plus divertissantes.

Après quatre ans de bons et loyaux services, le Range Rover Evoque, concentré de la marque Land Rover, a droit à un restylage. S'ils sont peu visibles esthétiquement, c'est sous le capot que les changements sont les plus profonds.